科技改變了人類的生活，比如汽車，就中國地區(qū)而言，截止目前，汽車總量已達2.5億輛，汽車保有量世界第一�！叭绾卫�用科技把汽車玩出新花樣”，是未來汽車發(fā)展的一大態(tài)勢。當(dāng)汽車擁有超強大腦的智慧武裝，穿梭于“車”滿為患的喧囂鬧市或郊野景區(qū)究竟能夠變得多簡單？近日上市的東風(fēng)風(fēng)神AX7 PRO就很有發(fā)言權(quán)。憑借同級領(lǐng)先的L2+級智能輔助駕駛系統(tǒng)和全新升級的WindLink 5.0人工智能車機系統(tǒng)，再一次將自己武裝到牙齒的東風(fēng)風(fēng)神AX7 PRO“智”在必得！

掌控全局，行止之間力挽狂瀾

明者遠見于未萌，智者避危于無形。東風(fēng)風(fēng)神AX7 PRO“智”力于安全領(lǐng)域，著重研究中國道路情況和消費者駕駛習(xí)慣，并與智能科技融會貫通，其搭載的L2+級智能輔助駕駛系統(tǒng)，借助1個毫米波雷達、5個攝像頭、8個超聲波雷達共同組成360度安全感知系統(tǒng)，對周圍環(huán)境撒下“天羅地網(wǎng)”，使車輛隨時保持警覺，千鈞一發(fā)之際，總能力挽狂瀾。

AX7 PRO的面市讓人們看到了東風(fēng)風(fēng)神蟄伏已久的野心，更驚艷于其實力。畢竟，并不是所有車企都能將功能如此豐富的L2級系統(tǒng)下放到定價僅12萬+級的車型上，而這項技術(shù)在日常出行生活中恰恰非常實用。在此前的上市發(fā)布會上，中國乒乓球協(xié)會主席劉國梁和國乒隊員們就通過“智慧全能挑戰(zhàn)”，帶大家一起見證了“智慧”的力量�？墒窃谖覀兊墓逃杏∠笾校�依然會認為足夠智能的汽車就一定很貴，那么在12萬+元級別車型中罕逢敵手的AX7 PRO究竟強悍在哪里？

在同級別車型還在象征性地選裝一些入門級智能輔助駕駛功能時，AX7 PRO所搭載的帶啟停功能的全速自適應(yīng)巡航（ACC-S&G），已經(jīng)可以在0-150Km/h的工作車速范圍內(nèi)實現(xiàn)自動跟車，不僅可以讓車輛保持定速行駛，還能借助雷達傳感器在系統(tǒng)極限內(nèi)識別前車，并根據(jù)設(shè)定的車速調(diào)節(jié)車距，從而規(guī)避事故隱患，更可讓駕駛者解放雙腳，舒緩長時間踩油門帶來的疲憊感。與此同時，智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)（ICA）也嚴陣以待，0-130Km/h的車速范圍內(nèi)，駕駛員只需把手放在方向盤上，在頻繁起步和停車的情況下，無需操作油門、制動和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)就可以在直行與轉(zhuǎn)向過程中始終居中穩(wěn)進，并輔助車輛保持與前車的恒定距離，使車輛即使面對擁堵復(fù)雜的道路環(huán)境也能夠從容不殆，一解行至擁堵路段便出現(xiàn)的“心塞”與駕駛疲勞。

從容應(yīng)對，進退之間化險為夷

技多不壓身，未雨先綢繆。城市路況復(fù)雜，車多人多，很多朋友都遇到過轉(zhuǎn)角突然竄出的行人或者車輛，這時候如果注意力稍有松懈，就會險象環(huán)生。AX7 PRO的L2+級智能輔助駕駛系統(tǒng)包含前碰撞預(yù)警系統(tǒng)（FCW）及自動緊急制動系統(tǒng)（AEB-C&P），不僅能夠自動監(jiān)測前方行人及障礙物，推算出發(fā)生碰撞的可能性，進而向駕駛員發(fā)出警報；如果駕駛員還是未能及時應(yīng)對，AEB-C&P 系統(tǒng)還能在千鈞一發(fā)之時，在8-80km/h的車速下進行緊急制動干預(yù)，最大限度避免或減緩碰撞傷害。

