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10萬元內自動擋智能大皮卡 長安凱程F70唯一之選

2020-12-25 13:37:46 來源: 作者: 【 】 瀏覽:5688次 評論:0

12月22日,長安凱程發(fā)布了眾人期待已久的新車——長安凱程F70自動擋。相信稍加關注過這款車的朋友一定會發(fā)現(xiàn),新上市的皮卡從外觀與現(xiàn)款手動擋車型沒有任何的區(qū)別,除了匹配了自動擋變速器外,新車還對于車載系統(tǒng)智能化功能做了升級;蛟S有人會覺得這款長安凱程F70自動擋誠意不足,那你就真的錯了。

長安凱程F70

長安凱程F70自動擋給予用戶的最大誠意就是價格,將性價比做到極致:首個10萬以內的國六b自動擋大皮卡、首個12萬以內的四驅國六b自動擋大皮卡!

長安凱程F70

長安凱程F70自動擋的性價比之高,不單單是價格出乎意料,同時在產(chǎn)品的品質與配置方面也沒有絲毫的縮水,反而還有所增加。動力方面,新車搭載了與手動擋車型一致的三菱2.4T汽油發(fā)動機,最大功率155kW,最大扭矩320Nm,與之匹配的是來自法國邦志的6速手自一體變速器。這套動力組合雖談不上最先進,但勝在可靠耐用。對于皮卡這類車型來說,現(xiàn)階段雖然乘用化大行其道,中高端定位的產(chǎn)品也受到市場的歡迎,但歸根到底干粗活、跑爛路的屬性不能丟。

性價比解讀一價格震撼配置升級更智能

長安凱程F70自動擋在配置方面與當下市場同級產(chǎn)品先比,并沒有因為價格而簡配,相反還略占優(yōu)勢。這里就以某品牌價格相近的自動擋熱銷車型為例做個比較,首先最直觀的是長安凱程的車身尺寸(mm)5330×1930×1835,而競品的寬度僅1883mm,兩者差距顯著。更為寬大的車體為長安凱程F70帶來了1610mm的駕駛室內寬,打造更寬敞舒適的駕乘空間。

長安凱程F70

而豐富的配置更是對競品具備了碾壓級的優(yōu)勢,配備的右側盲區(qū)影像、陡坡緩降、自動空調、后排出風口、轉向輔助燈、后視鏡加熱,這些功能都是競品所沒有的。另外,長安凱程F70搭載了最新的IN-CALL3.0智能系統(tǒng),這更是其他產(chǎn)品無法企及的核心優(yōu)勢。此次自動擋新車全面升級了智能車載系統(tǒng),支持車輛異常報警、車輛安全保障、安全出行、遠程控制、遠程診斷、語音控制等功能,在此加持下的長安凱程自動擋堪稱是目前最智能的皮卡。當然,自動擋車型同樣享有長安凱程F70行業(yè)最先承諾的4年或20萬公里的超長質保,更是對性價比的最佳詮釋。

長安凱程F70

性價比解讀二全球化車型世界級品質

或許性價比可以吸引到關注,但想讓用戶心甘情愿的掏錢,就需要拿出真實力。由長安汽車與歐洲第一商用車品牌PSA(標致雪鐵龍)聯(lián)手打造的長安凱程F70,出身名門血統(tǒng)純正。對于購車時偏好選擇大品牌的消費者來說,品牌就代表了一切,雖然這樣的認知有所偏頗,但從某種角度來說也并非沒有道理。

長安凱程F70

長安凱程F70就得益于長安汽車與標致雪鐵龍兩家百年車企,對于供應鏈的深度整合,從而獲得全球頂級技術資源及優(yōu)質供應商的配套機會,僅這一點就令多少同行羨慕不已。另外,雙方通過技術合作,讓長安凱程F70在研發(fā)之初便遵循全球標準,立足于全球化車型進行打造,符合歐盟ECE法規(guī)要求,獲得德國TüV萊茵認證以及11個國家市場準入許可。如今的長安凱程F70在世界100多個地區(qū)市場“一車三標”進行銷售,并且三款標識產(chǎn)品由長安汽車共線生產(chǎn),所以在性能、質量標準、生產(chǎn)工藝等各環(huán)節(jié),均保持一致。

長安凱程F70

曾幾何時,消費者為能在國內市場上購買到合資品牌的全球同步車型而激動不已,殊不知在引進落地時“全球化”已經(jīng)變味為“中國特供”。如今的長安凱程F70,真正做到了立足國內市場的全球化產(chǎn)品輸出,國內用戶可以享受到真正的世界級產(chǎn)品品質。

性價比解讀三 專業(yè)調校性能卓越

品牌與其背后蘊含的附加價值,不是誰都能看到和了解的,最直觀的產(chǎn)品力往往成為打動消費者的最后一根稻草。自動擋車型的到來降低了長安凱程F70的駕控門檻,尤其是那些打算將皮卡作為日常使用與玩樂為主的用戶。雖然新車的價格已經(jīng)非常的親民,但長安凱程F70原本中高端皮卡的定位并沒有改變,性能絲毫不打折。

由長安美國底特律研發(fā)中心以及全球研發(fā)中心共同調校的長安凱程F70底盤,堪稱皮卡界大師級作品,擁有宜家宜商的行駛質感,兼顧乘坐舒適、安全與載貨能力。采用七橫兩縱封閉式梯形結構的底盤,由高強度鋼材打造具備抗扭矩能力,確保了長安凱程F70具備一噸級承載及3.5噸拖拽能力。

長安凱程F70

擁有230mm最小離地間隙,29°接近角和27°離去角的長安凱程F70,天生一副好身板。如果再搭配上博格華納的四驅系統(tǒng)和伊頓后橋差速鎖,挑戰(zhàn)45°坡度極限路況不在話下。具備如此優(yōu)秀通過能力的長安凱程F70,不用專業(yè)改裝就能去享受越野的暢快樂趣。

而在日常當中,雙氣囊、四氣簾安全配置同級最高,胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、車身電子穩(wěn)定、車道偏離報警,上坡輔助系統(tǒng)、陡坡緩降、剎車輔助、TCS牽引力控制等等近20項控制系統(tǒng)讓長安凱程F70日常駕駛更加安全便捷。當然,自動擋的加入才是最大的吸引力。

長安凱程F70

說了半天的性價比,其實長安凱程F70并不是要以價格來換得市場的認可,而是在實打實的做產(chǎn)品,靠扎實的品質與積累下的用戶口碑為自己贏得市場的信賴。而此次自動擋車型的上市,用價格引爆了自動擋皮卡市場,在年終給廣大消費者送去了最大的福利,同時也希望此舉能夠撼動當下市場版圖,重新塑造自動擋皮卡產(chǎn)品價格格局,讓更多的消費者可以有更多更高性價比的皮卡選擇。

Tags:長安凱程F70責任編輯:行天下

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