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相比中規(guī)中矩的動力表現(xiàn),A160的操控性著實(shí)讓我吃驚不校我當(dāng)然不會在下班高峰時段的蘇州城區(qū)里嘗試什么極限駕駛,我相信這也不是A級車的訴求。但是在車流中往復(fù)穿梭,連續(xù)變線,A160的敏捷反應(yīng)確實(shí)超出了我之前的預(yù)期。高挑的車身并沒有讓A160失去奔馳車骨子里有的那種沉穩(wěn)和韌勁,它的方向盤和底盤配合得相當(dāng)出色,當(dāng)飛度(報價 圖片 參數(shù))之流還在為連續(xù)變換的方向扭動屁股時,它已經(jīng)堅定地來了幾次乾坤大挪移。在不過分堵車的前提下,如此規(guī)模的城市(報價 圖片 參數(shù))和穿梭的車流實(shí)在太適合A160了。
當(dāng)我在迷離的燈光中回到酒店時,我差不多已經(jīng)把這輛A160當(dāng)成了自己的座駕,它是如此可人。然而,當(dāng)我置身于奔馳官方精心策劃的一場以“夢”為主題的中式雞尾酒會、欣賞著絢爛燈光下一輛A180的倩影時,一種困擾了我一整天的“不知所措”重又襲上心來:我不知道如何為A級車設(shè)定參照系。以同類車型為參照,它沒有對手。以同等品牌為參照,它沒有對手。以同等價格為參照,官方指導(dǎo)價比A160低2200元的高爾(報價 圖片 參數(shù))夫(報價 圖片 參數(shù))GTI擁有兩倍的動力、稍大的軸距、僅僅一半的0-100公里/小時加速用時和多出一大堆的配置,可大眾和奔馳有可比性嗎?
我始終沒有找到合適的參照系,但轉(zhuǎn)念一想,其實(shí)如果要我自己在奔馳A160和大眾高爾夫GTI(報價 圖片 參數(shù))之間做選擇,我的反應(yīng)速度恐怕會比世界上最快的變速箱還快。我只是無法找到一個可以讓大部分人都接受的標(biāo)準(zhǔn)而已,因?yàn)樵谀承⿻r候,當(dāng)感性的力量、夢的力量成為主導(dǎo)選擇的關(guān)鍵時,我們的選擇或許更關(guān)乎自己內(nèi)心深處最基本的信念。捫心自問,你想擁有一輛三叉星么?
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