近期的中國汽車后市場“好戲”不斷——京東與淘汽云修“終成眷屬”、國美車服云平臺正式切入后市場、車享家完成約10億B輪融資……就在行業(yè)事件不斷刷新的同時，在上海舉辦的汽車后市場連鎖論壇，吸引了包括小拇指汽修在內(nèi)上百家汽車后市場連鎖品牌亮相。

相較而言，汽車后市場連鎖論壇這種行業(yè)性的大Party，更能帶給行業(yè)更多的發(fā)展可能。會議期間，AC汽車針對2017中國汽車后市場發(fā)展問題的調(diào)研中，汽車快修連鎖品牌的盈利困局、發(fā)展方向及經(jīng)營思路，引起了汽修行業(yè)、配件領(lǐng)域、資本、連鎖行業(yè)等領(lǐng)域內(nèi)專家的熱烈討論。

在快修經(jīng)營盈利能力被廣泛證實(shí)的小拇指汽修，成為連鎖論壇會議上各方討論的焦點(diǎn)。據(jù)媒體報道顯示，該企業(yè)從2014年開始嘗試快修轉(zhuǎn)型升級，3年來在連鎖加盟系統(tǒng)中取得了良好的經(jīng)營業(yè)績。目前該公司的快修經(jīng)營模式已經(jīng)在系統(tǒng)內(nèi)運(yùn)作成熟，并被行業(yè)廣泛研究。



(汽車后市場連鎖品牌杭州小拇指快修)

據(jù)介紹，小拇指汽修通過動態(tài)化大數(shù)據(jù)統(tǒng)計的快修大綱，在近期推出了“雙高能”產(chǎn)品。這種以非價格戰(zhàn)發(fā)掘C端車主服務(wù)滿意度、提升B端門店高收益的經(jīng)營方式，幫助系統(tǒng)內(nèi)的汽車快修連鎖品牌加盟店，實(shí)現(xiàn)投資回報率和經(jīng)營效率的雙提升。據(jù)統(tǒng)計該公司旗下通過快修轉(zhuǎn)型經(jīng)營的大部分門店，實(shí)現(xiàn)了次月至三月內(nèi)經(jīng)營業(yè)績翻番的好成績。

如果說以上分析重在理論分析，那么針對快修經(jīng)營的市場邏輯，則需從行業(yè)、企業(yè)兩者之間的實(shí)際表現(xiàn)來證明。

汽車后市場行業(yè)分析人士表明，汽車快修連鎖品牌化的經(jīng)營邏輯，尤其是2017年以來，無論是行業(yè)發(fā)展趨勢、還是國家政策導(dǎo)向，各種利好因素，都在為其發(fā)展賦能。

但汽車快修連鎖品牌化的經(jīng)營邏輯，并不意味著大家都有成功的機(jī)會，包括各品牌探索的成本、時間長短、方式及結(jié)果不同，自然會得出不同的結(jié)論。比如上文中提到的小拇指汽修在2014年就已嘗試快修試錯——小拇指杭州五福店就是其做快修保養(yǎng)業(yè)務(wù)的“試驗(yàn)基地”，在2014-2016期間，該店經(jīng)營的快修項目包括機(jī)修、保養(yǎng)、美容等上百個項目，其經(jīng)營的結(jié)果是門店很忙，但卻并不賺錢。

為何行業(yè)規(guī)模越來越大，門店經(jīng)營卻越來越不賺錢？

據(jù)了解，小拇指汽車保養(yǎng)通過對加盟門店運(yùn)營系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)，其實(shí)能幫助門店賺錢的只有不超過40項常規(guī)保養(yǎng)項目，這些僅占小拇指汽車保養(yǎng)服務(wù)20%的項目，卻為門店賺取了80%以上的業(yè)績。用戶的實(shí)際需求反饋到經(jīng)營中的結(jié)果，即是小拇指汽修隨后砍掉了保養(yǎng)頻次底、收益慢的保養(yǎng)項目，并考察海外同行的快修的經(jīng)驗(yàn)，于2016年底推出了源自德國的“五大汽車管家保障系統(tǒng)”，加盟門店的經(jīng)營業(yè)績證明了這一思路的正確。

不僅如此，小拇指汽修在前、后端成熟的運(yùn)營體系（比如門店運(yùn)營系統(tǒng)、客戶管理體系、SA專家培訓(xùn)體系等），支撐起了汽修連鎖經(jīng)營道路上的軟實(shí)力。

從加盟商投資的角度上來說，加盟一個汽車快修連鎖品牌，其目的不僅是為了能夠在將來享受汽車萬億級汽車后市場的紅利；更重要的是要能夠長期賺錢，這樣才能跑贏同行。因此分辨一家汽車快修連鎖品牌是否值得投資，最簡單的邏輯，就是看其連鎖生態(tài)下的門店，是否能根據(jù)車主動態(tài)化個性化需求，推出對應(yīng)的服務(wù)項目，以及在車主中的品牌認(rèn)知力。

據(jù)媒體報道，小拇指汽車保養(yǎng)煙臺芝罘店，其快修業(yè)務(wù)中的其中一項——高能機(jī)油的銷售占比在小拇指汽車保養(yǎng)體系中排名第一，10月僅ZOOMM機(jī)油的銷量，就超過了173單。小拇指汽修總部帶來的收益直接體現(xiàn)在門店業(yè)績上，“上個月門店有三十多萬的業(yè)績，光是高能機(jī)油這一項就拉動了很多。” 煙臺芝罘店負(fù)責(zé)人曹巖濤介紹說。

也許業(yè)內(nèi)專家的評論則更為中肯，汽車快修連鎖品牌經(jīng)營之勢已成；但誰能率先刺破行業(yè)困頓，用實(shí)際的經(jīng)營業(yè)績來證明自己品牌經(jīng)營模式的成功？才是資本、投資商關(guān)注的核心要素。小拇指汽修快修模式的經(jīng)營現(xiàn)狀，無疑成為率先打開行業(yè)困局的那把鑰匙。

如果換個角度來解讀，則為不是所有的汽車連鎖快修品牌，都能如其招商宣傳的那樣，能幫你快速收回成本并賺錢？有些時候，選擇比行動更重要。

近期資本的欲動開始頻繁、而汽車后市場思路經(jīng)營脈絡(luò)則稍有眉目，這必然會吸引新一輪投資者對汽車后市場的大舉進(jìn)入。但在此刻，以小拇指汽修在汽車后市場風(fēng)雨13年的經(jīng)歷來看，汽車快修連鎖品牌的經(jīng)營之路并非一蹴而就；一旦敲錯了投資的“廟門”，其結(jié)果必然損失慘重。畢竟中國汽車后市場幾十年的發(fā)展經(jīng)理告訴我們一個道理：不是有錢就可以搞定汽車后市場經(jīng)營的所有困境！