2020年11月20-22日,第67屆澳門格蘭披治大賽車在東望洋賽道濃重開賽。

TORO RACING通源賽車攜3臺Mercedes-Benz AMG GT3賽車、1臺BMW M4 GT4賽車的陣容,首次出征格蘭披治!最終葉弘歷駕駛的33號車AMG GT3成功登頂格蘭披治澳門GT杯最高領(lǐng)獎臺,在領(lǐng)獎臺奏響國歌。值得一提的是,這也是12年來首位加冕澳門GT杯全場冠軍的中國車手!

“東方摩納哥”魅力無限

作為東方賽車每年的年終大戲,格蘭披治已經(jīng)不僅僅是賽車比賽,更像是一場賽車的嘉年華,悠久的歷史和充滿東方魅力的街道賽,吸引了無數(shù)車手前往朝圣。

在這條單圈長度6.2公里的澳門東望洋賽道中,穿越了澳門悠久的歷史。這里除了有葡式風(fēng)格與東方文化強烈交融的街道,這里同樣也充滿了危險,在狹窄的街道賽中,只要發(fā)生任何失誤等待車手的就是退出比賽,沒有任何容錯率!

首日選拔賽折桂

11月21日,第67屆澳門格蘭披治大賽車澳門GT杯上演了排位賽和選拔賽的角逐,由China GT推薦車手組成的凌銳杯中國超級跑車澳門挑戰(zhàn)賽中,TORO Racing葉弘歷斬獲 GT3組桿位。當(dāng)天下午選拔賽中,第一名完賽的95號車手歐陽若曦因起跑違規(guī)被賽會罰時,最終由TORO RACING葉弘歷斬獲澳門GT杯全場冠軍。而同樣來自TORO RACING的閔衡、臧侃分別駕駛66號及9號梅賽德斯AMG GT3 EVO從第三排發(fā)車,全場穩(wěn)定發(fā)揮將5、6位順利帶回。

GT4組別方面,駕駛34號BMW M4 GT4賽車的車手陳尊丞以組別第6位發(fā)車,全場發(fā)揮出色,最終斬獲GT4組別第三位!

正賽經(jīng)受考驗成功登頂

本屆賽事重磅大戲——澳門GT杯于11月22日正午,在延遲了近一個小時之后,共24位來自中國各地的頂級GT好手終于駛?cè)霒|望洋賽道發(fā)車格。在選拔賽表現(xiàn)出色的TORO RACING葉弘歷駕駛33號AMG GT3賽車桿位發(fā)車,同車隊駕駛9號AMG GT3 EVO賽車的車手臧侃位列第五位起跑,在他身前第三排發(fā)車的則是隊友66號車手閔衡。而在GT4組別方面,TORO RACING車隊34號車手陳尊丞駕駛BMW M4 GT4賽車從組別第四位起跑。

暖胎圈結(jié)束后,澳門GT杯正式發(fā)車起跑!桿位出發(fā)的33號TORO RACING車手葉弘歷一馬當(dāng)先,以出色的發(fā)車技術(shù)在到達賽道第一個計時點時已經(jīng)與身后的對手拉開1.4秒的差距。而駕駛66號AMG GT3 EVO賽車的車手閔衡則超越28號車手陳維安來到全場第三位。第一圈尚未過半,賽會便因為事故出動了安全車。

隨后賽會迅速組織賽道清理,安全車在第四圈也熄滅了頂燈回到維修區(qū)。比賽再次重啟。在前一天選拔賽中因發(fā)車違規(guī)被賽會罰時的歐陽若曦,在澳門GT杯的決賽中以第11位發(fā)車,但是憑借強勁的實力與對澳門賽道的經(jīng)驗,一路追趕,比賽進行到第10圈時,在葡京彎超越28號陳維安已經(jīng)來到全場第三位。緊接著駕駛8號賽車的車手姚良波在東方彎發(fā)生打滑,賽車失控撞到護墻。此時賽會也出示了紅旗并很快決定就此結(jié)束比賽。

最終,TORO RACING車手葉弘歷,憑借無懈可擊的表現(xiàn),斬獲全場冠軍,實現(xiàn)POLE TO WIN!!就此成為12年來首位加冕澳門GT杯全場冠軍的中國車手,同時也奪得了凌銳杯中國超級跑車澳門挑戰(zhàn)賽2020冠軍。TORO RACING車隊66號車手閔衡及9號車手臧侃分別以全場第五及第六位帶回,同時也分別奪得了凌銳杯亞軍及季軍。GT4方面5號車手謝安,14號車手李慶新及23號車手鄺海峰分列前三名,TORO RACING車隊34號陳尊丞最終拿到組別第八位,位列凌銳杯中國超級跑車澳門挑戰(zhàn)賽2020GT4組別第四位。

圓夢格蘭披治,未來可期

隨著香檳的噴灑,第67屆澳門格蘭披治大賽車也就此正式落下帷幕。自車隊2017年成立以來,從零開始,TORO RACING首次出征東望洋,便憑借著車手出色的發(fā)揮及頂尖技師團隊默契的配合,問鼎格蘭披治之巔!對于TORO RACING來說是重大的里程碑! TORO RACING車隊也將竿頭日進,在未來繼續(xù)一如既往,全力以赴!向著更高的目標(biāo)發(fā)起沖擊!