2020年眼瞅著就要過去了，這一年里全國上下一心共同抗擊疫情的同時，各行各業(yè)也在努力恢復(fù)生產(chǎn)。汽車行業(yè)前11個月銷售2247萬輛，同比下降2.9%，這其中皮卡售出367843輛，同比增長4.9%，持續(xù)穩(wěn)步增長的發(fā)展態(tài)勢。這也從一個側(cè)面表現(xiàn)出社會對于生產(chǎn)力存在需求，皮卡作為一種多用途車型正好迎合了當(dāng)下市場熱點(diǎn)與消費(fèi)升級的趨勢。

隨著12月22日長安凱程F70自動擋的上市，如同在平靜的市場中投下一枚重磅炸彈，成功吸引了眾人的目光。那么趁這輪余波之勢來盤點(diǎn)下目前市場上，都有哪些汽油版自動擋皮卡值得關(guān)注。

長安凱程F70自動擋售價9.98-13.48萬元

這款剛剛上市的車型全系共四個配置，包換兩驅(qū)和四驅(qū)版本，動力上自動擋的長安凱程F70使用了與手動擋車型一致的三菱4K22D4T四缸汽油2.4T發(fā)動機(jī)，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。傳動方面匹配的是來自法國邦志的6AT手自一體變速器，并帶有標(biāo)準(zhǔn)、ECO、sport三種駕駛模式，并標(biāo)配了電子手剎。

除了以上這些，自動擋新車與現(xiàn)款的手動車型基本完全一致，畢竟長安凱程F70是一款才上市一年的產(chǎn)品，還沒有到迭代的時候。但在同樣的外表下，自動擋車型全面提升了智能化功能屬性，用戶可通過手機(jī)APP實(shí)現(xiàn)包括車門鎖、空調(diào)及發(fā)動機(jī)的控制。其搭載的最新智能互聯(lián)in-Call3.0系統(tǒng)還支持車輛異常報(bào)警、車輛安全保障、安全出行、遠(yuǎn)程控制、遠(yuǎn)程診斷、語音控制等功能。

另外，在駕駛輔助與安全配置上，長安凱程F70也足夠用心。配備了同級別最高的雙氣囊、四氣簾，還具備胎壓監(jiān)測、ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、LDWS車道偏離報(bào)警，HAC上坡輔助、HDC陡坡緩降控制、BAS剎車輔助、TCS牽引力控制系統(tǒng)等近20項(xiàng)電控功能。所以在目前市場上，長安凱程F70自動擋是能買到的功能最豐富也最智能的大皮卡。

長安凱程F70作為一款中歐合作車型，由長安汽車與PSA(標(biāo)致雪鐵龍)聯(lián)合研發(fā)，先后有近千名技術(shù)專家參與其中。憑借長安汽車與PSA對全球供應(yīng)鏈的整合能力，長安凱程F70的全車核心部件均由中、法、美、德、日等頂級優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商提供，產(chǎn)品質(zhì)量品質(zhì)從源頭得到了保證。

長安凱程F70自動擋的車身尺寸為，5330×1930×1835，貨箱尺寸1600×1595×500mm，軸距3180mm。定位于寬體大皮卡的長安凱程F70不僅車身寬度領(lǐng)先，駕駛艙內(nèi)寬1610mm與貨箱寬度均到達(dá)行業(yè)第一，這充分保障了乘坐空間舒適與超強(qiáng)的裝載能力。

因?yàn)殚L安凱程F70采用了與蘭德酷路澤同款的前雙叉臂懸架，底盤經(jīng)過長安美國底特律研發(fā)中心以及全球研發(fā)中心聯(lián)合調(diào)校。配合以29°接近角、27°離去角、230mm最小離地間隙，通過能力想到優(yōu)秀。而四驅(qū)車型配備了博格華納分動器和伊頓后橋差速鎖，更令長安凱程F70具備了越野車級的性能表現(xiàn)。

因?yàn)殚L安凱程F70在研發(fā)測試過程中歷經(jīng)嚴(yán)苛環(huán)境的全球“五高”考驗(yàn)，并通過了長安CA-TVS與PSA集團(tuán)雙體系驗(yàn)證，所以在質(zhì)量方面長安凱程F70給予了消費(fèi)者4年或20萬公里的超長質(zhì)保，讓買車用車更放心。

長城炮自動擋汽油車型售價11.18-20.08萬元

長城炮是當(dāng)下皮卡界的絕對明星大腕，僅憑這一款車型就能扛起國內(nèi)大半皮卡市場。長城炮的一大優(yōu)勢是產(chǎn)品分類細(xì)致，不同配置車型種類更是讓人眼花繚亂，就比如此次的汽油版自動擋車型共有11款可選，價格區(qū)間更是相差8.9萬元。這其中的長城炮2.0T商用版自動汽油兩驅(qū)精英型長箱，售價11.18萬元，下面就來具體看看作為符合條件最便宜的車型底值不值得入手。

