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中國質(zhì)量報刊社攜手卓思數(shù)據(jù)發(fā)布“2020年度中國主流車市用戶體驗評價指數(shù)”

2020-12-14 18:27:15 來源: 作者: 【 】 瀏覽:3567次 評論:0

聆聽用戶聲音 做真實有效的評價結(jié)果

中國質(zhì)量報刊社攜手卓思數(shù)據(jù)發(fā)布“2020年度中國主流車市用戶體驗評價指數(shù)”

12月12日,由中國質(zhì)量報刊社聯(lián)合卓思數(shù)據(jù)共同發(fā)起的2020年度中國主流車市用戶體驗評價指數(shù)在京正式發(fā)布。本年度指數(shù)以“所有用戶的所有體驗”為使命,通過大數(shù)據(jù)分析,用戶從購車到用車的全生命周期出發(fā),充分客觀的體現(xiàn)車市用戶滿意度。與往年指數(shù)不同,本年度指數(shù)采用源自NPS管理理念的用戶體驗指數(shù)(CXI),能夠更直觀的測量用戶體驗效果。調(diào)查結(jié)果顯示,在本次調(diào)查涉及的47個中國主流汽車品牌中,豪華品牌以206.2分的平均得分保持領(lǐng)先,合資品牌及自主品牌平均分分別為179.4分及162.1分。

(發(fā)布盛典現(xiàn)場)

發(fā)布盛典上,梅賽德斯-奔馳以229.5分榮膺本次指數(shù)綜合評價最高分;雷克薩斯、寶馬分獲本次指數(shù)豪華品牌服務(wù)評價和產(chǎn)品評價最高分;一汽-大眾大眾品牌、一汽豐田分獲本次指數(shù)合資品牌服務(wù)評價和產(chǎn)品評價最高分;中國一汽紅旗、領(lǐng)克汽車分獲本次指數(shù)自主品牌服務(wù)評價和產(chǎn)品評價最高分。

(本屆指數(shù)發(fā)布共七個品牌在用戶體驗調(diào)研中脫穎而出)

(梅賽德斯-奔馳獲得本次指數(shù)綜合評價最高分)

(雷克薩斯獲得本次指數(shù)豪華品牌服務(wù)評價最高分)

(一汽-大眾大眾品牌獲得本次指數(shù)合資品牌服務(wù)評價最高分)

(中國一汽紅旗獲得本次指數(shù)自主品牌服務(wù)評價最高分)

(華晨寶馬獲得本次指數(shù)豪華品牌產(chǎn)品評價最高分)

(一汽豐田獲得本次指數(shù)合資品牌產(chǎn)品評價最高分)

(領(lǐng)克汽車獲得本次指數(shù)自主品牌產(chǎn)品評價最高分)

為本次指數(shù)發(fā)布提供數(shù)據(jù)支持的卓思數(shù)據(jù),是一家專業(yè)的用戶體驗數(shù)字化管理公司,以數(shù)據(jù)為驅(qū)動,幫助企業(yè)實施用戶旅程?和體驗設(shè)計,用戶體驗監(jiān)測、分析和改善,用戶價值管理及體驗分發(fā)。在行業(yè)變革大趨勢下,卓思數(shù)據(jù)及時響應(yīng)行業(yè)提升用戶體驗管理能力的訴求,結(jié)合自身在汽車行業(yè)十余年積累的先進(jìn)NPS管理理念和眾多汽車品牌合作經(jīng)驗,開發(fā)了體驗云產(chǎn)品,聆聽每次同用戶接觸時的體驗感受,提升服務(wù)質(zhì)量,利用ASR(語音識別)、NLP(自然語言分析)等技術(shù)實現(xiàn)用戶聲音到用戶體驗的高效準(zhǔn)確分析。

本次指數(shù)發(fā)布與往屆有所不同,在去年銷售服務(wù)、售后服務(wù)測評的基礎(chǔ)上,增加了用戶體驗指數(shù)和產(chǎn)品體驗指數(shù)的調(diào)研,涵蓋了用戶全生命周期用車體驗。本年度中國車市用戶體驗評價指數(shù)調(diào)研歷時8個月,共收集6萬個調(diào)研樣本,覆蓋47個主流汽車品牌,橫跨165座城市,超200款代表車型,10萬+用戶評論,匯聚全面、真實的用戶觀點。強(qiáng)大的數(shù)據(jù)背后代表著消費者真實的心聲,消費者的聲音能夠反映其全生命周期用車體驗的真實狀況,也清晰的反映出目前車市的服務(wù)體驗與產(chǎn)品體驗的現(xiàn)狀。

