15萬的預(yù)算，相當(dāng)于一款合資緊湊型轎車的價格，但如果把眼光放寬到皮卡，已然可以買到越野性能強(qiáng)悍，裝載能力突出的高品質(zhì)皮卡，它們將成為我們提高生活品質(zhì)的新選擇。為此，我們不妨通過對比，為大家推薦兩款實力出眾的皮卡車型。

因為皮卡車型的配置分布比較細(xì)化，我們選取價格接近，并且都是比較實用的手動+柴油+四驅(qū)版本，看看這兩款無論在顏值、性能還是品質(zhì)方面都比較出眾的車型對比，哪款皮卡更值得入手?

長安凱程F70：2020款 2.5T柴油四驅(qū)行政版國VI 長軸(指導(dǎo)價14.18萬元)

江鈴域虎7：2019款 2.0T柴油手動四驅(qū)尊享版國VI 長軸(指導(dǎo)價14.18萬元)

首先從動力表現(xiàn)來看，指導(dǎo)價相同的兩款車型，長安凱程F70動力參數(shù)略占優(yōu)勢。長安凱程F70這款2.5T的柴油發(fā)動機(jī)最大功率110千瓦，最大扭矩360�！ぁっ�。相比江鈴域虎7同樣售價的2.0T發(fā)動機(jī)動力表現(xiàn)更占優(yōu)勢。不過以實際駕駛感受來評判，兩款車的動力差距不是很明顯。

對于外觀的評價，向來是眾口難調(diào)，我們難以說清哪款車的設(shè)計最好看。但不可否認(rèn)的是，兩款車中，長安凱程F70給人的感覺更為敦實、最有力量。這一點從輪胎的配備上就能看出端倪，長安凱程F70配備的是265/65 R17的輪胎，域虎7是245/70 R17，長安凱程F70的胎寬更寬。

長安凱程F70寬的還不止是輪胎，車身尺寸方面，長安凱程F70長寬高分別為5580mm/1930mm/1875mm，軸距為3430mm。從數(shù)據(jù)上看，長安凱程F70除了長度不占優(yōu)勢之外，在寬度、高度、軸距等方面全面領(lǐng)先。長安凱程F70“寬體大皮卡”的稱號實至名歸。這樣的尺寸設(shè)計，不管是載人還是拉貨都很有優(yōu)勢。

坐進(jìn)車內(nèi)，你會對長安凱程F70竟有如此精致立體的設(shè)計而感到驚訝，很難想象這是一臺皮卡。這是由于長安凱程F70是與歐洲第一商用車品牌PSA集(標(biāo)致雪鐵龍)合作研發(fā)設(shè)計的，所以在內(nèi)飾設(shè)計上有“法式浪漫”的風(fēng)格。標(biāo)致SUV車型內(nèi)備受用戶好評的i-Cockpit座艙設(shè)計語言也融入其中，提升了車內(nèi)的科技感和豪華感。相比之下，江鈴域虎7車的內(nèi)飾設(shè)計顯得比較單調(diào)且塑料感強(qiáng)。

再看配置方面，長安凱程F70作為中歐合作全球化大皮卡，乘用化、智能安全配置豐富，長安凱程F70車內(nèi)搭載一臺10.25英寸高清懸浮觸摸大屏，匹配長安最新一代IN-CALL3.0智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，支持12種語言、網(wǎng)絡(luò)多媒體、語音控制、遠(yuǎn)程監(jiān)控等，此外，長安凱程F70還搭載了360°3D高清全息影像系統(tǒng)，自動光線感應(yīng)大燈，鎖車自動折疊后視鏡、雙氣囊四氣簾等配置，智能安全配置豐富。而對比域虎7來看，長安凱程F70比域虎7多四氣簾、360°3D高清全息影像、差速鎖、車頂行李架、發(fā)動機(jī)電子防盜、車內(nèi)中控鎖、無鑰匙進(jìn)入和啟動、座椅多角度電動調(diào)節(jié)等配置。

對于選購皮卡，大家最關(guān)心的還是底盤素質(zhì)，在這方面，長安凱程F70具有絕對的優(yōu)勢。這與它的研發(fā)背景有關(guān)，長安凱程F70是國內(nèi)首款中歐合作的皮卡車型，由長安汽車和PSA(標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán))攜手打造，全球1000多名技術(shù)專家研發(fā)，整合了全球行業(yè)頂級技術(shù)資源和供應(yīng)商。作為長安汽車旗下的一款全球化重要產(chǎn)品，相比其他皮卡車型，長安凱程F70更注重底盤性能的調(diào)教。

長安凱程F70的底盤是由長安美國底特律研發(fā)中心以及全球研發(fā)中心聯(lián)合調(diào)校，融合了美國技術(shù)專家在道奇、猛禽等硬派越野車型底盤的調(diào)教經(jīng)驗，搭載了美國博格華納分動器、伊頓差速鎖、日本索密克全底盤供應(yīng)商等知名廠商部件，從設(shè)計和用料上保證底盤扎實耐用，兼顧運(yùn)動和舒適性。

底盤懸掛方面采用前雙叉臂式獨立懸掛和全漸變式后鋼板彈簧非獨立懸掛。前懸掛作為硬派越野車常見的結(jié)構(gòu)，具有橫向剛度大的特點，在越野時盡可能保證輪胎的接地面積，后懸掛整體橋式結(jié)構(gòu)，能夠讓車輛的載重能力得到保障。由此，長安凱程F70實現(xiàn)了量產(chǎn)皮卡3.5噸的拖拽能力，可實現(xiàn)45°坡度，500mm壕溝、泥路、冰雪路面等極限路況的超強(qiáng)越野能力。并且在越野時，方向盤的沖擊感與海拉克斯相當(dāng)。

值得一提的是長安凱程F70還是唯一一款達(dá)到四年或二十萬公里超長質(zhì)保的車型，并且是首個將車架及整車鈑金寫入最長質(zhì)保范圍的皮卡品牌。

總結(jié)：本文介紹的兩款皮卡價格一致，但長安凱程F70在設(shè)計/底盤/寬體/配置/質(zhì)保等方面都有突出的表現(xiàn)。究其原因，全球化的戰(zhàn)略理念是這款車能做到高品質(zhì)、高配置的重要因素，這也是長安凱程F70在皮卡市場備受青睞的重要原因。