擁有40年歷史的權威論壇——世界經(jīng)濟論壇報告指出：“創(chuàng)新已經(jīng)成為所有先進經(jīng)濟體所必需的，而且也成為越來越多的新興國家的一項要務�！睂τ趪�家而言，創(chuàng)新是發(fā)展的引擎，對于企業(yè)而言異同，福田汽車正是這樣的企業(yè)。

福田2020戰(zhàn)略中七大轉型中首當其沖的第一項即為低端產(chǎn)品向高端產(chǎn)品轉型，2018年，從輕卡到重卡、從零部件到整車，從傳統(tǒng)燃油車到新能源產(chǎn)品，福田汽車都在以一款又一款新品、一個又一個大單證明著自己的迭代速度。在重卡產(chǎn)品上，福田戴姆勒汽車歐曼品牌一年兩度升級產(chǎn)品，3月，前瞻用戶需求，福田戴姆勒聯(lián)合濰柴動力定制大排量、550大馬力的WP13+動力，并針對高效標載和重載運輸行業(yè)分別打造出歐曼EST超級版和歐曼GTL至強版;7月，歐曼EST超級卡車上市僅484天即迎來第8萬輛一體化解決方案的交付，同時帶來配裝康明斯X12動力的兩款新品——歐曼EST-A升級版和GTL工程車。在輕卡產(chǎn)品上，福田旗下輕卡品牌奧鈴重新定位，提出福田奧鈴要成為“中國輕卡領軍品牌”，聚焦核心資源，打造具有獨特定位的品牌，形成奧鈴的差異化優(yōu)勢。隨著新品上市而來的是不斷刷新的大單，近日，福田戴姆勒歐曼智能渣土車深圳剛剛上市即向當?shù)貎纱筮\輸公司共交付100輛新車，助力“深圳藍”可持續(xù)行動計劃。

產(chǎn)品快速升級、走向高端的背后是研發(fā)能力與創(chuàng)新的支撐，福田汽車的產(chǎn)品擁有著多項世界級DNA，雖然近年來國內(nèi)重卡產(chǎn)品都在走國際化供應鏈之路，但值得注意和強調(diào)的是，福田產(chǎn)品所擁有的多為定制化并已逐步實現(xiàn)了本地化，戴姆勒已與福田攜手走過15年合作里程，戴姆勒卡客車全球負責人Martin Daum在9月漢諾威車展期間表示：“在世界各個市場，未來商用車產(chǎn)品擁有相同的技術發(fā)展趨勢，即更加節(jié)能環(huán)保與更高的可靠性、安全性，并且所有商用車制造商都在致力于應用更多車載技術，戴姆勒在此方面有很好的全球化技術平臺，福田企業(yè)與戴姆勒的合作，將讓中國用戶有更多機會領略和感受到戴姆勒在全球市場推出的新科技。”據(jù)了解，雙方合作開發(fā)的下一代產(chǎn)品已基本完成，將很快在合適的時機推向中國市場。

在產(chǎn)品核心動力鏈上，康明斯、采埃孚為福田產(chǎn)品所提供的支持不僅是簡單的供應發(fā)動機、變速器，而是為福田產(chǎn)品從輕型商用車到重型商用車量身定制開發(fā)，并在中國進行本地化生產(chǎn)，如康明斯X12發(fā)動機在全球僅有的兩個生產(chǎn)制造基地一為美國本土，另一個即為位于北京的福田康明斯，在輕型發(fā)動機產(chǎn)品上，福田康明斯所生產(chǎn)的4.5L歐六發(fā)動機產(chǎn)品甚至已返銷歐洲供應給達夫卡車，所以在國六升級方面，對于福田汽車來說，更是擁抱與機遇。目前，福田汽車已完成了全系國六車型的布局，并于11月10日發(fā)布了福田時代國六專用車。

為福田汽車提供最新一代自動變速器TraXon的采埃孚同樣非常重視與福田的合作，已經(jīng)與福田分別成立了兩個合資公司，今后分別生產(chǎn)重型、輕型商用車的變速器。采埃孚卡車和廂式貨車傳動技術業(yè)務負責人Gründler在9月漢諾威車展期間表示：“采埃孚為福田提供在未來出行的最新技術以助其在市場上獲得成功，同時采埃孚也能夠提供電驅動或自動駕駛的最先進的解決方案。憑借先進的技術，采埃孚不僅僅能支持福田在中國市場的發(fā)展，并且也能助其在全球的成功。 ”

在國家提出“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”大背景下，短期內(nèi)傳統(tǒng)燃油車通過技術升級進行節(jié)能減排，傳統(tǒng)燃油車繼續(xù)占據(jù)主導地位，但在客車領域以及卡車的長期發(fā)展中，純電動、可替代能源為全世界商用車市場的發(fā)展趨勢，福田汽車在此方面布局較早、投入較大效果較為顯著，不但有純電動、混動車型，福田歐輝氫燃料電池車型也已經(jīng)進入了批量商業(yè)化運作層面。

2018年，福田汽車更是全新設立新能源事業(yè)部，即北京福田智藍新能源汽車科技有限公司，福田汽車在“三電”(整車電控技術、電機控制技術和電池管理技術)核心技術的自主研發(fā)上累計投入了近5億，已具備新能源汽車動力系統(tǒng)集成、電池成組、電機控制、整車控制軟件開發(fā)等8大核心研發(fā)能力。產(chǎn)品覆蓋乘用、客運、貨運及專用產(chǎn)品系列，涉及歐馬可、奧鈴、圖雅諾、風景、蒙派克、北京伽途、歐輝等品牌。

在產(chǎn)品升級的同時，致力于為用戶提供解決方案的福田汽車在服務、金融方面均同步升級，為用戶提供一體化解決方案，打造更優(yōu)的TCO(全生命周期成本)。7月，福田戴姆勒進行服務升級換代，以“量身定制”“線路服務聯(lián)盟”“商用車司機之家”等關鍵詞清晰描繪了“服務4.0理念全景圖”，從買車、用車、修車、換車四個環(huán)節(jié)，為用戶提供全生命周期的車輛專屬定制服務保障。如福田汽車集團副總經(jīng)理、福田戴姆勒汽車執(zhí)行副總裁張偉所言：“賣重卡，不僅是賣產(chǎn)品，更是賣服務�，F(xiàn)在，用戶期望更多的是增值個性化服務，特別是車隊客戶，他們希望能進一步幫助其解決全生命周期運營層面的問題�！�

隨著國六排放標準的推出、電子商務和物流的快速發(fā)展，中國高端商用車行業(yè)正在經(jīng)歷轉型升級，產(chǎn)品性能、品質(zhì)、環(huán)保都在同步快速升級，為用戶提供好的產(chǎn)品是任何企業(yè)獲得成功的基石。擁有對中國市場和客戶的把握和市場運營經(jīng)驗，并以多個國際商用車百年老店的全球化視野及技術支撐，福田汽車用一款款滿足用戶多樣化需求的高品質(zhì)產(chǎn)品，在引領著中國商用車市場消費向全球化發(fā)展。