聆聽(tīng)用戶(hù)聲音 做真實(shí)有效的評(píng)價(jià)結(jié)果

中國(guó)質(zhì)量報(bào)刊社攜手卓思數(shù)據(jù)發(fā)布“2020年度中國(guó)主流車(chē)市用戶(hù)體驗(yàn)評(píng)價(jià)指數(shù)”

12月12日，由中國(guó)質(zhì)量報(bào)刊社聯(lián)合卓思數(shù)據(jù)共同發(fā)起的2020年度中國(guó)主流車(chē)市用戶(hù)體驗(yàn)評(píng)價(jià)指數(shù)在京正式發(fā)布。本年度指數(shù)以“所有用戶(hù)的所有體驗(yàn)”為使命，通過(guò)大數(shù)據(jù)分析，用戶(hù)從購(gòu)車(chē)到用車(chē)的全生命周期出發(fā)，充分客觀的體現(xiàn)車(chē)市用戶(hù)滿(mǎn)意度。與往年指數(shù)不同，本年度指數(shù)采用源自NPS管理理念的用戶(hù)體驗(yàn)指數(shù)(CXI)，能夠更直觀的測(cè)量用戶(hù)體驗(yàn)效果。調(diào)查結(jié)果顯示，在本次調(diào)查涉及的47個(gè)中國(guó)主流汽車(chē)品牌中，豪華品牌以206.2分的平均得分保持領(lǐng)先，合資品牌及自主品牌平均分分別為179.4分及162.1分。

(發(fā)布盛典現(xiàn)場(chǎng))

發(fā)布盛典上，梅賽德斯-奔馳以229.5分榮膺本次指數(shù)綜合評(píng)價(jià)最高分;雷克薩斯、寶馬分獲本次指數(shù)豪華品牌服務(wù)評(píng)價(jià)和產(chǎn)品評(píng)價(jià)最高分;一汽-大眾大眾品牌、一汽豐田分獲本次指數(shù)合資品牌服務(wù)評(píng)價(jià)和產(chǎn)品評(píng)價(jià)最高分;中國(guó)一汽紅旗、領(lǐng)克汽車(chē)分獲本次指數(shù)自主品牌服務(wù)評(píng)價(jià)和產(chǎn)品評(píng)價(jià)最高分。

(本屆指數(shù)發(fā)布共七個(gè)品牌在用戶(hù)體驗(yàn)調(diào)研中脫穎而出)

(梅賽德斯-奔馳獲得本次指數(shù)綜合評(píng)價(jià)最高分)

(雷克薩斯獲得本次指數(shù)豪華品牌服務(wù)評(píng)價(jià)最高分)

(一汽-大眾大眾品牌獲得本次指數(shù)合資品牌服務(wù)評(píng)價(jià)最高分)

(中國(guó)一汽紅旗獲得本次指數(shù)自主品牌服務(wù)評(píng)價(jià)最高分)

(華晨寶馬獲得本次指數(shù)豪華品牌產(chǎn)品評(píng)價(jià)最高分)

(一汽豐田獲得本次指數(shù)合資品牌產(chǎn)品評(píng)價(jià)最高分)

(領(lǐng)克汽車(chē)獲得本次指數(shù)自主品牌產(chǎn)品評(píng)價(jià)最高分)

為本次指數(shù)發(fā)布提供數(shù)據(jù)支持的卓思數(shù)據(jù)，是一家專(zhuān)業(yè)的用戶(hù)體驗(yàn)數(shù)字化管理公司，以數(shù)據(jù)為驅(qū)動(dòng)，幫助企業(yè)實(shí)施用戶(hù)旅程?和體驗(yàn)設(shè)計(jì)，用戶(hù)體驗(yàn)監(jiān)測(cè)、分析和改善，用戶(hù)價(jià)值管理及體驗(yàn)分發(fā)。在行業(yè)變革大趨勢(shì)下，卓思數(shù)據(jù)及時(shí)響應(yīng)行業(yè)提升用戶(hù)體驗(yàn)管理能力的訴求，結(jié)合自身在汽車(chē)行業(yè)十余年積累的先進(jìn)NPS管理理念和眾多汽車(chē)品牌合作經(jīng)驗(yàn)，開(kāi)發(fā)了體驗(yàn)云產(chǎn)品，聆聽(tīng)每次同用戶(hù)接觸時(shí)的體驗(yàn)感受，提升服務(wù)質(zhì)量，利用ASR(語(yǔ)音識(shí)別)、NLP(自然語(yǔ)言分析)等技術(shù)實(shí)現(xiàn)用戶(hù)聲音到用戶(hù)體驗(yàn)的高效準(zhǔn)確分析。

