上周，北京現(xiàn)代旗下第五代途勝L亮相2020年廣州車展，并首次公布內飾設計。兩個月前剛以前衛(wèi)的外型以及多項突破性設計創(chuàng)新驚艷北京車展，這次第五代途勝L又憑借精致大氣的內飾布局給我們帶來了新驚喜，由內而外的嶄新面貌吸引了現(xiàn)場眾多媒體和觀眾的駐足流連。

作為一款全球暢銷車型，途勝自2004年推出以來，全球累計銷量已達700多萬輛。2005年，途勝以北京現(xiàn)代首款SUV車型的身份橫空出世，開創(chuàng)了國內都市SUV的先河。十五年間，途勝系列產(chǎn)品以不斷革新的產(chǎn)品實力和“自由本能”的開拓精神收獲了百萬車主的青睞，見證了都市SUV細分市場由小到大的變化，更與ix35等兄弟車型組成強大SUV矩陣，為助力北京現(xiàn)代品牌力和銷量的提升立下了汗馬功勞。

如今，第五代途勝L在延續(xù)途勝經(jīng)典品質的同時注入了全新的設計靈感和前沿技術，以更強勢的形象回歸大眾視野。大家一定還記得初見第五代途勝L時的那種視覺沖擊，“感性運動”設計理念和“參數(shù)動力”設計表現(xiàn)形式的巧妙運用，讓它擁有了極具科技感和未來感的顏值，當巨大的參數(shù)化隱藏式車燈矩陣亮起時，更充滿了神秘的震撼力。

此次終于揭開內飾面紗的第五代途勝L，同樣沒讓我們失望。第五代途勝L的內飾采用了以乘客為核心的INTERSPACE設計表現(xiàn)形式，堪稱是高科技裝備與情感化設計的完美結合。更難得的是，它的車內布局最大化考慮了高檔感、科技感、大空間等中國用戶對車輛的偏好。

專享的高檔感

第五代途勝L內部空間的高檔程度刷新了人們對SUV車型的印象。它以中央大屏為中心延伸出經(jīng)典的環(huán)抱式T型布局，打造出獨具一格的雙駕駛艙布局，空間感與科技感的和諧交融營造出精致大氣的乘坐氛圍，給乘員帶來一種完全沉浸其中的專享體驗。

位置下移的儀表盤與像瀑布般順流而下的中控臺自成一體，更顯簡約流暢，也有效提升了駕駛者前方視野的開闊感。兩條質感銀色裝飾線條橫貫車內，由中控臺一直延伸到后車門，使得層次分明的設計和整體色調相得益彰，給人一種空間拓展的視覺效果。

新車內飾材質的選用也體現(xiàn)出了較高水準，除了皮質座椅有著不錯的包裹性和舒適性，諸如車門飾板、中控區(qū)等肢體經(jīng)常觸碰的位置也都進行了軟質的包覆，非常人性化。

滿滿的科技感

坐進車內，無處不在的科技氣息撲面而來。10.25英寸全液晶儀表盤采用開放式無邊框設計，點亮后顯示效果和流暢度俱佳，并擁有不同的主題模式；中控區(qū)取消物理按鍵，而由中控屏整合了車載信息娛樂系統(tǒng)及觸屏式空調調節(jié)裝置；大尺寸液晶中控屏采用更符合當下電子設備使用習慣的豎式設計，并內置語音識別、音樂播放、精準導航等豐富的智能應用。

新車還采用了運動范兒十足的四幅D型方向盤，并用電子換擋代替了傳統(tǒng)的換擋桿，不僅科技感十足也更為實用。新穎的隱藏式空調出風口與可以調節(jié)十種亮度的64色車內氛圍燈融為一體，讓車內空間更為感性，科技氛圍也更濃郁。

空間表現(xiàn)感人

值得一提的是，得益于第三代技術平臺i-GMP的成功運用，第五代途勝L擁有比同級競品更長、更寬、更低的車身姿態(tài)，投放中國市場的第五代途勝L長寬高為4670*1865*1665mm，軸距為2755mm，相比海外版長度增加40mm，第二排座椅的腿部空間則達到1050mm，各項數(shù)據(jù)均為同級車型中的佼佼者。

從現(xiàn)場實際體驗來說，第五代途勝L的后排腿部空間確實可以用從容不迫來形容。可以預見，寬敞的乘坐空間將成為這款產(chǎn)品在再次贏得市場的核心優(yōu)勢之一，畢竟中國消費者對于車輛的空間表現(xiàn)及乘坐舒適性都有著更高的追求。

總結：第五代途勝L不僅是對經(jīng)典的傳承，更是對創(chuàng)新的致敬。它不僅是i-GMP平臺、CVVD發(fā)動機技術等現(xiàn)代汽車最新技術成果的集大成者，更通過在設計風格、智能應用、車內空間等方面的革新性改變，讓我們看到了與時俱進的產(chǎn)品格調和對國內消費者的誠意滿足。我們知道，這兩年的北京現(xiàn)代正在以新產(chǎn)品、新技術持續(xù)夯實品牌形象，本屆廣州車展上北京現(xiàn)代的9款參展車型中，今年上市或即將上市的新品就多達7款，而第五代途勝L無疑是其中被寄予厚望的“王炸”級產(chǎn)品。

據(jù)悉，第五代途勝L將在明年第二季度正式投放市場，它能否給國內消費者帶來超越期待的新鮮體驗，擔當起鞏固SUV家族實力布局、加速北京現(xiàn)代向“技術現(xiàn)代”轉型的重任，我們將繼續(xù)保持關注。