據(jù)皮卡銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，4月，皮卡終端銷(xiāo)量為42388輛，同比增長(zhǎng)9.4%。福田拓陸者同比增長(zhǎng)16%，漲幅趕超行業(yè)增長(zhǎng)比重，成為除長(zhǎng)城、江西五十鈴?fù)猓�唯一一家�?shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)的品牌，連續(xù)穩(wěn)固行業(yè)增長(zhǎng)前三名。

拓陸者黑馬傲人之姿勢(shì)不可擋，盡顯千里馬之態(tài)。究其原因，拓陸者銷(xiāo)量持續(xù)攀升的關(guān)鍵主要在于其精準(zhǔn)布局立體化產(chǎn)品矩陣，先于行業(yè)進(jìn)行數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)，躬身入局把掌控渠道建設(shè)，上線下縣常態(tài)化，以及國(guó)內(nèi)商用車(chē)領(lǐng)軍集團(tuán)福田汽車(chē)的研發(fā)技術(shù)實(shí)力背書(shū)。

精準(zhǔn)布局立體化產(chǎn)品矩陣打造核心競(jìng)爭(zhēng)力

本著以客戶為中心，市場(chǎng)為導(dǎo)向的業(yè)務(wù)方針，拓陸者持續(xù)不斷地研發(fā)升級(jí)滿足用戶的多元需求，產(chǎn)品矩陣初見(jiàn)立體化。拓陸者馭途自上市以來(lái)一直因?yàn)槌�高的顏值和�?shí)力深受用戶喜愛(ài)。近期這款智能潮流高端大皮卡也因熱銷(xiāo)再次炙手可熱。拓陸者馭途基于全新高端P3平臺(tái)打造，集Topower高性能頂級(jí)動(dòng)力、Tough高安全堅(jiān)固防護(hù)、T-LINK高智能科技于一身的潮流、智能化大皮卡的標(biāo)桿產(chǎn)品，代表著皮卡乘用化、高端化的發(fā)展趨勢(shì)。

作為“商用專(zhuān)業(yè)皮卡”，拓陸者旨在為用戶提供專(zhuān)業(yè)化商用皮卡的解決方案，通過(guò)浸入式的場(chǎng)景化研究，持續(xù)打造多元化的專(zhuān)業(yè)商用產(chǎn)品。近期上市的拓陸者平箱皮卡，1805*1580*440mm尺寸的貨箱取消輪轂包罩，有效地釋放了更大的車(chē)箱容量，載貨容積增加290L，提升高達(dá)10%，在同等條件下可承載更多貨品，讓用戶多拉快跑賺的更多。5月12日，剛剛上市的海運(yùn)版皮卡經(jīng)過(guò)陰極電泳線工藝并采用游輪級(jí)防腐涂料，讓全車(chē)的耐腐蝕性一舉提升60%，防腐年限長(zhǎng)達(dá)16年，領(lǐng)先行業(yè)的超強(qiáng)防腐確保長(zhǎng)期維持車(chē)輛的高性能運(yùn)轉(zhuǎn)、進(jìn)一步保證駕乘環(huán)境的安全。

除拓陸者馭途、勝途、福田新征服者3以及近期上市的平箱版、海運(yùn)版多款重磅車(chē)型。清風(fēng)版、掀背版、快捷版等車(chē)型也將陸續(xù)上市。6月，搭載2.5T柴油動(dòng)力車(chē)型，也將正式面市，為用戶提供多款柴油動(dòng)力車(chē)型選擇。下半年，拓陸者將推出2米車(chē)寬的戰(zhàn)途皮卡、8AT天窗都市版以及獵行版等多款車(chē)型，全面打造專(zhuān)業(yè)皮卡的品牌形象。屆時(shí)，拓陸者將在中高端市場(chǎng)獲得更多的市場(chǎng)認(rèn)可。

品牌營(yíng)銷(xiāo)數(shù)字化開(kāi)辟銷(xiāo)量增長(zhǎng)新路徑

因疫情的影響，產(chǎn)銷(xiāo)等多個(gè)環(huán)節(jié)受阻，拓陸者進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo)變革，特別是在“售車(chē)”環(huán)節(jié)大力創(chuàng)新，實(shí)施線上直播購(gòu)車(chē)模式。先后舉辦了215情人節(jié)專(zhuān)場(chǎng)直播、3月“女神節(jié)”線上直播訂購(gòu)會(huì)、3至4月拓陸者智能工廠云鑒會(huì)系列直播活動(dòng)。值得一提的是，五場(chǎng)直播全網(wǎng)觀看量達(dá)500萬(wàn)，銷(xiāo)售車(chē)輛近400臺(tái)。遠(yuǎn)超行業(yè)直播觀看量以及對(duì)銷(xiāo)量的助推作用，無(wú)不證明直播營(yíng)銷(xiāo)的可行性和發(fā)展?jié)摿Α?/p>

德國(guó)工業(yè)4.0+工藝加持智能制造實(shí)力為銷(xiāo)量背書(shū)

作為國(guó)內(nèi)首屈一指的商用車(chē)企業(yè)，福田汽車(chē)為拓陸者的研發(fā)和生產(chǎn)提供了強(qiáng)大的技術(shù)支持和資金支持。覆蓋中國(guó)、德國(guó)、日本的全球化的研發(fā)中心和技術(shù)中心，為拓陸者產(chǎn)品提供了最前沿的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和技術(shù)組合方案；集合全球一線汽車(chē)配件廠商打造的供應(yīng)鏈體系，讓拓陸者皮卡每一個(gè)零部件都可以與歐美品牌一較高低。