本次指數(shù)發(fā)布與往屆有所不同，在去年銷(xiāo)售服務(wù)、售后服務(wù)測(cè)評(píng)的基礎(chǔ)上，增加了用戶(hù)體驗(yàn)指數(shù)和產(chǎn)品體驗(yàn)指數(shù)的調(diào)研，涵蓋了用戶(hù)全生命周期用車(chē)體驗(yàn)。本年度中國(guó)車(chē)市用戶(hù)體驗(yàn)評(píng)價(jià)指數(shù)調(diào)研歷時(shí)8個(gè)月，共收集6萬(wàn)個(gè)調(diào)研樣本，覆蓋47個(gè)主流汽車(chē)品牌，橫跨165座城市，超200款代表車(chē)型，10萬(wàn)+用戶(hù)評(píng)論，匯聚全面、真實(shí)的用戶(hù)觀點(diǎn)。強(qiáng)大的數(shù)據(jù)背后代表著消費(fèi)者真實(shí)的心聲，消費(fèi)者的聲音能夠反映其全生命周期用車(chē)體驗(yàn)的真實(shí)狀況，也清晰的反映出目前車(chē)市的服務(wù)體驗(yàn)與產(chǎn)品體驗(yàn)的現(xiàn)狀。

用戶(hù)的真實(shí)聲音是行業(yè)發(fā)展助推器，車(chē)市需聆聽(tīng)更多真實(shí)聲音

本年度發(fā)布盛典上，原國(guó)家質(zhì)檢總局執(zhí)法督查司司長(zhǎng)、現(xiàn)中國(guó)消費(fèi)品質(zhì)量安全促進(jìn)會(huì)副理事長(zhǎng)嚴(yán)馮敏，北京大學(xué)新媒體研究院副院長(zhǎng)、北京大學(xué)新聞與傳播學(xué)院副院長(zhǎng)、北京大學(xué)市場(chǎng)與媒介研究中心主任、原中國(guó)市場(chǎng)研究協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)劉德寰，北京理工大學(xué)機(jī)械與車(chē)輛學(xué)院振動(dòng)與噪聲控制研究所所長(zhǎng)董明明，中國(guó)質(zhì)量報(bào)刊社副社長(zhǎng)劉佳，以及相關(guān)汽車(chē)企業(yè)代表共同出席。同時(shí)，卓思數(shù)據(jù)專(zhuān)家常樂(lè)貴就本年度用戶(hù)體驗(yàn)調(diào)研方法、計(jì)算模型以及調(diào)研發(fā)現(xiàn)進(jìn)行了深入的解讀。

(現(xiàn)場(chǎng)嘉賓合影)

“引導(dǎo)企業(yè)及時(shí)解決汽車(chē)消費(fèi)中存在的質(zhì)量問(wèn)題、提高產(chǎn)品質(zhì)量、加強(qiáng)售后服務(wù)模式創(chuàng)新，健全服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，完善服務(wù)體系，不斷增強(qiáng)企業(yè)售后服務(wù)功能，及時(shí)受理和處理消費(fèi)者質(zhì)量投訴，保護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益，是我們的責(zé)任�！敝袊�(guó)質(zhì)量報(bào)刊社副社長(zhǎng)劉佳在發(fā)言中提到，“我們知道，在汽車(chē)消費(fèi)全生命周期里，售前服務(wù)、產(chǎn)品使用、售后服務(wù)的綜合體驗(yàn)是建立用戶(hù)品牌忠誠(chéng)度的核心，是決定消費(fèi)者是否會(huì)繼續(xù)更換同一品牌車(chē)型，或?qū)⒆陨硭�使用品牌�?chē)型推薦給親朋好友的最直接因素，直接決定了品牌用戶(hù)口碑及市場(chǎng)銷(xiāo)量。同時(shí)，汽車(chē)企業(yè)在注重豐富汽車(chē)產(chǎn)品功能的同時(shí)，汽車(chē)品質(zhì)的不斷提高、服務(wù)體驗(yàn)的優(yōu)劣，也是汽車(chē)制造企業(yè)與銷(xiāo)售企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的生存之道。”

(中國(guó)質(zhì)量報(bào)刊社副社長(zhǎng) 劉佳)