行駛過程中若駕駛者意欲主動變道，卻又擔(dān)心“橫沖直撞”擾亂行車禮儀或觸發(fā)碰撞風(fēng)險，此時盲點監(jiān)測系統(tǒng)（BSD）便派上用場。該系統(tǒng)還能與倒車雷達系統(tǒng)高度集成，通過超聲波雷達對車輛后方（兩側(cè)3米區(qū)域內(nèi)）進行探測，有效掃除后視鏡盲區(qū)，倒車入位其實也“停”簡單；360全景影像通過4個超廣角高清攝像頭，實時生成完整、高清環(huán)視鳥瞰圖，成為駕駛員的“第三只眼睛”，即便坐在車內(nèi)，也能輕松擁有“上帝視角”，讓一切都盡在掌控。

張弛有度，言語之間化繁為簡

AX7 PRO希望用科技的力量，讓生活變得再簡單一點，如果說L2+級智能輔助駕駛是為出行減負，那么其搭載的WindLink5.0人工智能車機系統(tǒng)，就是為生活減負。該系統(tǒng)語音識別率已經(jīng)提升至98%，憑借百度DuerOS賦能的深度學(xué)習(xí)能力，可以“秒懂”更復(fù)雜、更接近人類正常語言結(jié)構(gòu)的指令信息，上知天文下知地理，還能多輪對話，不用復(fù)雜的操作，一句話就能找到回家的路，so easy！AX7 PRO還實現(xiàn)了聲源定位，區(qū)分主副駕提供針對性語音控制服務(wù)，這對家中有小寶寶的用戶非常友好，主駕可以控制等關(guān)鍵性功能的開啟和關(guān)閉，保證行車專注安全。

開車最怕什么？堵車絕對排在前幾名。據(jù)百度地圖針對中國交通狀況研究表明，全國多數(shù)城市交通擁堵，尤其是高峰時間段，情況尤為明顯。2019年，中國擁堵排名中，重慶第一，實際速度為23.64km/h；北京和上貴陽分別位居第二和第三。一頭扎進大型停車現(xiàn)場，好像每個早晚高峰都要經(jīng)歷一遍，有了AX7 PRO，在高性能四核處理器（4G內(nèi)存+32G超大儲存）加持下，別人的系統(tǒng)還在卡頓，AX7 PRO已經(jīng)找到最快的那條路，不用擔(dān)心錯過今天的晚餐。

隨著汽車的發(fā)展，人們更加享受車內(nèi)時光，車載娛樂系統(tǒng)應(yīng)運而生并蓬勃發(fā)展，從早期的卡帶、收音機的播放，到現(xiàn)在的智能綜合系統(tǒng)，人們對車載系統(tǒng)的訴求也不再是單一的服務(wù)屬性，會思考的風(fēng)神AX7 PRO自然離不開好朋友，這一次，WindLink5.0人工智能車機系統(tǒng)攜手“風(fēng)神快應(yīng)用”，實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用首發(fā)，這款由東風(fēng)風(fēng)神、小米、博泰車聯(lián)網(wǎng)三方深度定制的快應(yīng)用，最難能可貴的便是打通了主流手機快應(yīng)用和車載快應(yīng)用多端體驗。

手機可以說就是很多人的第二個大腦，衣食住行都離不開手機的查詢和支付，但是很多手機APP和車載APP不能實現(xiàn)很好的兼容，那么有了快應(yīng)用，可以實現(xiàn)迅速適配，串聯(lián)起車前、車中、車后相關(guān)場景服務(wù)，還能通過用戶的位置和習(xí)慣主動為用戶推薦服務(wù)，無需安裝、即點即用，實現(xiàn)人、車、服務(wù)無縫銜接，提供更加細致豐富的車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)服務(wù)，支付閉環(huán)方便快捷，吃喝玩樂行全場景覆蓋。如果遇到寒冬酷暑等難捱天氣，AX7 PRO的遠程控制功能不但可以提前開閉空調(diào)、天窗，還能啟動座椅加熱等功能，用有溫度的科技安撫成人世界中的艱難。7大智能情景模式、藍牙鑰匙為用戶提供個性化的車控服務(wù)，免費在線OTA，快速無感迭代升級，AX7 PRO將關(guān)懷藏在每個細節(jié)中。

種種功能的充實，讓升級之后的東風(fēng)風(fēng)神AX7 PRO武裝到了牙齒，由冷冰冰的機械向有溫度的智能伙伴轉(zhuǎn)化。而在它所處的12萬+級SUV市場中，在智能體驗和駕乘舒適的比拼中，似乎無人能出其右。這種高品質(zhì)的駕乘體驗，來自于扎實的技術(shù)和配置積累，也來自于東風(fēng)風(fēng)神對品質(zhì)孜孜不倦的追求。當(dāng)下，“軟件定義汽車”正在成為新的賽道，敢想敢干的東風(fēng)風(fēng)神，又一次搶占先機，融入高品質(zhì)基因的AX7 PRO，這一次，智在必得。