現(xiàn)在汽車用戶日趨年輕化，90后已經(jīng)成為汽車消費(fèi)的主力軍，在買車這件事情上90后比80后更注重個(gè)性化，比起本田CR-V這種傳統(tǒng)日系車型，以外觀、空間尺寸、配置為賣點(diǎn)的美系車型福特領(lǐng)界或許更對(duì)年輕人胃口。

當(dāng)今汽車市場(chǎng)的消費(fèi)主體是年輕人，怎樣俘獲年輕人的芳心是頭等大事。本田CR-V是合資緊湊型SUV市場(chǎng)中關(guān)注度很高的一款車型，延續(xù)了本田家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，進(jìn)氣格柵上下都有鍍鉻裝飾并搭配有黑色烤漆面板，視覺(jué)上非常硬朗。車尾大燈層次感很強(qiáng)。兩側(cè)尾燈與高位剎車燈相連，貫穿車尾。CR-V的定位消費(fèi)人群一開(kāi)始并沒(méi)有將年輕消費(fèi)群體納入其中，這也就導(dǎo)致了CR-V外觀風(fēng)格長(zhǎng)期以來(lái)保持中庸圓潤(rùn)造型。

領(lǐng)界外觀上應(yīng)用了福特家族式元素設(shè)計(jì)，六邊形點(diǎn)陣式前格柵造型，搭配全新的點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，前臉給人耳目一新的感覺(jué)。尾部方面，與前臉相呼應(yīng)，采用較為年輕化的設(shè)計(jì)，從而展現(xiàn)出SUV特有的力量感，銀色鍍鉻飾條貫穿整個(gè)尾部，將兩側(cè)狹長(zhǎng)的尾燈相連，底部的銀色護(hù)板使新車看上去更加時(shí)尚、年輕。

內(nèi)飾方面，本田CR-V整體設(shè)計(jì)并沒(méi)有多余的亮點(diǎn)，黑色的用料略顯老氣，中控臺(tái)依然呈現(xiàn)出隆起形狀，7英寸的中控顯示屏，看上去缺失了科技感。領(lǐng)界在內(nèi)飾上面，顛覆美系車一貫傳統(tǒng)設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用大量的真皮軟包、木紋飾板、鍍鉻飾條、鋼琴烤漆包圍讓車輛本身自帶“行政級(jí)光環(huán)”，10.25英寸全液晶儀表盤(pán)和10.1英寸高清中控屏則營(yíng)造出極具科技感車內(nèi)氛圍。

空間方面，領(lǐng)界發(fā)揚(yáng)美系車大的傳統(tǒng)，車身尺寸為4580mm*1936mm*1674mm，軸距為2716mm，整體空間十分寬敞。而CR-V車身尺寸為4585mm*1855mm*1679mm，軸距為2660mm，屬于標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV，對(duì)于三口之家來(lái)說(shuō)屬于夠用的水準(zhǔn)，四口之家則略顯局促。

國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)機(jī)動(dòng)車保有量越來(lái)越大，城市交通情況也越來(lái)越復(fù)雜，行人、非機(jī)動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車各種參與者混雜在一起，開(kāi)車絕不是件輕松的活兒。領(lǐng)界搭載了福特Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統(tǒng)，集成了ACC 全速智能自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、AEB自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)、BLIS® 盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、FCW前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等多項(xiàng)智能駕駛輔助功能，能夠時(shí)刻監(jiān)控、評(píng)估行車過(guò)程中的車輛、道路狀況及安全風(fēng)險(xiǎn)。本田CRV配備定速巡航、倒車影像、疲勞駕駛提醒等安全功能。安全配置上，領(lǐng)界功能更強(qiáng)大一點(diǎn)。

福特領(lǐng)界采用的是1.5T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)103kW，峰值扭矩225N•m，另外車輛配備的48V輕混系統(tǒng)成功平衡了車輛在動(dòng)力、續(xù)航與油耗方面的矛盾。CR-V車型使用的是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱上匹配的是CVT無(wú)級(jí)變速，最大功率達(dá)到142kW，峰值扭矩為243Nm。在動(dòng)力上，兩者相差不大。

相比對(duì)手本田CR-V，福特領(lǐng)界外觀更契合年輕消費(fèi)者。配置層面，領(lǐng)界在空間、安全性配置方面做的更出色。對(duì)于年輕消費(fèi)群體而言，領(lǐng)界價(jià)格區(qū)間在10.98-16.88萬(wàn)元之間，價(jià)格上更友好，購(gòu)買程度要容易一些。