在縱情海浪沙灘、追逐詩和遠(yuǎn)方的威海站之后,“讓皮卡流行起來”長城炮皮卡生活體驗(yàn)官活動繼續(xù)出發(fā),來到了山城重慶。一方面,狹窄多彎的重慶山路可以盡顯長城炮乘用皮卡的生活家本色,另一方面,用于生產(chǎn)長城炮品牌車型的長城全新智慧工廠就坐落于此。
豪華大氣的外觀 與夜景相映成趣
長城炮乘用皮卡的外觀大氣磅礴,梯形大口式的進(jìn)氣格柵,三橫幅式鍍鉻裝飾條和硬朗霸氣的前臉設(shè)計,使整車線條力量感十足。LED大燈和流水式轉(zhuǎn)向燈,讓長城炮乘用皮卡的設(shè)計完美融入到現(xiàn)代都市的絢爛燈火中。
總體來說,長城炮乘用皮卡的外觀設(shè)計非常成功,展現(xiàn)了自主品牌設(shè)計的成熟度。
內(nèi)飾方面,長城炮乘用皮卡完全逆轉(zhuǎn)了人們對國產(chǎn)皮卡粗糙的印象,采用了大量軟質(zhì)材料包裹,并配合質(zhì)感一流的金屬飾板,烘托出豪華安靜的駕乘氛圍。
車機(jī)系統(tǒng)采用了9英寸中控超清大屏,運(yùn)行安卓8.0操作系統(tǒng),支持遠(yuǎn)程控制和智能網(wǎng)聯(lián)功能。實(shí)際體驗(yàn)中,屏幕的反應(yīng)速度和語音識別的準(zhǔn)確率都非常出色,高分辨率讓360度環(huán)視影像功能得心應(yīng)手。
游艇式的換擋桿兼具美觀與實(shí)用,握感和換擋行程都讓人感覺易于操控。擋桿兩側(cè)分布著電子手剎、AUTOHOLD、以及助力轉(zhuǎn)向力度調(diào)節(jié)按鈕等功能。
2.0T+8AT 黃金動力玩轉(zhuǎn)山城
長城炮作為首款國產(chǎn)乘用化皮卡,非常注重駕駛體驗(yàn)。得益于2.0T汽油國六發(fā)動機(jī)和采埃孚8AT變速箱,讓最大功率140kW/4000-5500rpm,峰值扭矩360N·m/1800-3600rpm的動力輸出順暢有力,使長城炮乘用皮卡可以像城市SUV和轎車一樣輕松駕馭。
長城炮乘用皮卡有著轎車級的舒適性,除了歸功于出色的NVH表現(xiàn)外,還因?yàn)樗鞘卓畈捎枚噙B桿后懸架的國產(chǎn)皮卡。無論是山路過彎,還是城市中的減速帶,長城炮乘用皮卡的底盤都能提供完美的支撐性和舒適性。
智能四驅(qū)+后橋差速鎖 不僅要越野
長城炮乘用皮卡配有TOD智能四驅(qū)系統(tǒng),配合8AT變速箱提供了標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動、4L四種駕駛模式,并配備了后橋差速鎖。長城炮強(qiáng)大的脫困能力我們已經(jīng)在威海沙灘中感受到了,不過智能四驅(qū)的作用不僅限于越野,對于南方多雨的濕滑路段,智能四驅(qū)還能提供更加穩(wěn)定的車輛循跡性,讓雨天和冰雪路段的駕駛更有信心。
L2+博世9.3ESP 最新安全科技加持
長城炮是國內(nèi)首款配備L2級自動駕駛的皮卡。在列隊行車時,有ACC自適應(yīng)巡航、車道保持、LCA并線輔助等系統(tǒng)的加持,為長途駕駛帶來一絲輕松。
博世9.3版本ESP、半自動泊車、TSR交通標(biāo)志信息識別、12個雷達(dá)探頭、FCW前碰撞預(yù)警、動態(tài)轉(zhuǎn)向輔助、DOW開門預(yù)警系統(tǒng)以及二次碰撞緩解系統(tǒng)都出現(xiàn)在長城炮的配置表中,其中多項配置為國產(chǎn)皮卡首次配備,讓家庭出游更加安心。
娛樂和生活兼具 城市與野外通吃
隨著皮卡解禁試點(diǎn)范圍的擴(kuò)大、國家部委發(fā)文鼓勵等利好政策的出現(xiàn),皮卡解禁的大潮正在到來,長城炮品牌應(yīng)勢誕生。品牌下共有三款車型:長城炮乘用皮卡、長城炮商用皮卡以及長城炮越野皮卡。標(biāo)配三把鎖的長城炮越野皮卡在前不久的阿拉善英雄會中震撼亮相,長城炮商用皮卡也以11.18萬的價格開啟預(yù)售。
威海站的試駕讓我們感受到了皮卡式休閑的快意人生,而此次重慶站則讓長城炮皮卡融入日常生活。通過狹窄的街道駕駛、泊車、購物及周末短途出游等使用場景,體驗(yàn)長城炮乘用皮卡作為家庭用車時的便利性和實(shí)用性,真正實(shí)現(xiàn)長城炮品牌所引領(lǐng)的“全場景皮卡生活”,讓國人重新認(rèn)識皮卡,讓皮卡流行起來!
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