4月25日，“探尋國(guó)際品質(zhì),鑒證中國(guó)實(shí)力”——拓陸者德國(guó)工業(yè)4.0+智能工廠直播云鑒會(huì)致遠(yuǎn)篇成功舉行，直播在線觀看人數(shù)累計(jì)121萬(wàn)，直播中，憑借一口價(jià)8.98萬(wàn)元的給力政策，限量88臺(tái)的新征服者3線上1小時(shí)售罄。這是拓陸者繼215情人節(jié)直播、3月7日線上直播訂購(gòu)會(huì)、工廠馭見(jiàn)篇、勝途篇系列直播后，第三次將直播聚焦工廠，以全新視角展示智能工廠的生產(chǎn)質(zhì)量控制體系、車間內(nèi)的智能運(yùn)輸物流，讓觀播者們零距離觀看拓陸者的生產(chǎn)流程與工藝水準(zhǔn)，云鑒德國(guó)工業(yè)4.0+智能制造的精工技藝，揭秘產(chǎn)品背后的國(guó)際品質(zhì)與中國(guó)實(shí)力。

精準(zhǔn)檢測(cè)儀及智能運(yùn)輸 實(shí)現(xiàn)整車質(zhì)量全周期控制

坐落在廣東佛山的拓陸者智能工廠，是國(guó)內(nèi)皮卡行業(yè)唯一一座基于德國(guó)工業(yè)4.0+標(biāo)準(zhǔn)打造的智能工廠。該工廠占地934畝，總規(guī)劃建筑面積為33.6萬(wàn)㎡，項(xiàng)目規(guī)劃總投資35億元。馭見(jiàn)篇、勝途篇直播，讓我們通過(guò)鏡頭親歷沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大汽車制造工藝，展示了采用德國(guó)KUKA機(jī)器人智能操作100%自動(dòng)化的車間主線，以及能使整車防腐防銹達(dá)到16年的電泳線等領(lǐng)先行業(yè)的各項(xiàng)技術(shù)工藝。

云鑒會(huì)，將直播鏡頭聚焦到質(zhì)量控制體系、智能運(yùn)輸物流等生產(chǎn)環(huán)節(jié)。拓陸者智能工廠的IATF 16949質(zhì)量管理體系，融合國(guó)際上各國(guó)汽車行業(yè)先進(jìn)的質(zhì)量管理思想、方法和工具。三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x為德國(guó)進(jìn)口的卡爾蔡司測(cè)量機(jī)，測(cè)量精度遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)微米級(jí)，測(cè)量程序自動(dòng)運(yùn)行程度達(dá)95%以上。此外，動(dòng)態(tài)四輪定位儀、智能電解測(cè)厚儀等國(guó)際領(lǐng)先的制造全過(guò)程檢測(cè)儀器技術(shù)可實(shí)現(xiàn)零部件、生產(chǎn)過(guò)程及整車質(zhì)量全周期控制。

智能物流運(yùn)輸模式是以LES（物流執(zhí)行系統(tǒng)）為核心，通過(guò)與CMMP（制造協(xié)同系統(tǒng)）、MES（生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)）、SRM（供應(yīng)商需求管理系統(tǒng)）分別進(jìn)行信息交互關(guān)聯(lián)，運(yùn)用AGV技術(shù)，取消了線邊的物料存儲(chǔ)料架，改善為與生產(chǎn)線同步隨行的料架，將單臺(tái)車輛對(duì)應(yīng)的成套的內(nèi)飾零部件揀選至臺(tái)車，配送至生產(chǎn)線，供裝配工取件裝車。完善的自動(dòng)化標(biāo)準(zhǔn)化的生產(chǎn)模式，極大減少了員工揀配作業(yè)時(shí)間，不但大大提高了工作效率，更是降低零部件裝配差錯(cuò)問(wèn)題，最大化的確保整車的出廠質(zhì)量。

