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看遍合資還選他 哈弗H6運(yùn)動(dòng)版讓新逍客自愧不如

2019-10-16 17:01:42 來源: 作者: 【 】 瀏覽:7344次 評論:0

“暑退秋澄氣轉(zhuǎn)涼,日光月色兩均長”,秋分時(shí)節(jié)氣溫逐漸變涼,“秋乏”也逐漸來襲,身體總有一種說不清道不明的疲倦感。這時(shí)候,出去玩最好不過了,尤其是秋分氣溫最舒服,再加上各處迷人的秋景,絕對能讓你一掃疲倦,心情愉快。

出去秋游當(dāng)然還是有一輛SUV最方便了,憑良心講還是哈弗H6運(yùn)動(dòng)版最為貼心。據(jù)悉,哈弗正推出了“神車榮耀,‘芯’動(dòng)啟航”強(qiáng)力鉅惠活動(dòng),現(xiàn)在購買哈弗H6運(yùn)動(dòng)版可享至高3萬元鉅惠,優(yōu)惠后,其中手動(dòng)精英型約8萬元、自動(dòng)精英型約9萬元?v觀全網(wǎng),無論是國內(nèi)自主品牌、還是合資品牌,鉅惠力度均不如哈弗品牌。除了這個(gè)誘人的購車福利,哈弗H6運(yùn)動(dòng)版本身的優(yōu)秀特質(zhì)決不能忽視,正所謂有“質(zhì)”才有“碑”,其勝于同級車型的市場競爭力實(shí)在令人稱贊。

同級“巨無霸”沒人不服

在中國汽車市場,從早期的轎車推出“L加長版”,再到現(xiàn)在各種SUV推出“PLUS”、“PRO”版,核心目的只有一個(gè),在中國,大就有市場,大才受歡迎。而哈弗H6運(yùn)動(dòng)版,并不屑于搞這種操作,與生俱來的本領(lǐng)之一就是“大”。雖然是緊湊級SUV,但其車身長度達(dá)到了恐怖的4649mm,這是什么概念呢?

大部分緊湊級SUV的長度在4400-4600mm之間,如吉利博越PRO、大眾探歌、日產(chǎn)逍客、本田CR-V等。只有一些中型SUV的長度才超過4600mm,如大眾途觀L、別克昂科威等。因此,哈弗H6運(yùn)動(dòng)版可以說是越級而立的。而超長的尺寸,帶來最大的好處就是縱向腿部空間更寬敞,乘坐更舒適,后備箱儲(chǔ)物空間更大,裝載能力更強(qiáng),讓同級競品只能仰望。

說到后備箱容積,其本身后排座椅不放倒的情況下,808L后備箱容積已經(jīng)相當(dāng)優(yōu)秀了,但如果將其后排座椅進(jìn)行6/4放倒的話,808L的后備箱容積瞬間可擴(kuò)充到2010L。而很多同級緊湊級SUV,如傳祺GS4,在450-1410L之間,甚至號稱中型SUV的大眾探岳,也不過506-1590L。相比之下,哈弗H6再一次傲視群雄,稱它為是同級“巨無霸”,恐怕也沒人不服。

配置夠誠意性價(jià)比無敵

除了空間,豐富的配置往往更能夠凸顯出一臺車的性價(jià)比。哈弗H6運(yùn)動(dòng)版可謂全方位武裝到牙齒,你能想到的配置它都有,你不敢想的配置它也敢給!

如很多豪華車都不舍得標(biāo)配的無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng),哈弗H6運(yùn)動(dòng)版全系標(biāo)配。而如倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、胎壓監(jiān)測等“剛需配置”,很多同級合資SUV也是十分吝嗇,往往都是中高配才可擁有,哈弗H6運(yùn)動(dòng)版同樣是全系標(biāo)配。甚至座椅加熱、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、分區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口等“錦上添花”配置,哈弗H6運(yùn)動(dòng)版一樣是全系標(biāo)配。這樣的表現(xiàn),讓同級包括自主以及合資在內(nèi)的競品看到了什么叫做誠意,什么叫做“舍得”,稱它為是同級“配置王”也絲毫不過分。

在哈弗看來,車企雖不是慈善機(jī)構(gòu),但逐利不能太過分,更豐富的配置縱然會(huì)增加整車制造成本,但以此換來用戶的口碑與信任是值得的,因此哈弗SUV暢銷多年,口碑銷量雙豐收。然而這么簡答的道理,一些摳摳索索的車企至今不明白,賣不出去車自然也就不難理解了。

有品牌實(shí)力撐腰的底氣

眾所周知,哈弗品牌是貨真價(jià)實(shí)的國產(chǎn)SUV品牌,作為中國SUV全球領(lǐng)導(dǎo)者,其在技術(shù)上的雄厚實(shí)力和技術(shù)積累成為了自身最強(qiáng)悍的硬實(shí)力。不僅在日本、美國、德國等多個(gè)國家設(shè)立研發(fā)基地,更廣納天下英才,勵(lì)志研發(fā)出最高端、先進(jìn)的技術(shù)。如發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器,哈弗均掌握了最核心技術(shù),哈弗H6運(yùn)動(dòng)版搭載的動(dòng)力總成均出自自家之手,并且紛紛獲得雙十佳殊榮,令哈弗H6運(yùn)動(dòng)版駕乘體驗(yàn)達(dá)到同級頂尖水準(zhǔn),甚至不輸合資品牌。

而行業(yè)的其他品牌是什么樣呢?一些不入流的品牌,至今還在使用“魔改”的三菱發(fā)動(dòng)機(jī),已經(jīng)不值一提。而大部分主流品牌也沒有自己研發(fā)變速器的實(shí)力,基本上都要依賴愛信、格特拉克、萬里揚(yáng)等供應(yīng)商,但調(diào)校匹配工作又非常不到位,因此其出品的汽車整體駕乘體驗(yàn)也要大打折扣,無法與哈弗SUV相提并論。憑借自主研發(fā)的那股狠勁,哈弗已經(jīng)站在了“食物鏈頂端”,技術(shù)領(lǐng)先同級絕不是吹!

所以,在這個(gè)秋天,選擇哈弗H6運(yùn)動(dòng)版,就等于選擇了方方面面都領(lǐng)先同級競品的10萬級SUV“駕值王”!另外,如果你選擇哈弗H6運(yùn)動(dòng)版出游,還可以給大家提供一個(gè)消息,哈弗舉辦的“益起出發(fā) 弗暖中國”——哈弗車主公益行活動(dòng)也正在進(jìn)行中,在你駕乘哈弗H6運(yùn)動(dòng)版秋游之際也可以參與這個(gè)活動(dòng),探望孤寡老人,慰問軍人,還是關(guān)愛特殊兒童等,也不失為你的秋游之路增光添彩~這個(gè)季節(jié),出去吧!和哈弗H6運(yùn)動(dòng)版一起,探尋秋日風(fēng)光,感受世界美好!

Tags:哈弗H6責(zé)任編輯:行天下

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