3月，國(guó)內(nèi)疫情已得到有效的控制，各行各業(yè)隨著復(fù)工也開(kāi)始步入正軌，皮卡市場(chǎng)也因經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇而逐漸回暖。作為國(guó)內(nèi)老牌皮卡廠商，拓陸者終端市場(chǎng)表現(xiàn)好于預(yù)期，3月銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)10.1%，市占率變化0.7%，成為除長(zhǎng)城皮卡、江西五十鈴?fù)�，僅有的三家逆勢(shì)增長(zhǎng)的企業(yè)之一。不俗的銷(xiāo)量成績(jī)固然與疫情防控持續(xù)向好、市場(chǎng)需求提升等外在因素相關(guān)，但主要取決于拓陸者馭途為代表的立體化產(chǎn)品的卓越品質(zhì)、德國(guó)工業(yè)4.0+智能制造工藝實(shí)力以及多舉措營(yíng)銷(xiāo)等內(nèi)在因素。

立體化產(chǎn)品矩陣日臻完善 助力銷(xiāo)量穩(wěn)步提升

拓陸者馭途作為智能潮流高端大皮卡一直倍受用戶(hù)喜愛(ài)，自去年12月上市以來(lái)一直因?yàn)槌�高的顏值和�?shí)力一躍成為網(wǎng)紅明星皮卡。近期也因熱銷(xiāo)再次炙手可熱。拓陸者馭途基于全新高端P3平臺(tái)打造，集Topower高性能頂級(jí)動(dòng)力、Tough高安全堅(jiān)固防護(hù)、T-LINK高智能科技于一身的潮流、智能化大皮卡的標(biāo)桿產(chǎn)品，代表著皮卡乘用化、高端化的發(fā)展趨勢(shì)。

拓陸者馭途采用全新中大型高端SUV設(shè)計(jì)理念，1940mm超寬車(chē)身盡顯王者風(fēng)范，彰顯力量感。整車(chē)的配置向著高端乘用車(chē)看齊，智能安全配置一應(yīng)俱全如LDWS車(chē)道偏離預(yù)警、FCWS前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)以及360度全景環(huán)視等高端配置。該車(chē)配備傳承康明斯百年技術(shù)的國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)的歐康發(fā)動(dòng)機(jī)，其2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120kW，最大扭矩390N·m；2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率175kW，最大扭矩360N·m，超越同級(jí)別產(chǎn)品，并配備博格華納電控分時(shí)四驅(qū)和伊頓差速鎖的操控性能，是一款集轎車(chē)的舒適性和SUV越野性于一身的多功能車(chē)型，完全代表了皮卡乘用化、高端化發(fā)展趨勢(shì)。

拓陸者本著以客戶(hù)為中心，市場(chǎng)為導(dǎo)向的業(yè)務(wù)方針，通過(guò)浸入式的場(chǎng)景化研究，持續(xù)打造多元化的商用定制產(chǎn)品，從各個(gè)維度全面滿足當(dāng)前消費(fèi)者的升級(jí)需求。除拓陸者馭途之外，還囊括勝途、E系列、福田新征服者3等多款重磅車(chē)型，全面覆蓋國(guó)內(nèi)中高端皮卡市場(chǎng)。接下來(lái)幾個(gè)月內(nèi)，拓陸者將推出海運(yùn)版、平底貨箱等更多的商用版本；同時(shí)下半年也將推出柴油2.5T新動(dòng)力，8AT自動(dòng)擋產(chǎn)品以及寬達(dá)2米的戰(zhàn)途皮卡。屆時(shí)，拓陸者將在中高端市場(chǎng)獲得更多的市場(chǎng)認(rèn)可。

德國(guó)工業(yè)4.0+工藝加持 智能制造實(shí)力為銷(xiāo)量背書(shū)

作為國(guó)內(nèi)首屈一指的商用車(chē)企業(yè)，福田汽車(chē)為拓陸者的研發(fā)和生產(chǎn)提供了強(qiáng)大的技術(shù)支持和資金支持。覆蓋中國(guó)、德國(guó)、日本的全球化的研發(fā)中心和技術(shù)中心，為拓陸者產(chǎn)品提供了最前沿的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和技術(shù)組合方案；集合全球一線汽車(chē)配件廠商打造的供應(yīng)鏈體系，讓拓陸者皮卡每一個(gè)零部件都可以與歐美品牌一較高低。