用戶的真實聲音是行業(yè)發(fā)展助推器,車市需聆聽更多真實聲音

本年度發(fā)布盛典上,原國家質(zhì)檢總局執(zhí)法督查司司長、現(xiàn)中國消費品質(zhì)量安全促進(jìn)會副理事長嚴(yán)馮敏,北京大學(xué)新媒體研究院副院長、北京大學(xué)新聞與傳播學(xué)院副院長、北京大學(xué)市場與媒介研究中心主任、原中國市場研究協(xié)會會長劉德寰,北京理工大學(xué)機(jī)械與車輛學(xué)院振動與噪聲控制研究所所長董明明,中國質(zhì)量報刊社副社長劉佳,以及相關(guān)汽車企業(yè)代表共同出席。同時,卓思數(shù)據(jù)專家常樂貴就本年度用戶體驗調(diào)研方法、計算模型以及調(diào)研發(fā)現(xiàn)進(jìn)行了深入的解讀。

(現(xiàn)場嘉賓合影)

“引導(dǎo)企業(yè)及時解決汽車消費中存在的質(zhì)量問題、提高產(chǎn)品質(zhì)量、加強(qiáng)售后服務(wù)模式創(chuàng)新,健全服務(wù)網(wǎng)絡(luò),完善服務(wù)體系,不斷增強(qiáng)企業(yè)售后服務(wù)功能,及時受理和處理消費者質(zhì)量投訴,保護(hù)消費者合法權(quán)益,是我們的責(zé)任。”中國質(zhì)量報刊社副社長劉佳在發(fā)言中提到,“我們知道,在汽車消費全生命周期里,售前服務(wù)、產(chǎn)品使用、售后服務(wù)的綜合體驗是建立用戶品牌忠誠度的核心,是決定消費者是否會繼續(xù)更換同一品牌車型,或?qū)⒆陨硭褂闷放栖囆屯扑]給親朋好友的最直接因素,直接決定了品牌用戶口碑及市場銷量。同時,汽車企業(yè)在注重豐富汽車產(chǎn)品功能的同時,汽車品質(zhì)的不斷提高、服務(wù)體驗的優(yōu)劣,也是汽車制造企業(yè)與銷售企業(yè)在激烈的市場競爭的生存之道!

(中國質(zhì)量報刊社副社長 劉佳)

原國家質(zhì)檢總局執(zhí)法督查司司長、現(xiàn)中國消費品質(zhì)量安全促進(jìn)會副理事長嚴(yán)馮敏表達(dá)了與劉佳相同的觀點:“汽車企業(yè)僅僅把自己的行為設(shè)定在滿足符合國家相關(guān)法律、標(biāo)準(zhǔn),是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠滿足消費者需求的,特別是中國汽車市場過了高速發(fā)展期,而進(jìn)入調(diào)整階段,站在消費者的角度,提高用戶消費體驗這些‘軟性’實力正在日益成為汽車企業(yè)提升自身競爭能力的關(guān)鍵所在!贝送,嚴(yán)馮敏做出呼吁:“給予汽車消費評價客觀的、科學(xué)的、權(quán)威的評價,消費者需要消費參考、汽車企業(yè)進(jìn)步需要照鏡子、產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要總結(jié)進(jìn)步和差距,這是消費者的呼喚,產(chǎn)業(yè)的期待,以及社會的需要。我們希望更多的、與之相關(guān)企業(yè)、部門加入進(jìn)來,為中國推動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量!

北京大學(xué)新媒體研究院副院長、北京大學(xué)新聞與傳播學(xué)院副院長、北京大學(xué)市場與媒介研究中心主任、原中國市場研究協(xié)會會長劉德寰博士在發(fā)言中提到:“今天發(fā)布的‘2020年度中國主流車市用戶體驗評價指數(shù)’,對于關(guān)注汽車消費全生命周期里,售前服務(wù)、產(chǎn)品使用、售后服務(wù)的綜合體驗是一次非常有益的探索與分析。將用戶滿意度轉(zhuǎn)向‘用戶體驗’是社會生活的本質(zhì)需要,這種產(chǎn)品細(xì)節(jié)的交互感符合人性的認(rèn)知感受!贝送猓瑒⒌洛静┦窟詳細(xì)地介紹了國際市場研究的發(fā)展歷程,我國用戶消費市場調(diào)研、消費者行為研究的脈絡(luò),并詳細(xì)地說明了我國是如何一步步地將用戶體驗調(diào)研步入正軌。

(北京大學(xué)新媒體研究院副院長、北京大學(xué)新聞與傳播學(xué)院副院長、北京大學(xué)市場與媒介研究中心主任、原中國市場研究協(xié)會會長 劉德寰)

面對消費升級,消費者并不僅僅滿足于產(chǎn)品性能及優(yōu)惠政策,越來越多的消費者更加關(guān)注用車全生命周期的服務(wù)體驗,在此背景下,中國主流車市用戶體驗評價指數(shù)能夠真實、直觀地反映出目前車市在服務(wù)與產(chǎn)品力的整體體驗方面的發(fā)展現(xiàn)狀,通過對調(diào)研結(jié)果的分析,更好的了解用戶的真實心聲,為車市服務(wù)體系的進(jìn)步做出重要貢獻(xiàn)。