客戶需求為導(dǎo)向的皮卡專家 勝途平箱海運(yùn)版為海鮮運(yùn)輸而生

拓陸者本著以客戶為中心，市場(chǎng)為導(dǎo)向的業(yè)務(wù)方針，通過(guò)浸入式的場(chǎng)景化研究，持續(xù)打造全方位立體化的產(chǎn)品體系，從各個(gè)維度全面滿足當(dāng)前消費(fèi)者的升級(jí)需求，平箱海運(yùn)版在本次直播中亮相。

作為專為東南沿海等區(qū)域客戶打造的皮卡，勝途5平箱海運(yùn)版在動(dòng)力方面充分兼顧用戶需求，將用戶的利益最大化。最大功率高達(dá)120kW，峰值扭矩達(dá)375N•m。充沛動(dòng)力可保證運(yùn)輸車在滿載的情況下也能暢行無(wú)阻，以便用戶在最短的時(shí)間內(nèi)，以最快的速度完成運(yùn)輸工作。搭載歐康動(dòng)力系統(tǒng)，源于康明斯百年技術(shù)特點(diǎn)，一步到位滿足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)，百公里油耗7.5L，具有高效動(dòng)力的同時(shí)油耗也降到最低，進(jìn)一步為客戶精打細(xì)算、減少運(yùn)輸成本，滿足海鮮生意用車“快跑、高效、節(jié)油”等需求，輕松實(shí)現(xiàn)效益最大化。

貨箱采用容量更大的平底長(zhǎng)箱，貨箱無(wú)鼓包，讓有效載貨容積提升高達(dá)10%，在同等條件下可承載更多貨品。

車身防腐方面，勝途5平箱海運(yùn)版尤為稱贊。采用全自動(dòng)化涂裝工藝，陰極電泳車身工藝達(dá)到10年防腐防銹標(biāo)準(zhǔn)。此外，海運(yùn)版采用先進(jìn)工藝工法與游輪級(jí)的防腐涂料，在車身、貨箱及底盤等相關(guān)部件加強(qiáng)了防腐防銹處理，讓全車的耐腐蝕性一舉提升60%、可多用6年，真正實(shí)現(xiàn)了游輪級(jí)防腐防銹。

直播中，還在線試駕了勝途5平箱海運(yùn)版，通過(guò)交叉軸、搓板路、鵝卵石路、減速帶、粗糙路面、爬坡等環(huán)節(jié)，感受了勝途的動(dòng)力、加速、緩剎、倒車、制動(dòng)等性能，給車友們帶來(lái)了不一樣的云試駕體驗(yàn)。

“馭見(jiàn)、勝途、致遠(yuǎn)”系列工廠云鑒會(huì)將直播觸及拓陸者大皮卡的生產(chǎn)全過(guò)程，不僅展示出其對(duì)自身?yè)碛械淖詣?dòng)化智能生產(chǎn)線的充足信心，更有力地印證了其背后的“國(guó)際品質(zhì)、中國(guó)實(shí)力”。拓陸者此次一系列的智能工廠直播囊獲350多萬(wàn)的觀看量，更說(shuō)明了拓陸者在營(yíng)銷創(chuàng)新上探索出了一條新路，跑在了絕大多數(shù)皮卡車企前面。相信這也是拓陸者皮卡2020年3月開(kāi)始保持同比增幅10%以上的重要原因。

據(jù)悉，5月拓陸者勝途及全新征服者3海運(yùn)版將正式上市，作為一步到位柴油國(guó)六b的皮卡產(chǎn)品，同步推出的還有平廂車型，而車寬2米的戰(zhàn)途皮卡，以及2.5柴油動(dòng)力和8AT產(chǎn)品推出，都將注定，這個(gè)擁有德國(guó)工業(yè)4.0+智造工藝的中國(guó)寬體大皮卡領(lǐng)軍品牌，不僅僅會(huì)成為2020年皮卡市場(chǎng)的黑馬，更加會(huì)成為躋身皮卡主流的“駿馬”。