隨著國內(nèi)汽車市場的逐步恢復(fù)和穩(wěn)定，純電SUV市場顯得越發(fā)活躍，多款新車也將接踵而至。其中，還未上市熱度便居高不下的當(dāng)數(shù)奇瑞新能源螞蟻了。日前，這款由奇瑞新能源全新@LIFE平臺全力打造的純電SUV正式開啟預(yù)售，預(yù)售車型包括高能版、高能Pro版，預(yù)售價格16萬起。螞蟻擁有超輕量化車身架構(gòu)和全新自然美學(xué)造型，以及在續(xù)航、智能駕控和安全防護(hù)上均有越級表現(xiàn)。作為一款期待值滿滿的實(shí)力悍將，螞蟻在群雄環(huán)伺的純電SUV市場中能否憑借成為爆款博得頭籌？今天，我們就來通過與比亞迪宋Pro、AionV以及威馬EX5-Z等同級熱門車型進(jìn)行全面對比，看看哪款才是更值得購買的實(shí)力派。

我們分別選擇螞蟻高能Pro版（以下稱螞蟻）與比亞迪宋Pro豪華型（以下稱宋Pro）、Aion V智享科技版（以下稱Aion V）及威馬EX5-Z Nex探索版（以下稱威馬EX5-Z）進(jìn)行對比。首先，我們從價格上來看，螞蟻17萬的預(yù)售價在同級車型中優(yōu)勢明顯，對于追求性價比的消費(fèi)者而言，螞蟻的競爭實(shí)力不容小覷。

顏值： 全新自然美學(xué)設(shè)計(jì)更新穎

對于顏值的評判，好看與否全憑個人主觀。所以評價一款車顏值是否過硬，其實(shí)就是這款車是否符合你的個人審美。

奇瑞新能源螞蟻此次采用全新先鋒設(shè)計(jì)語言，基于“自然美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，云峰前臉造型優(yōu)雅大氣；逐浪車身曲線、掣電動感腰線設(shè)計(jì)流暢輕靈，風(fēng)車元素細(xì)節(jié)點(diǎn)綴，兼具自然氣息。新車還配備20寸鋁合金星芒輪轂，不僅提升顏值還提升了駕駛穩(wěn)定性；而紅色卡鉗則彰顯動感氣息。LED晶鉆大燈和LED風(fēng)羽貫穿尾燈首尾呼應(yīng)，帶來流動光影。另外，螞蟻還配備了曜黑全景天窗，超大視角即刻擁有廣闊視界風(fēng)景。

（螞蟻外觀）

與螞蟻不同的是，宋Pro外觀則延續(xù)了比亞迪傳統(tǒng)的dragonface設(shè)計(jì)語言，同樣配備LED大燈和貫穿式LED尾燈首尾呼應(yīng)，另外，宋Pro采用的是19寸的運(yùn)動輪轂。

（宋Pro外觀）

Aion V的外觀設(shè)計(jì)帶著機(jī)甲造型的科技視覺感，機(jī)甲獸前臉，家族式眉眼組合，LED大燈和尾燈前后分列，這種略帶科幻的外觀比較極端，偏愛科幻視覺的非常喜歡，不喜歡的則對這種造型無感。

（Aion V外觀）

而威馬EX5-Z則保持雙Z運(yùn)動外觀，延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并無過多變化。LED前大燈和一體式貫穿尾燈設(shè)計(jì)具有較高辨識度，另外，還配備電動全景天窗和18寸輪轂，整車造型比較動感。

（威馬EX5-Z外觀）

無論是宋Pro還是威馬EX5-Z，或多或少都帶著傳統(tǒng)家族式的印記，一定程度上缺乏新鮮感和驚喜感，Aion V外觀雖然新穎但機(jī)甲造型也注定自帶局限性，相較而言，螞蟻全新自然美學(xué)設(shè)計(jì)理念符合國人對自然大美的追求，同時細(xì)節(jié)上又融合時尚新潮的元素，令人眼前一亮。

空間內(nèi)飾：打造高能超寬適智享座艙

想要打造舒適駕乘體驗(yàn)，必須保證舒適寬綽空間，從車上尺寸數(shù)據(jù)對比上看，螞蟻整體數(shù)據(jù)無明顯短板，在同級別車型中，也屬于佼佼者。尤其是2830mm超長軸距，軸長比0.611，暢享“低公攤”，打造出超寬適空間；另外，螞蟻二排座椅可按比例放倒，帶來舒適駕乘體驗(yàn)。

除此之外，螞蟻采用鵬展寬適駕艙設(shè)計(jì)，打造出獨(dú)有的簡奢內(nèi)飾格調(diào)。多功能方向盤真皮材質(zhì)，觸感細(xì)膩；頭層牛皮座椅細(xì)膩柔軟，舒適度極佳，還擁有通風(fēng)、電加熱、10向電動調(diào)節(jié)（含電動腰托4向）、座椅記憶等功能；副駕駛電動4向調(diào)節(jié)，帶來媲美豪華頭等艙的舒適享受，并配備同級獨(dú)有的Boss按鍵，一鍵舒享。便捷駕乘方面，車內(nèi)外雙220V標(biāo)準(zhǔn)電源配置，實(shí)現(xiàn)娛樂辦公更多可能，高效便捷外出生活用電需求。而車載CN95車規(guī)級別空調(diào)濾芯、AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)、負(fù)離子空氣凈化系統(tǒng)、遠(yuǎn)程一鍵熱殺毒等打造舒適健康座艙，保證車內(nèi)空氣清新，實(shí)現(xiàn)駕乘者健康出行。

