進入后疫情時代，老百姓都想“花小錢辦大事兒”，買車也不例外。手握10萬＋的預算，想買一款空間夠用、品質(zhì)靠譜、路人點贊的SUV，究竟該買誰？近日，東風風神AX7 PRO和第三代哈弗H6相繼上市，給人們帶來新的選擇。

一個是有口皆碑的銷量冠軍，一個是造車國家隊的品質(zhì)代表，同為自主品牌緊湊型SUV，東風風神AX7穩(wěn)扎穩(wěn)打，哈弗H6一路高歌，有交集，有對比，這一次，冠名硬核智慧的AX7 PRO和智領上市的第三代哈弗H6均發(fā)力智能化領域，究竟誰更勝一籌？今天讓同為中配車型的東風風神AX7 PRO 1.6T 6AT 智駕版和第三代哈弗H6 Pro來一場智慧PRO之爭。

實在點，實用經(jīng)濟最暖人心

隨著消費觀的成長，消費者對座駕的選擇已經(jīng)從單純的關(guān)注價格到關(guān)注產(chǎn)品價值，不得不承認，這場比拼東風風神從一開始就走對了。煥新升級后的AX7 PRO對了大多數(shù)人的胃口。物有所值，是很多看過新車的人給出的評價，線條感極強的硬朗外形，受眾廣泛，不容易過時；紅黑拼色皮質(zhì)座椅搭配大面積軟包，質(zhì)感飆升；19英寸破風輪輞匹配倍耐力輪胎，耐磨耐造，大街小巷各種路況輕松應對，這些改變讓消費者看到了一個成熟車型的誠意。

但這只是前菜，重頭戲總是要摸摸方向盤才知道。AX7 PRO到底有多么懂得消費者更深層次的需求？跑兩圈，L2+級智能輔助駕駛系統(tǒng)就能告訴你。輔助駕駛系統(tǒng)在新車上并不少見，同級多有應用，不過，是象征性地選裝一些入門級智能駕駛輔助功能充當噱頭，還是實實在在研究中國人的用車習慣，將功夫下在刀刃上？AX7 PRO選擇了后者。

相比于其它品牌所謂的L2級別自動駕駛，AX7 PRO搭載的L2+級智能輔助駕駛系統(tǒng)包括前向碰撞預警、自動緊急制動、行人識別保護、車道保持輔助、智能領航輔助、全速域自適應巡航、交通標志識別、智能限速提醒、智能限速控制等前沿科技。專有名詞可能過于晦澀，那么在0-150Km/h的速域內(nèi)智能巡航并與前車保持適當距離，直行或轉(zhuǎn)向過程中始終居中穩(wěn)進，這樣的出行智慧算不算實用？試想一下，長途駕駛身心疲憊，如果在高速行駛過程中開小差可是件了不得的事情，這個時候如果前車突然急停，后車司機來不及反應，追尾就在一瞬間，AX7 PRO的L2+級智能輔助駕駛系統(tǒng)就是拯救危機于電光火石之間；城市路況復雜多變，行進過程中一輛小摩托突然竄出的情況屢見不鮮，尤其是新手司機更是自顧不暇，這時候前向碰撞預警系統(tǒng)就會發(fā)出警報，如果這時候司機來不及反應，自動緊急制動將自動剎車，最大限度避免或減緩碰撞傷害。AX7 PRO將實用的智能輔助科技下放，告訴你，現(xiàn)在買只需12萬，這個就可以有。

相比AX7 PRO的滿滿誠意，第三代哈弗H6顯然有吃老本的嫌疑，官方宣傳的超L2級智能輔助駕駛系統(tǒng)并未在中配車型第三代哈弗H6 Pro上搭載。退一步說，第三代哈弗H6整體L2級智能輔助駕駛技術(shù)，噱頭大于功能性，讓人眼前一亮的自動泊車、50米全自動循跡倒車等前沿技術(shù)，雖然很炫酷，但是實用性還有待考證，實際用車中雖然這項技術(shù)可以將車倒出來,但是速度真的不如司機的一腳油門，因此對于大多數(shù)司機來說，50米全自動循跡倒車算是花錢買到的一個雞肋功能，并不是很劃算。