投資35億打造的拓陸者智能工廠，是國(guó)內(nèi)皮卡行業(yè)唯一一座依據(jù)德國(guó)工業(yè)4.0+模式打造，從生產(chǎn)源頭就保證了拓陸者產(chǎn)品的超高質(zhì)量。智能工廠從分拼線至主線，采用德國(guó)KUKA機(jī)器人智能操作，車(chē)間主線自動(dòng)化率達(dá)100%；生產(chǎn)線柔性化布置，總拼采用Open Gate技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)四平臺(tái)八車(chē)型批量生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)個(gè)性化車(chē)身大規(guī)�；炝髦圃�，為打造高質(zhì)量高品質(zhì)的產(chǎn)品提供了強(qiáng)有力的保障。此外，俗稱(chēng)“世界上最貴的洗澡盆”的電泳線一池溶液就投資600萬(wàn)，經(jīng)過(guò)這一工藝處理，可使車(chē)輛在原有10年防腐的基礎(chǔ)上，再延長(zhǎng)6年防腐防銹，整車(chē)防腐防銹達(dá)到16年，遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

不僅如此，拓陸者采用國(guó)際領(lǐng)先的制造全過(guò)程檢測(cè)儀器技術(shù)，配備三坐標(biāo)精度儀、動(dòng)態(tài)四輪定位儀、智能電解測(cè)厚儀，可實(shí)現(xiàn)零部件、生產(chǎn)過(guò)程及整車(chē)質(zhì)量全周期控制。創(chuàng)建的DPS+SPS+AGV的智能物流模式，可實(shí)現(xiàn)物料單臺(tái)套自動(dòng)配送，完善的自動(dòng)化標(biāo)準(zhǔn)化的生產(chǎn)模式，極大減少了員工揀配作業(yè)時(shí)間，不但大大提高了工作效率，更是降低零部件裝配差錯(cuò)問(wèn)題，最大化的確保整車(chē)的出廠質(zhì)量。

總裁帶隊(duì)躬身入局上線下縣趨向常態(tài)化

拓陸者積極貫徹福田汽車(chē)集團(tuán)的“贏、勤、快”營(yíng)銷(xiāo)文化，于2020年初，提出“躬身入局、上線下縣”的戰(zhàn)略口號(hào)，并將其付諸實(shí)踐。當(dāng)大部分車(chē)企因?yàn)橐咔榇绮诫y行的時(shí)候，拓陸者核心團(tuán)隊(duì)已經(jīng)一頭扎進(jìn)一線市場(chǎng)，走到了用戶身邊。3月2日起，福田拓陸者事業(yè)部黨委書(shū)記、總裁方宜士親自帶隊(duì)，率皮卡核心團(tuán)隊(duì)成員相繼走訪了206家一、二網(wǎng)及意向渠道，重點(diǎn)考察了部分縣網(wǎng)及個(gè)別鎮(zhèn)網(wǎng)，不僅傾聽(tīng)經(jīng)銷(xiāo)商伙伴的心聲，為其進(jìn)行市場(chǎng)診斷，還通過(guò)多方式、高頻率地與用戶溝通，洞察市場(chǎng)真實(shí)需求。

這場(chǎng)與眾不同的特殊旅程時(shí)間長(zhǎng)達(dá)兩個(gè)月，將拓陸者皮卡做大做強(qiáng)的決心讓團(tuán)隊(duì)人員分秒必爭(zhēng)，方宜士“三過(guò)家門(mén)而不入”、多位成員“舍小家為大家”，即使在疫情肆虐期間，拓陸者核心管理及銷(xiāo)售人員仍然守在市場(chǎng)第一線。整個(gè)拓陸者團(tuán)隊(duì)上下一心、默默耕耘的精神不僅大幅提升了渠道軟實(shí)力，也讓眾多經(jīng)銷(xiāo)商成為了鐵粉。更重要的是，這次身體力行的“躬身入局、上線下縣”實(shí)踐，讓拓陸者團(tuán)隊(duì)收獲良多。由拓陸者打造的躬身入局的可持續(xù)的強(qiáng)大執(zhí)行力，為其迅速的增長(zhǎng)注入源源不斷的動(dòng)力。

與此同時(shí)，拓陸者針對(duì)市場(chǎng)變化不斷進(jìn)行優(yōu)質(zhì)渠道的整合，建立“6-4-2-1”的分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)模式，呈現(xiàn)多元化的渠道形態(tài)。渠道開(kāi)拓方面，一年時(shí)間內(nèi)，憑借完善的產(chǎn)品線和領(lǐng)先的硬實(shí)力，拓陸者先后吸引了香港大昌行、遼寧紅運(yùn)集團(tuán)、新疆亞中基電等皮卡行業(yè)中實(shí)力雄厚的汽車(chē)銷(xiāo)售代理商加入，打造了集“產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)”、“渠道優(yōu)勢(shì)”、“服務(wù)優(yōu)勢(shì)”和“資源優(yōu)勢(shì)”于一體的立體化銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為拓陸者躋身頭部皮卡品牌奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

截止目前，福田皮卡已經(jīng)走過(guò)了20多個(gè)年頭。在皮卡有望全面解禁紅利的當(dāng)下，迎來(lái)了迄今為止最大的發(fā)展機(jī)遇。5月份，拓陸者持續(xù)推出最高三年免息，5000元增換購(gòu)補(bǔ)貼等促銷(xiāo)政策。加上清風(fēng)版、快捷版、基建版等車(chē)型的上市，5月份必將繼續(xù)延續(xù)這一亮眼成績(jī)。相信，憑借好的產(chǎn)品、強(qiáng)的渠道以及一系列的品牌和促銷(xiāo)活動(dòng)，2020年全年拓陸者將會(huì)交出一份更加完美的答卷。斐然成績(jī)不僅促使拓陸者皮卡成為黑馬，還會(huì)將其培養(yǎng)成一匹駿馬，甚至是千里馬。