（螞蟻內(nèi)飾）

宋Pro在舒適度打造上稍弱一些，車內(nèi)配置皮質(zhì)座椅，主駕座椅8向電動調(diào)節(jié)，車載12V電源，PM2.5過濾系統(tǒng)等，基本滿足出行需求。Aion V在車內(nèi)環(huán)境方面表現(xiàn)不錯，加強(qiáng)級空氣濾芯、PM2.5傳感器以及等離子凈化器均有配備，不過，在舒適配置上稍有欠缺，只配備了皮質(zhì)座椅，多功能方向盤，主駕駛電動座椅6向調(diào)節(jié)及腰靠調(diào)節(jié)等基礎(chǔ)配置。威馬EX5-Z在內(nèi)飾配置上無太多亮點(diǎn)，采用多功能運(yùn)動方向盤，駕駛座6向電動調(diào)節(jié)，副駕駛座4向電動調(diào)節(jié)，CN95微米空氣過濾系統(tǒng)，但無電動腰托、加熱等舒適配置，舒適度一般。

（宋Pro內(nèi)飾）

（Aion V內(nèi)飾）

續(xù)航：可靠高效智慧三電才能打造真高能續(xù)航

螞蟻基于@LIFE平臺超輕量化全鋁車身架構(gòu)優(yōu)勢，擁有低能耗、高強(qiáng)度、耐腐蝕、可回收優(yōu)勢，有效延長續(xù)航里程。同時，還配備高性能動力三元鋰電池，電池容量70.1kWh，實(shí)現(xiàn)NEDC 510km高能續(xù)航，為消費(fèi)者帶來超長無憂的品質(zhì)駕乘之旅。另外，快充模式下充電10分鐘，續(xù)航提升100km；充電30分鐘，電量即可從30%充至80%。值得一提的是，新車還配備電池智能溫控系統(tǒng)、制動能量回收系統(tǒng)及智能能量回收快速調(diào)節(jié)，有效保障電池壽命，提高續(xù)航表現(xiàn)。

（螞蟻續(xù)航）

續(xù)航方面，宋Pro NEDC綜合續(xù)航405km，電池容量59.1kWh；配備制動能量回收系統(tǒng)、智能溫控管理系統(tǒng)等，還可實(shí)現(xiàn)充電15分鐘，續(xù)航100公里。Aion V 搭載三元鋰動力電池，NEDC綜合續(xù)航500km，電池容量69.9kWh；威馬EX5-Z 同樣搭載三元鋰動力電池，綜合續(xù)航520km，電池容量69.01kWh。

我們可以看到，螞蟻，Aion V 以及威馬EX5-Z 三款車型續(xù)航里程均超500km，但電池容量唯有螞蟻突破70kWh，實(shí)現(xiàn)無短板真超長續(xù)航。

操控：高能操控樂趣駕馭帶來更卓越體驗(yàn)

駕控性能方面，依托于@LIFE平臺誕生的螞蟻，后置后驅(qū)布置形式讓螞蟻整車軸荷分配更加合理，帶來優(yōu)秀的轉(zhuǎn)向操控性及爬坡性；滿載166mm同級領(lǐng)先最小離地間隙，四輪獨(dú)立懸架+精密底盤調(diào)校，使得新車在濾震、通過性以及操控舒適性等方面都達(dá)到了同級標(biāo)桿水平，讓操控更加平穩(wěn)順暢，駕駛體驗(yàn)更卓越。

（螞蟻通過性）

宋Pro同樣采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架組合，帶來穩(wěn)固平順的駕駛體驗(yàn)，擁有150mm最小離地間隙，對于一款純電SUV來說，在通過性上不算太優(yōu)秀。Aion V 采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架組合，擁有160mm的最小離地間隙，整體上能為消費(fèi)者帶來較平順暢快的駕駛體驗(yàn)。而對于威馬EX5-Z 來說，無論是懸架系統(tǒng)還是通過性上表現(xiàn)都一般，采用的是非獨(dú)立懸架系統(tǒng)，140mm最小離地間隙，前置前驅(qū)形式，通過性和平穩(wěn)性上都稍顯不足，駕控體驗(yàn)較弱。

智能：高能馭享綠色智慧生活

作為新世代高能純電SUV，螞蟻融合了奇瑞新能源最新尖端科技，全面實(shí)現(xiàn)智能科技升級。螞蟻搭載智能互聯(lián)車載系統(tǒng)，采用12.3寸一體屏配置，極大拓展視線范圍；新車還配備AI智能語音助手，科大訊飛智能語音識別控制，能夠快速地識別指令并給到用戶精準(zhǔn)的反饋，兼具實(shí)用性和娛樂性。另外充電樁智能推送、手機(jī)無線充電、手機(jī)遠(yuǎn)程控制等功能則大大便捷用戶隨時隨地輕松享受駕趣生活。

