不知不覺中，2023年已經(jīng)悄然過半。在上半年時間里，諸多汽車品牌發(fā)布了新車，讓人目不暇接。進入7月份之后，國內(nèi)汽車市場依然是群英薈萃，各式各樣的車型你方唱罷我登場，為2023年下半年開了一個好頭。比如說AITO問界，就在7月2日，正式亮相了AITO問界M5標準版，引起了眾人的關(guān)注。

據(jù)了解，此次亮相的問界M5標準版，在華為技術(shù)的深度賦能之下，進行了多方面的優(yōu)化升級，給消費者帶來了更優(yōu)化的設(shè)計、更持久的續(xù)航、更智能的體驗和更強勁的性能。比如說，問界M5標準版在智能增程技術(shù)的加持下，續(xù)航升級到了1455公里，跑長途也無需充電加油，可以從上海一路開到北京。

具體來看，其后驅(qū)標準版車型在滿油滿電狀態(tài)下，CLTC純電續(xù)航達到260km，能夠輕輕松松應(yīng)對城區(qū)通勤，實現(xiàn)上下班零油耗；而其滿油滿電綜合續(xù)航，則可達1455km，續(xù)航能力遠超其他同價位車型，即便是跨省出行也無需補能。

此外，標準版還得益于創(chuàng)新智能增程技術(shù)，讓增程工況的百公里油耗低至4.87L，就算是跨省出游，也不用過分擔心油費問題，一家人出行根本沒有后顧之憂。而且，在低電低溫情況下，整車動力性能還能提升10%，更是一舉打消了用戶低電量出行的擔憂和冬季出行的性能顧慮，讓出行變得更簡單。

讓人意外的是，在整個行駛過程中，用戶無需自己動手選擇，其智能增程會無感匹配如擁堵、高速、超車、低溫等多種路況，為用戶帶來最恰到好處的行駛模式。而且，在整個出行過程中，問界M5標準版還有“小藝建議”隨時進行智能提醒，如通勤異常提醒、智能躲避擁堵、夜間大燈提醒等，全程貼心護航，智能應(yīng)對油電分配、增程降噪及自適應(yīng)發(fā)電，帶來了更低油耗、更低噪音和全工況下的更強動力，讓用戶在出行中能夠有效平衡性能與節(jié)能，促使出行更無憂。

當然，問界M5標準版可不止以上這些亮點，其駕控性能同樣能夠讓人眼前一亮。其搭載HUAWEI DriveONE純電驅(qū)平臺，四驅(qū)標準版車型峰值功率達到了365kW，峰值扭矩達到675N·m，動力數(shù)據(jù)非常亮眼。配合全系標配的前雙叉臂、后多連桿全鋁合金底盤，零百公里加速僅需4.4秒，加速表現(xiàn)更是實力強悍。

同時，問界M5標準版全系還升級了HUAWEI DATS（Dynamic Adaptive Torque System）動態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)，使駕乘前沖感降低了31%，晃動收斂時間減少了46%，整車駕控特性更加穩(wěn)定、平順，開起來更加絲滑，更能為用戶帶來超凡駕控體驗。即便是在異常顛簸路面和濕滑彎道，用戶也能從容應(yīng)對，輕松通行。

綜合以上來看，此次亮相的問界M5標準版，在續(xù)航、性能和駕控上，均具備一定的領(lǐng)先優(yōu)勢。尤其是在續(xù)航和性能層面，優(yōu)勢更加明顯。期待問界M5標準版能夠盡快交付！