簡單點，更快更準最得人心

每個人都有偉大的可能，每個人都是自己人生的英雄，那些用力生活的人們值得更好的。硬核升級后AX7 PRO搭載了全新的WindLink5.0人工智能車機系統(tǒng)，致力為美好而來。這套系統(tǒng)不但在智能交互、語音AI能力方面實現(xiàn)全面優(yōu)化，更是“風神快應用”在車聯(lián)網(wǎng)領域應用的首發(fā)平臺之一。這款由東風風神聯(lián)合小米及博泰車聯(lián)網(wǎng)三方深度定制的快應用，打通了車輛狀態(tài)、車載系統(tǒng)和車載快應用場景引擎，還能通過用戶的位置和習慣主動為用戶推薦服務，更主要的是，無需安裝APP，即點即用。老司機應該知道那種痛，為了聽歌下載三個APP，為了導航下載兩個APP，有時候APP和車載系統(tǒng)還不兼容，而有快應用加持的WindLink5.0人工智能車機系統(tǒng)，不僅能提供傳統(tǒng)APP的完整應用體驗，更能連接更加細致豐富的車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)服務。

“天冷一杯熱奶茶，假期一晚度假酒店，城郊的農(nóng)家院預定……”，一聲令下，AX7 PRO都能幫你搞定，這不僅要歸功于快應用的加持，更因為硬核升級后的這套系統(tǒng)語音識別率高達98%，可以“秒懂”更復雜、更接近人類正常語言結(jié)構(gòu)的指令信息，語音點單、閉環(huán)支付，TA，不香嗎？十里不同音，百里不同俗，AX7 PRO卻能欣賞山川湖海的不同精彩，不但能語音控制空調(diào)、視頻、音樂、天窗等功能，還實現(xiàn)聲源定位，區(qū)分主副駕提供針對性語音控制服務。

結(jié)合家庭用戶的用車習慣，WindLink 5.0還內(nèi)置了7種智能情景模式，如果車上有小孩子，可以選擇呵護寶寶模式，空調(diào)、花粉過濾會同步打開，溫度、風量及出風模式自動設定，音響同時降低了分貝，非常貼心便捷。時下非常的藍牙鑰匙不但可以控制車門開關(guān)和車輛啟動，還能無接觸分享，便捷又安全。WindLink 5.0的遠程操控功能一直是同級領先的，車窗、天窗、空調(diào)、雨刷、大燈、后備箱等豐富的場景為用戶提供個性化的車控服務，更加載了行駛軌跡和車輛定位等實用功能。免費在線OTA正中紅心，快速無感迭代升級，讓“網(wǎng)癮少年”們時刻在線。

從體驗度上來說，第三代哈弗H6這次主打三屏聯(lián)動——12.3寸超智聯(lián)觸控屏+10.25寸行車屏+10寸HUD智能全彩抬頭顯示組合，在PRO版上是無法實現(xiàn)的，因為抬頭數(shù)字顯示系統(tǒng)(HUD)在中低配車型上是缺失的，其FOTA升級功能是第三代哈弗H6著重筆墨的地方，不過實際應用的效果和場景卻差強人意，噱頭大于實用。

好的產(chǎn)品力，永遠是1，而服務則是1后面的0。AX7 PRO不斷精深內(nèi)功的同時，持續(xù)為消費者提供更多、更好、更有附加值的服務，十年不限公里的整車質(zhì)保就是其中重要的一環(huán)。如果再加上針對AX7新車上市推出的搶訂禮、安心禮、金融禮、煥新禮、轉(zhuǎn)介禮、升級禮、幸運禮等硬核七重禮，價值萬元的大禮包直接擊中持幣觀望的消費者，十二萬出頭選輛質(zhì)價比高的東風風神AX7 PRO，心動不如行動。

細節(jié)的積累，成就駕乘感受的提升。無論是硬核升級的東風風神AX7 PRO還是強勢換代的第三代哈弗H6，都以“智慧”為抓手，向消費者展示強勁的實力，隨著新車七重硬核禮的落地，相比于第三代哈弗H6，東風風神AX7 PRO切實抓住消費者觀念升級的機會，帶給消費者更實在、更富多元化的產(chǎn)品選擇。質(zhì)價比更高的東風風神AX7 PRO，絕對是今年最不能錯過的SUV。