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成功挑戰(zhàn)2項(xiàng)極限記錄:長(zhǎng)安凱程70的底氣在哪里?

2019-11-07 15:59:37 來(lái)源:商車(chē)邦 作者: 【 】 瀏覽:3756次 評(píng)論:0

來(lái)源:商車(chē)邦

以挑戰(zhàn)者和征服者的姿態(tài),長(zhǎng)安凱程F70向外界完美展示了其中歐合作全球新一代大皮卡的強(qiáng)悍技術(shù)實(shí)力。

10月24日,長(zhǎng)安凱程F70成功征服了“萬(wàn)里長(zhǎng)江第一梯”——重慶云陽(yáng)登云梯。729級(jí)臺(tái)階,437米長(zhǎng)度,垂直高度107米,最大坡度27°,最終長(zhǎng)安凱程F70以用時(shí)2分45秒73的成績(jī),成功通過(guò)這座有著“世界最長(zhǎng)的城市人字梯”稱號(hào)的天梯,從而再次斬獲上海大世界基尼斯紀(jì)錄。

長(zhǎng)安凱程70

在此之前,該項(xiàng)記錄的挑戰(zhàn)者成績(jī)?yōu)?分鐘30多秒,而長(zhǎng)安凱程F70將這一成績(jī)縮短了近一半時(shí)間。作為中歐合作全球新一代大皮卡,長(zhǎng)安凱程F70以基尼斯挑戰(zhàn)這種形式,向市場(chǎng)全面而直觀地展示出其性能特點(diǎn)。

長(zhǎng)安凱程70

或許有人會(huì)認(rèn)為,長(zhǎng)安凱程F70的挑戰(zhàn)行為多少有些冒險(xiǎn),但長(zhǎng)安相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,“長(zhǎng)安凱程F70敢于發(fā)起此次挑戰(zhàn),并不是盲目蠻干的冒險(xiǎn),而是對(duì)自身實(shí)力胸有成竹的一次展示!碧子靡痪淅显挘簺](méi)有金剛鉆,不攬瓷器活。面對(duì)如此險(xiǎn)峻的坡道,如果不是有著充分的技術(shù)自信,長(zhǎng)安凱程F70又怎能以破紀(jì)錄的成績(jī)完成這項(xiàng)挑戰(zhàn)。

從技術(shù)角度來(lái)看,連續(xù)的臺(tái)階和長(zhǎng)陡坡路況是對(duì)車(chē)輛動(dòng)力和底盤(pán)性能的最佳檢驗(yàn)。在爬坡過(guò)程中,對(duì)車(chē)輛的動(dòng)力持續(xù)輸出、車(chē)輛角度、離地間隙、懸架、底盤(pán)調(diào)校等性能要求都很高。

長(zhǎng)安凱程70

爬坡能力首先取決于發(fā)動(dòng)機(jī)。從動(dòng)力來(lái)看,長(zhǎng)安凱程搭載的幾款柴油動(dòng)力有一個(gè)共性特征,那就是低速大扭矩,一般來(lái)說(shuō)功率決定車(chē)速,而扭矩決定起步和加速性能,在面對(duì)這種極限路況時(shí),只有大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)才能應(yīng)對(duì),而長(zhǎng)安凱程F70搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)全部具備低速大扭矩特性。

長(zhǎng)安凱程70

影響車(chē)輛爬坡性能的另一個(gè)因素是接近角、離去角與離地間隙等參數(shù),這決定了一輛皮卡在爬坡過(guò)程中車(chē)身和底盤(pán)是否會(huì)被損傷。長(zhǎng)安凱程F70擁有230mm的最小離地間隙,29°接近角和27°離去角,爬坡度為100%(45°),這些數(shù)據(jù)使得其在面對(duì)重慶云陽(yáng)登云梯這樣的極限坡道也可以如履平地。

長(zhǎng)安凱程70

決定爬坡能力的第三個(gè)方面是車(chē)輛的越野能力,而長(zhǎng)安凱程F70的越野性能只能用“強(qiáng)悍”兩個(gè)字來(lái)形容。這種強(qiáng)悍不僅體現(xiàn)在一系列技術(shù)參數(shù)上,更體現(xiàn)在底盤(pán)性能和各項(xiàng)先進(jìn)配置方面。長(zhǎng)安凱程F70的底盤(pán)技術(shù)可以說(shuō)是集大成者,既有以超高穩(wěn)定性而享譽(yù)世界的“雪鐵龍底盤(pán)大師”的核心技術(shù)注入,也有來(lái)自猛禽及道奇的技術(shù)專家在長(zhǎng)安美國(guó)底特律研發(fā)中心專業(yè)調(diào)校。長(zhǎng)安凱程F70采用前雙叉臂懸架,強(qiáng)大的博格華納智能四驅(qū)系統(tǒng),美國(guó)伊頓差速鎖,輔以ESC車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS牽引力系統(tǒng)、HHC坡道輔助、HDC陡坡緩降、BAS剎車(chē)輔助等先進(jìn)配置,讓駕駛者不僅可以輕松爬上陡坡,在面對(duì)深水、泥濘、碎石等極端路況時(shí),也能同樣充滿自信。

長(zhǎng)安凱程70

在以破紀(jì)錄成績(jī)成功征服“萬(wàn)里長(zhǎng)江第一梯”之前,10月22日,長(zhǎng)安凱程F70在無(wú)改裝的情況下挑戰(zhàn)“規(guī)定時(shí)間內(nèi)定點(diǎn)漂移”,此項(xiàng)紀(jì)錄此前的保持者成績(jī)?yōu)?分鐘12圈,而長(zhǎng)安凱程F70最終以1分鐘內(nèi)漂移圈數(shù)14圈,障礙物底部周長(zhǎng)251.2厘米的成績(jī)成功挑戰(zhàn)上海大世界基尼斯紀(jì)錄。原地定點(diǎn)漂移有別于常規(guī)漂移,難度相對(duì)較大,不僅對(duì)車(chē)手的車(chē)技有較高的要求,同樣對(duì)車(chē)輛的底盤(pán)、懸架、動(dòng)力、輪胎以制動(dòng)系統(tǒng)等都有非常高的要求,長(zhǎng)安凱程F70對(duì)這項(xiàng)挑戰(zhàn)的自信和底氣同樣來(lái)源于其優(yōu)越的穩(wěn)定性及操控性,“PSA底盤(pán)大師”和長(zhǎng)安美國(guó)底特律研發(fā)中心聯(lián)合調(diào)校的底盤(pán)優(yōu)勢(shì)在這一挑戰(zhàn)中再次得到彰顯。

長(zhǎng)安凱程70

通過(guò)成功挑戰(zhàn)兩次極限記錄,長(zhǎng)安凱程F70為其“性能典范 全球風(fēng)范”的品牌口號(hào)做了最有力背書(shū)。在接下來(lái)的時(shí)間里,憑借強(qiáng)悍的性能表現(xiàn)和超高性價(jià)比,長(zhǎng)安凱程F70將邁向征服全球皮卡市場(chǎng)的新征程。

Tags:長(zhǎng)安凱程70責(zé)任編輯:行天下

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