日前，北京現代正式發(fā)布了第七代伊蘭特的官圖，據了解，該車型將在不久后的北京車展上迎來中國首秀，并公布預售價格。

作為北京現代繼第十代索納塔后，推出的第二款基于現代汽車第三代平臺i-GMP打造的車型，第七代伊蘭特同樣也運用了現代汽車最新的Sensuous Sportiness感性運動設計哲學，并在此基礎上采用了Parametric Dynamics參數化動感設計理念，將參數設計結構融入整車的造型設計中，使之在視覺體驗上具備了更強的科技感、運動感和品質感。

整體上看，第七代伊蘭特呈現出明顯的寬闊、低穩(wěn)車身姿態(tài)，加之如今格外受年輕消費者青睞的Fastback溜背式C柱設計，為該車塑造出了極強的運動感。車頭部分，第七代伊蘭特的格柵造型采用了源自寶石本質和礦物原始線條的設計靈感，不僅讓這款車的“面象”注入呈現出一種富有侵略性的犀利感，還在視覺上平添了一種引人無限聯想的科幻氣息。

第七代伊蘭特的側面車身，同樣采用了汲取自寶石的設計靈感，特別是猶如使用寶石立體雕刻工藝塑造出的“Z”字形立體線條，讓第七代伊蘭特的車身型面呈現出了極強的未來科技感，并且也直觀地展示了北京現代精湛的造車水準。

車尾部分，第七代伊蘭特同樣使用了大量銳角和雕刻線條，來進一步突出這款產品的運動感、品質感。此外，橫貫車尾，代表著現代“H”LOGO形象的H型尾燈設計，所營造出的科技感，也與車頭部分所呈現出的科幻氣質相得益彰，遙相呼應。

內飾方面，第七代伊蘭特也很好的將科技感和運動感糅合在了一起，采用了以駕駛者為中心的沉浸式座艙設計，10.25英寸全液晶儀表盤+10.25英寸中控屏，采用了同級獨有的連屏設計，并且在角度上作出了向駕駛席傾斜10°的細心設計，以便駕駛員觀看。

與此同時，從已經曝光的圖片來看，第七代伊蘭特車內還采用有觸控按鍵面板、電子擋把、貫穿式空調出風口等一系列非常時尚設計或功能。此外，從內飾的圖片中， 可感知第七代伊蘭特內飾的工藝、質感等方面，同樣也具備了很高的水準。

毋庸置疑，第七代伊蘭特在內、外飾的造型設計上頗為抓人眼球，甚至可以說是表現出了足以顛覆A級家轎產品傳統(tǒng)形象的實力，對于正在成為中國車市消費生力軍的90、95后消費者，更是有著難以抗拒的吸引力。

伊蘭特誕生已有30年歷史，全球累計銷量超1400萬輛，是全球家轎市場中富有盛名的經典產品之一。自2003年北京現代正式引進以來，這款車在中國創(chuàng)下了累計銷售460萬輛的成績，堪稱中國家轎市場的標桿式產品。如今，第七代伊蘭特即將登陸中國，這款極具突破性的全球戰(zhàn)略車型，將引領緊湊級轎車市場進入高階競爭的全新時代。