原國(guó)家質(zhì)檢總局執(zhí)法督查司司長(zhǎng)、現(xiàn)中國(guó)消費(fèi)品質(zhì)量安全促進(jìn)會(huì)副理事長(zhǎng)嚴(yán)馮敏表達(dá)了與劉佳相同的觀點(diǎn)：“汽車(chē)企業(yè)僅僅把自己的行為設(shè)定在滿(mǎn)足符合國(guó)家相關(guān)法律、標(biāo)準(zhǔn)，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠滿(mǎn)足消費(fèi)者需求的，特別是中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)過(guò)了高速發(fā)展期，而進(jìn)入調(diào)整階段，站在消費(fèi)者的角度，提高用戶(hù)消費(fèi)體驗(yàn)這些‘軟性’實(shí)力正在日益成為汽車(chē)企業(yè)提升自身競(jìng)爭(zhēng)能力的關(guān)鍵所在。”此外，嚴(yán)馮敏做出呼吁：“給予汽車(chē)消費(fèi)評(píng)價(jià)客觀的、科學(xué)的、權(quán)威的評(píng)價(jià)，消費(fèi)者需要消費(fèi)參考、汽車(chē)企業(yè)進(jìn)步需要照鏡子、產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要總結(jié)進(jìn)步和差距，這是消費(fèi)者的呼喚，產(chǎn)業(yè)的期待，以及社會(huì)的需要。我們希望更多的、與之相關(guān)企業(yè)、部門(mén)加入進(jìn)來(lái)，為中國(guó)推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量�！�

北京大學(xué)新媒體研究院副院長(zhǎng)、北京大學(xué)新聞與傳播學(xué)院副院長(zhǎng)、北京大學(xué)市場(chǎng)與媒介研究中心主任、原中國(guó)市場(chǎng)研究協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)劉德寰博士在發(fā)言中提到：“今天發(fā)布的‘2020年度中國(guó)主流車(chē)市用戶(hù)體驗(yàn)評(píng)價(jià)指數(shù)’，對(duì)于關(guān)注汽車(chē)消費(fèi)全生命周期里，售前服務(wù)、產(chǎn)品使用、售后服務(wù)的綜合體驗(yàn)是一次非常有益的探索與分析。將用戶(hù)滿(mǎn)意度轉(zhuǎn)向‘用戶(hù)體驗(yàn)’是社會(huì)生活的本質(zhì)需要，這種產(chǎn)品細(xì)節(jié)的交互感符合人性的認(rèn)知感受。”此外，劉德寰博士還詳細(xì)地介紹了國(guó)際市場(chǎng)研究的發(fā)展歷程，我國(guó)用戶(hù)消費(fèi)市場(chǎng)調(diào)研、消費(fèi)者行為研究的脈絡(luò)，并詳細(xì)地說(shuō)明了我國(guó)是如何一步步地將用戶(hù)體驗(yàn)調(diào)研步入正軌。

(北京大學(xué)新媒體研究院副院長(zhǎng)、北京大學(xué)新聞與傳播學(xué)院副院長(zhǎng)、北京大學(xué)市場(chǎng)與媒介研究中心主任、原中國(guó)市場(chǎng)研究協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng) 劉德寰)

面對(duì)消費(fèi)升級(jí)，消費(fèi)者并不僅僅滿(mǎn)足于產(chǎn)品性能及優(yōu)惠政策，越來(lái)越多的消費(fèi)者更加關(guān)注用車(chē)全生命周期的服務(wù)體驗(yàn)，在此背景下，中國(guó)主流車(chē)市用戶(hù)體驗(yàn)評(píng)價(jià)指數(shù)能夠真實(shí)、直觀地反映出目前車(chē)市在服務(wù)與產(chǎn)品力的整體體驗(yàn)方面的發(fā)展現(xiàn)狀，通過(guò)對(duì)調(diào)研結(jié)果的分析，更好的了解用戶(hù)的真實(shí)心聲，為車(chē)市服務(wù)體系的進(jìn)步做出重要貢獻(xiàn)。

消費(fèi)升級(jí)形勢(shì)明顯，用戶(hù)更注重全方位體驗(yàn)

發(fā)布盛典現(xiàn)場(chǎng)，北京卓思天成數(shù)據(jù)咨詢(xún)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)卓思數(shù)據(jù))數(shù)據(jù)專(zhuān)家常樂(lè)貴詳細(xì)解析了“2020年度中國(guó)主流車(chē)市用戶(hù)體驗(yàn)評(píng)價(jià)指數(shù)”的特點(diǎn)及趨勢(shì)，并分析了消費(fèi)者所反映出的重點(diǎn)問(wèn)題。