投資35億打造的拓陸者智能工廠，是國(guó)內(nèi)皮卡行業(yè)唯一一座依據(jù)德國(guó)工業(yè)4.0+模式打造，從生產(chǎn)源頭就保證了拓陸者產(chǎn)品的超高質(zhì)量。智能工廠從分拼線至主線，采用德國(guó)KUKA機(jī)器人智能操作，車(chē)間主線自動(dòng)化率達(dá)100%；生產(chǎn)線柔性化布置，總拼采用Open Gate技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)四平臺(tái)八車(chē)型批量生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)個(gè)性化車(chē)身大規(guī)�；炝髦圃�，為打造高質(zhì)量高品質(zhì)的產(chǎn)品提供了強(qiáng)有力的保障。此外，俗稱(chēng)“世界上最貴的洗澡盆”的電泳線一池溶液就投資600萬(wàn)，經(jīng)過(guò)這一工藝處理，可使車(chē)輛在原有10年防腐的基礎(chǔ)上，再延長(zhǎng)6年防腐防銹，整車(chē)防腐防銹達(dá)到16年，遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

不僅如此，拓陸者采用國(guó)際領(lǐng)先的制造全過(guò)程檢測(cè)儀器技術(shù)，配備三坐標(biāo)精度儀、動(dòng)態(tài)四輪定位儀、智能電解測(cè)厚儀，可實(shí)現(xiàn)零部件、生產(chǎn)過(guò)程及整車(chē)質(zhì)量全周期控制。創(chuàng)建的DPS+SPS+AGV的智能物流模式，可實(shí)現(xiàn)物料單臺(tái)套自動(dòng)配送，完善的自動(dòng)化標(biāo)準(zhǔn)化的生產(chǎn)模式，極大減少了員工揀配作業(yè)時(shí)間，不但大大提高了工作效率，更是降低零部件裝配差錯(cuò)問(wèn)題，最大化的確保整車(chē)的出廠質(zhì)量。

首開(kāi)行業(yè)直播營(yíng)銷(xiāo)先河 開(kāi)啟線上購(gòu)車(chē)新模式

因疫情的影響，產(chǎn)銷(xiāo)等多個(gè)環(huán)節(jié)受阻，拓陸者進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo)變革，特別是在“售車(chē)”環(huán)節(jié)大力創(chuàng)新，實(shí)施線上直播購(gòu)車(chē)模式。先后舉辦了215情人節(jié)專(zhuān)場(chǎng)直播、3月“女神節(jié)”線上直播訂購(gòu)會(huì)、3至4月拓陸者智能工廠系列直播活動(dòng)，四場(chǎng)直播全網(wǎng)觀看量共計(jì)高達(dá)383萬(wàn)，銷(xiāo)售車(chē)輛近300臺(tái)。特別值得一提的是，在3月“女神節(jié)”直播中，線上100臺(tái)限時(shí)限量的福田新征服者3寬體大皮卡不到一小時(shí)時(shí)間內(nèi)售罄，瞬間引爆直播熱潮。遠(yuǎn)超行業(yè)直播觀看量以及對(duì)銷(xiāo)量的助推作用，無(wú)不證明直播營(yíng)銷(xiāo)的可行性和發(fā)展?jié)摿Α?/p>

拓陸者線上直播開(kāi)創(chuàng)皮卡行業(yè)直播帶貨先河，深刻展現(xiàn)“國(guó)際品質(zhì)、中國(guó)實(shí)力”。這是一次創(chuàng)新的嘗試，也為國(guó)內(nèi)皮卡行業(yè)開(kāi)創(chuàng)了具有里程碑式意義的新型營(yíng)銷(xiāo)模式，更為各企業(yè)在疫情防控期間的營(yíng)銷(xiāo)工作提供了可行性的借鑒。此舉，不僅得到了皮卡行業(yè)權(quán)威媒體中國(guó)皮卡網(wǎng)的贊許與傾力支持，同時(shí)也得到了皮卡行業(yè)和客戶(hù)的廣泛認(rèn)可。

截止目前，福田皮卡已經(jīng)走過(guò)了20多個(gè)年頭。在皮卡有望全面解禁紅利的當(dāng)下，迎來(lái)了迄今為止最大的發(fā)展機(jī)遇。相信，3月份的銷(xiāo)量也只是剛剛開(kāi)始，隨著新產(chǎn)品的陸續(xù)推出和各項(xiàng)政策的逐步落地，拓陸者將會(huì)交出一份更加完美的答卷。