正如谷歌、蘋果之于美國(guó)；豐田、佳能之于日本；奔馳、西門子之于德國(guó)，品牌代表著這個(gè)國(guó)家擁有何種文化、特質(zhì)以及國(guó)民精神。為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)大國(guó)向經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變，打造具有全球領(lǐng)先實(shí)力的中國(guó)品牌，我國(guó)特設(shè)立5月10日為中國(guó)品牌日，今年已經(jīng)是第三個(gè)年頭。

三年時(shí)間內(nèi)，中國(guó)品牌迎來全新發(fā)展時(shí)代，以汽車行業(yè)為例，面對(duì)新四化的發(fā)展趨勢(shì)，更多的中國(guó)品牌搶先布局全球市場(chǎng)，被更多國(guó)家消費(fèi)者接受和認(rèn)可。面對(duì)全球汽車產(chǎn)業(yè)新格局，作為中國(guó)SUV全球領(lǐng)導(dǎo)者，哈弗品牌在智能化研發(fā)以及全球化布局方面有著卓越的表現(xiàn)，意欲成就中國(guó)品牌“新名片”。

領(lǐng)跑市場(chǎng) 冠軍哈弗逐鹿全球立潮頭

為打造能夠代表中國(guó)的汽車品牌，哈弗在保持銷量走高的同時(shí)，積極布局全球市場(chǎng)，意欲通過在研發(fā)、市場(chǎng)以及生產(chǎn)層面的搶先布局，打造享譽(yù)全球市場(chǎng)的汽車品牌。

在市場(chǎng)表現(xiàn)方面，截止至4月份，哈弗品牌持續(xù)逆勢(shì)旺銷表現(xiàn)，累計(jì)銷量達(dá)到264,482輛，領(lǐng)跑中國(guó)SUV市場(chǎng)。作為連續(xù)16年蟬聯(lián)中國(guó)SUV銷量冠軍，并全球最快達(dá)成500萬銷量的專業(yè)SUV品牌，哈弗并未停下前行腳步，今年更是發(fā)布了521全球化戰(zhàn)略——從2019年開始用5年時(shí)間，單車銷量做到200萬輛規(guī)模、成為全球?qū)�業(yè)SUV第一品牌。

為實(shí)現(xiàn)宏偉目標(biāo)，哈弗品牌全球研發(fā)布局不斷完善，不僅建立包括智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、新能源、造型等八大研發(fā)中心，而且還在硅谷設(shè)立全新技術(shù)孵化實(shí)驗(yàn)室，進(jìn)行最前端的超級(jí)技術(shù)研發(fā)。未來5年，哈弗的全球研發(fā)總投入將超過300億元，持續(xù)夯實(shí)技術(shù)實(shí)力。

俄羅斯圖拉工廠

此外，哈弗品牌還在全球化生產(chǎn)、銷售等領(lǐng)域全面發(fā)力，積極推進(jìn)全球化戰(zhàn)略。俄羅斯圖拉工廠將于今年投產(chǎn)，這也是中國(guó)汽車品牌首個(gè)海外全工藝汽車制造工廠。屆時(shí)，哈弗品牌將實(shí)現(xiàn)俄羅斯本土化生產(chǎn)，不僅能夠降低成本，減輕競(jìng)爭(zhēng)壓力，還能在全球樹立良好的品牌形象，形成真正持續(xù)增長(zhǎng)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。在經(jīng)銷服務(wù)方面，哈弗品牌擁有海外500家經(jīng)銷商，營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球51個(gè)海外國(guó)家和地區(qū)，為拓展全球市場(chǎng)提供銷售和服務(wù)支撐，旨在提升品牌全球核心競(jìng)爭(zhēng)力。

正是通過領(lǐng)先市場(chǎng)的全球化布局，哈弗品牌已經(jīng)在市場(chǎng)、研發(fā)以及生產(chǎn)等方面搶占先機(jī)，為建立具備絕對(duì)國(guó)際影響力的中國(guó)品牌奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

憑何搶占行業(yè)“智高點(diǎn)”

除了全面領(lǐng)先的研發(fā)、生產(chǎn)布局之外，哈弗品牌同樣積極進(jìn)行產(chǎn)品升級(jí)布局。面對(duì) “新四化”發(fā)展趨勢(shì)和即將到來的智能駕駛時(shí)代，哈弗品牌早已開始集中精力研發(fā)智能互聯(lián)技術(shù)和智能駕駛技術(shù)，升級(jí)智慧出行新體驗(yàn)。

早在2009年，哈弗品牌便開始進(jìn)行駕駛輔助系統(tǒng)研究，繼而開展自動(dòng)駕駛技術(shù)研究，至今已有10年的積累，研發(fā)成果頗豐。2018年的世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽上，哈弗品牌無人駕駛車就已經(jīng)嶄露頭角，分別奪得了越野場(chǎng)景賽和高速公路場(chǎng)景賽的領(lǐng)軍獎(jiǎng)及城市街區(qū)場(chǎng)景賽領(lǐng)先獎(jiǎng)。

目前，哈弗品牌的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)“i-pilot”已經(jīng)達(dá)到美國(guó)SAE L3級(jí)別的性能標(biāo)準(zhǔn)； 2025年后，哈弗品牌將推出更安全、適應(yīng)性更強(qiáng)的“i-Pilot4.0”無人駕駛系統(tǒng)。屆時(shí)，哈弗品牌的智慧領(lǐng)航將完全達(dá)到常規(guī)路況下的自動(dòng)駕駛，最終，哈弗品牌將推出完全無人駕駛的、更為安全的SUV，全面占領(lǐng)行業(yè)“智高點(diǎn)”。

此外，為加速智能化布局，哈弗與百度、中國(guó)移動(dòng)、京東等頭部企業(yè)大力開展技術(shù)合作，旨在通過強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的方式，為其智能化研發(fā)進(jìn)一步賦能，全面加速推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)和落地。

值得一提的是，作為哈弗品牌與百度Apollo合作的首款產(chǎn)品，哈弗H6 300萬紀(jì)念版在4月的上海車展迎來首發(fā)，并斬獲贊譽(yù)無數(shù)。其搭載的小度車載OS高度集成50余款車載智能小程序，操作流暢度堪比智能手機(jī)，充分滿足用戶在車載場(chǎng)景的各類需求，極大提升實(shí)用性、便利性。

作為中國(guó)SUV全球領(lǐng)導(dǎo)者，哈弗品牌始終堅(jiān)持引領(lǐng)行業(yè)創(chuàng)新與發(fā)展，以過度研發(fā)戰(zhàn)略聚焦行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)，不斷探索、創(chuàng)新、謀求變革，進(jìn)而提升品牌核心實(shí)力，為建立全球領(lǐng)先的汽車品牌提供強(qiáng)有力支撐。

品牌，是一個(gè)企業(yè)、一個(gè)城市乃至一個(gè)國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力的綜合體現(xiàn)，是一種無形的資產(chǎn)，更是國(guó)家的名片。為打造中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)“新名片”，站在下一個(gè)500萬銷量的起點(diǎn)，哈弗將聚力全球化戰(zhàn)略，通過更加智能化的產(chǎn)品為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正名。正如2019年中國(guó)品牌日的活動(dòng)主題“中國(guó)品牌 世界共享”一般，打造具備絕對(duì)實(shí)力的中國(guó)品牌，讓中國(guó)汽車享譽(yù)全球市場(chǎng)。