消費升級形勢明顯,用戶更注重全方位體驗

發(fā)布盛典現(xiàn)場,北京卓思天成數(shù)據(jù)咨詢股份有限公司(以下簡稱卓思數(shù)據(jù))數(shù)據(jù)專家常樂貴詳細(xì)解析了“2020年度中國主流車市用戶體驗評價指數(shù)”的特點及趨勢,并分析了消費者所反映出的重點問題。

(卓思數(shù)據(jù)專家常樂貴詳細(xì)解讀本次指數(shù)內(nèi)容)

相比于2019年,今年的指數(shù)發(fā)布采用了源自NPS理念的用戶體驗時代的測量工具——用戶體驗指數(shù)(CXI),通過大數(shù)據(jù)采集以及科學(xué)的計算公式精準(zhǔn)測算出用戶綜合滿意度,更具科學(xué)性及權(quán)威性。到今年,指數(shù)評價已覆蓋47個汽車品牌,幾乎囊括了目前中國在售的所有主流品牌,覆蓋地區(qū)包含東南西北四個大區(qū),數(shù)據(jù)采集為歷年之最。

銷售與售后服務(wù)需求差異化分析工具深度剖析2020年汽車行業(yè)用戶體驗現(xiàn)狀

多維度差異化分析是本年度指數(shù)評價的核心價值所在,從理性到感性、標(biāo)準(zhǔn)到個性,全方位展示用戶對用車全生命周期的服務(wù)需求。其中,銷售服務(wù)需求差異化分析工具包含了人員規(guī)范、環(huán)境體驗、態(tài)度關(guān)懷、產(chǎn)品導(dǎo)向、綜合體驗、專業(yè)導(dǎo)向、價格導(dǎo)向、手續(xù)辦理以及效率導(dǎo)向九大維度,而售后服務(wù)需求差異化分析工具同樣采用九大維度,與銷售服務(wù)分析不同的是,售后服務(wù)分析增加了流程體驗、用車感受以及增值服務(wù)體驗,減少了產(chǎn)品導(dǎo)向、手續(xù)辦理以及效率導(dǎo)向三項體驗維度。

在不同的用戶體驗維度中,又包含不同的細(xì)分條件,囊括了目前消費者在用車的全生命周期內(nèi)在經(jīng)銷商能夠經(jīng)歷的所有服務(wù)維度。消費者通過全方位的體驗,能夠真實準(zhǔn)確的反映出其對經(jīng)銷商各項服務(wù)的滿意度。

具體維度方面,用戶在銷售層面上更加關(guān)注態(tài)度關(guān)懷、綜合體驗及專業(yè)導(dǎo)向三方面。其中,這三項中用戶最關(guān)注的服務(wù)熱點集中在服務(wù)態(tài)度以及專業(yè)性上。對于售后,用戶最關(guān)注的服務(wù)熱點依然聚焦在態(tài)度關(guān)懷、綜合體驗以及專業(yè)導(dǎo)向三方面。能夠得出結(jié)論,在消費升級的大趨勢下,消費者更為注重感性的精神層面的體驗,產(chǎn)品本身以及價格已經(jīng)不是消費者到店的首要關(guān)注點。

品牌層級與消費群體的不同決定服務(wù)關(guān)注熱點

調(diào)查結(jié)果顯示,不同品牌陣營,用戶體驗的調(diào)整與機(jī)遇差異巨大,即使是同樣的車型,人群分化也非常嚴(yán)重,體驗的挑戰(zhàn)也極其嚴(yán)峻。

其中,豪華品牌用戶在購車與售后過程中更加注重服務(wù)態(tài)度及時間效率,合資品牌用戶更加注重人員接待及專業(yè)性,自主品牌用戶更加注重方便性、質(zhì)量效果及價格合理。調(diào)查結(jié)論顯示,三種不同品牌的使用人群對服務(wù)體驗的需求截然相反,如豪華品牌用戶最關(guān)注的服務(wù)態(tài)度方面,是自主品牌用戶最不關(guān)注的方面;而自主品牌用戶最關(guān)注的價格合理方面,卻是豪華品牌用戶最不關(guān)注的方面,合資品牌用戶的服務(wù)需求剛好在豪華品牌用戶與自主品牌用戶中間。

從另一角度分析,不同人群在面對廠家服務(wù)時,表現(xiàn)出的關(guān)注點也截然不同。舉例說明,價值取向類型較樸實安穩(wěn)型的人群更關(guān)注售后服務(wù)、服務(wù)效率以及方便性,而價值取向類型比新潮女王的人群更看重試駕體驗、方便性以及價格合理。

以全新面貌示人,相信用戶的聲音是推動行業(yè)發(fā)展的最重要因素之一。中國主流車市用戶體驗評價指數(shù)的發(fā)布不僅能夠有效傳遞出消費者真實的服務(wù)體驗,同時為主流車市服務(wù)質(zhì)量的推動起到了至關(guān)重要的作用。相信在未來,隨著指數(shù)調(diào)研的逐步推動,中國主流車市的服務(wù)體系會愈加完善,讓汽車用戶消費體驗更放心、安心和開心。

Tags:中國質(zhì)量報責(zé)任編輯:行天下

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