（螞蟻智能）

尤為驚喜的是，螞蟻還搭載FCW前碰撞預(yù)警、LDW車道偏離預(yù)警、LCW變道輔助、BSD盲區(qū)監(jiān)測、DOW開門預(yù)警等多項(xiàng)駕駛輔助功能，為消費(fèi)者帶來極致安全體驗(yàn)與駕乘樂趣。

智能科技方面，宋Pro搭載DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，搭載10.1英寸8核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，配備智能語音交互系統(tǒng)以及比亞迪智能云服務(wù)，提供4G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)、車載WiFi、OTA智能遠(yuǎn)程升級等服務(wù)，基本滿足用戶出行需求。

而Aion V 搭載的是ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng)，雙12.3英寸屏全液晶組合儀表+高清觸控屏帶來較好的駕駛體驗(yàn)，車載WiFi、OTA智能遠(yuǎn)程升級、AI智能語音控制等基礎(chǔ)智能科技基本滿足。

威馬EX5-Z定位為“零接觸智能交互純電SUV”，在智能駕駛方面表現(xiàn)還不錯，擁有AI小威智能語音系統(tǒng)、APP遠(yuǎn)程控制、OTA車輛系統(tǒng)遠(yuǎn)程升級等交互系統(tǒng)；同時還能實(shí)現(xiàn)ACCA帶停走功能的自適應(yīng)巡航、FCW前方碰撞預(yù)警、BSD盲區(qū)監(jiān)測等智能駕駛輔助功能，為消費(fèi)者帶來不錯的出行體驗(yàn)。

綜合來說，螞蟻和威馬EX5-Z的智能配置表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，極大豐富了消費(fèi)者智慧出行選擇。除此之外，螞蟻還為消費(fèi)者提供更全面便捷的貼心智能服務(wù)，真正為用戶打造綠色智慧出行生活。

安全：純電平臺打造帶來高能仿生安全守護(hù)

誕生于@LIFE平臺的螞蟻，采用獨(dú)創(chuàng)隼骨多腔封閉車身骨架+環(huán)狀籠式車身結(jié)構(gòu)，車輛碰撞防護(hù)效果提升30%~50%，滿足C-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)；分段潰縮式前縱梁有效吸收碰撞產(chǎn)生的沖擊力，同時由于全鋁材質(zhì)高強(qiáng)度和耐腐蝕的安全性能，也為駕乘人員帶來了更好的防護(hù)。另外，蜂巢式全包裹6面安全氣囊，感應(yīng)式雨刮、自動大燈、側(cè)氣簾、前駐車?yán)走_(dá)、后視鏡倒車記憶及電動折疊、疲勞監(jiān)測、ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、360全景影像等豐富主被動防護(hù)配置，可以最大限度保障了駕乘者的安全。另外在三電安全方面，螞蟻電池防護(hù)等級也達(dá)到IP68級防塵防水安全，高于國家標(biāo)準(zhǔn)，讓出行更安心。

（螞蟻安全）

在安全配置上，宋Pro和Aion V 以及威馬EX5-Z均配備了ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、ABS防抱死制動系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等主動安全配置，以及前排安全氣囊、前排座椅側(cè)安全氣囊等被動安全配置，保護(hù)行車安全。不同的是，類似側(cè)氣簾、自動大燈、感應(yīng)雨刷、360°高清全景影像、后視鏡倒車記憶等更全面安心的防護(hù)配置，宋Pro、Aion V 及威馬EX5-Z三款車型都或多或少都缺失了一些，略有遺憾。

總體上，四款車型均搭載了較為豐富的主被動安全配置，不過基于@LIFE平臺打造的螞蟻在車身穩(wěn)固安全上表現(xiàn)更為突出，其次卓越的三電安全科技也讓其在防水防塵上更安心。

詳細(xì)對比之下，我們可以看到螞蟻在寬適座艙、高能續(xù)航、智慧駕控、安全防護(hù)等方面等更具備明顯優(yōu)勢，據(jù)悉未來高配版型還將搭載基于@Pilot2.5實(shí)現(xiàn)L2+級自動駕駛輔助系統(tǒng)的應(yīng)用， 更契合追求科技、智慧生活的年輕消費(fèi)者，即使面對宋Pro、Aion V 以及威馬EX5-Z等同級競品也絲毫不懼，表現(xiàn)出強(qiáng)有力的產(chǎn)品優(yōu)勢，是一款真正全面高能的純電SUV。而且17萬的預(yù)售價格和多種優(yōu)惠政策，也讓螞蟻更具購買吸引力。正如我們所期望的那樣，螞蟻或?qū)⒂型�成�?020年純電SUV市場的一匹黑馬，為廣大用戶帶來不同凡響的智慧品質(zhì)出行生活。