這款商用炮的外觀顯然與乘用和越野版有較大的區(qū)別，畢竟定位于商用其實(shí)就是偏向于工具化使用，過多的裝飾除了增加成本外毫無實(shí)際意義。商用炮的整體線條十分簡約，但并不能掩蓋其整體厚實(shí)感。

整車尺寸為5602×1883×1884mm，貨廂尺寸為1760×1520×538mm，軸距3470mm。貨箱打開后的高度840mm為搬運(yùn)貨物帶來方便，并且該車出廠就帶有貨箱寶，為用戶帶來了方便，與更符合商用的定位，體現(xiàn)出了廠家的用心。

內(nèi)飾方面，商用炮整體布局與乘用版相同，材質(zhì)上大量使用了塑料，不過這對于商用車定位以及價格來說也在情理之中。不過在配置上商用炮相當(dāng)豐富，雙氣囊、胎壓監(jiān)測、車身穩(wěn)定控制，剎車輔助等一應(yīng)俱全。

動力這部分商用炮搭載了2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率分別為140kW，峰值扭矩360Nm，匹配8AT變速器，這樣的動力配置對于日常工作使用來說不成問題。

可以看出商用版的炮定位準(zhǔn)確，能省的則省，該有的必須有，在不減配的前提下提給用戶最完備的用車體驗(yàn)。

域虎9自動擋汽油車型售價14.88-20.79萬元

江鈴皮卡的市場占有率僅次于長城，域虎9作為旗下高端定位的皮卡車型，與長城炮扮演的角色類似，同時也在車型配置上呈現(xiàn)出多樣化特點(diǎn)及寬泛的售價區(qū)間。目前汽油版自動擋的域虎9擁有5個配置，售價最低的2.0T自動汽油兩驅(qū)舒享型也達(dá)到了14.88萬元。這樣的定價也充分表明了其自身的產(chǎn)品定位。

域虎9的外觀延續(xù)了家族化設(shè)計(jì)，更加偏向乘用化風(fēng)格，對于這樣一個特點(diǎn)鮮明過目難忘的前臉，消費(fèi)者的喜好不同這里就不做討論了，重點(diǎn)來看這款售價近15萬的皮卡到底貴在了哪。

整車尺寸上域虎9為5305×1905×1835mm，軸距為3085mm，并沒有特別突出中規(guī)中矩。

看到車內(nèi)就會明白，域虎9在材質(zhì)用料設(shè)計(jì)方面真的是乘用化程度最深的。中控上方使用了大面積搪塑工藝的軟性材質(zhì)搭配了仿木紋飾板，皮質(zhì)的方向盤為雙輻式平底造型，電子擋把及兩側(cè)區(qū)域分布了多個功能按鍵，對開式的中央扶手箱，無處不顯示出乘用車設(shè)計(jì)元素。

配置方面，域虎9帶有電子駐車、電動后視鏡、自動防眩目后視鏡、10英寸中控屏、胎壓監(jiān)測、倒車?yán)走_(dá)、自動空調(diào)、感應(yīng)雨刷等，在功能配置上與乘用車看齊。

動力則使用了一臺來自福特的2.0T汽油發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率162kW，最大扭矩350Nm。與發(fā)動機(jī)匹配的是采埃孚8速自動變速箱，這也是除長城炮外國產(chǎn)皮卡為數(shù)不多使用8AT變速箱車型，保證動力充沛連貫輸出的情況下還可以進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

以上這三臺汽油版自動擋皮卡，價格跨度從不到10萬元的長安凱程F70，到價格適中熱銷的長城炮，再到接近15萬元的域虎9，三款車的價格不同也各具優(yōu)勢所長。如果要選出最推薦的一款車型，那非長安凱程F70莫屬。不到10萬元的價格就可以買到一款自動擋的寬體大皮卡，駕駛輔助功能齊全，并且智能化程度高。

長安凱程F70相比商用炮綜合實(shí)力兩者五五開，長安凱程F70在配置和價上都略占優(yōu)勢，是自動擋皮卡市場上的直接對手。而域虎9自身定位與價格更高，但對于比長安凱程F70四驅(qū)頂配車型，前者在配置、性能、價格，甚至是顏值上占不到半點(diǎn)便宜，恐怕會被綜合實(shí)力更均衡的長安凱程F70壓住一頭。

明年的皮卡市場走向如何，能否保持住增長的態(tài)勢，是否會出現(xiàn)更多更實(shí)惠的新車加入到自動擋車型的競爭中難以預(yù)料，但可以肯定的是消費(fèi)者一定會成為最終受益者。