(卓思數(shù)據(jù)專(zhuān)家常樂(lè)貴詳細(xì)解讀本次指數(shù)內(nèi)容)

相比于2019年，今年的指數(shù)發(fā)布采用了源自NPS理念的用戶(hù)體驗(yàn)時(shí)代的測(cè)量工具——用戶(hù)體驗(yàn)指數(shù)(CXI)，通過(guò)大數(shù)據(jù)采集以及科學(xué)的計(jì)算公式精準(zhǔn)測(cè)算出用戶(hù)綜合滿(mǎn)意度，更具科學(xué)性及權(quán)威性。到今年，指數(shù)評(píng)價(jià)已覆蓋47個(gè)汽車(chē)品牌，幾乎囊括了目前中國(guó)在售的所有主流品牌，覆蓋地區(qū)包含東南西北四個(gè)大區(qū)，數(shù)據(jù)采集為歷年之最。

銷(xiāo)售與售后服務(wù)需求差異化分析工具深度剖析2020年汽車(chē)行業(yè)用戶(hù)體驗(yàn)現(xiàn)狀

多維度差異化分析是本年度指數(shù)評(píng)價(jià)的核心價(jià)值所在，從理性到感性、標(biāo)準(zhǔn)到個(gè)性，全方位展示用戶(hù)對(duì)用車(chē)全生命周期的服務(wù)需求。其中，銷(xiāo)售服務(wù)需求差異化分析工具包含了人員規(guī)范、環(huán)境體驗(yàn)、態(tài)度關(guān)懷、產(chǎn)品導(dǎo)向、綜合體驗(yàn)、專(zhuān)業(yè)導(dǎo)向、價(jià)格導(dǎo)向、手續(xù)辦理以及效率導(dǎo)向九大維度，而售后服務(wù)需求差異化分析工具同樣采用九大維度，與銷(xiāo)售服務(wù)分析不同的是，售后服務(wù)分析增加了流程體驗(yàn)、用車(chē)感受以及增值服務(wù)體驗(yàn)，減少了產(chǎn)品導(dǎo)向、手續(xù)辦理以及效率導(dǎo)向三項(xiàng)體驗(yàn)維度。

在不同的用戶(hù)體驗(yàn)維度中，又包含不同的細(xì)分條件，囊括了目前消費(fèi)者在用車(chē)的全生命周期內(nèi)在經(jīng)銷(xiāo)商能夠經(jīng)歷的所有服務(wù)維度。消費(fèi)者通過(guò)全方位的體驗(yàn)，能夠真實(shí)準(zhǔn)確的反映出其對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商各項(xiàng)服務(wù)的滿(mǎn)意度。

具體維度方面，用戶(hù)在銷(xiāo)售層面上更加關(guān)注態(tài)度關(guān)懷、綜合體驗(yàn)及專(zhuān)業(yè)導(dǎo)向三方面。其中，這三項(xiàng)中用戶(hù)最關(guān)注的服務(wù)熱點(diǎn)集中在服務(wù)態(tài)度以及專(zhuān)業(yè)性上。對(duì)于售后，用戶(hù)最關(guān)注的服務(wù)熱點(diǎn)依然聚焦在態(tài)度關(guān)懷、綜合體驗(yàn)以及專(zhuān)業(yè)導(dǎo)向三方面。能夠得出結(jié)論，在消費(fèi)升級(jí)的大趨勢(shì)下，消費(fèi)者更為注重感性的精神層面的體驗(yàn)，產(chǎn)品本身以及價(jià)格已經(jīng)不是消費(fèi)者到店的首要關(guān)注點(diǎn)。

品牌層級(jí)與消費(fèi)群體的不同決定服務(wù)關(guān)注熱點(diǎn)

調(diào)查結(jié)果顯示，不同品牌陣營(yíng)，用戶(hù)體驗(yàn)的調(diào)整與機(jī)遇差異巨大，即使是同樣的車(chē)型，人群分化也非常嚴(yán)重，體驗(yàn)的挑戰(zhàn)也極其嚴(yán)峻。

其中，豪華品牌用戶(hù)在購(gòu)車(chē)與售后過(guò)程中更加注重服務(wù)態(tài)度及時(shí)間效率，合資品牌用戶(hù)更加注重人員接待及專(zhuān)業(yè)性，自主品牌用戶(hù)更加注重方便性、質(zhì)量效果及價(jià)格合理。調(diào)查結(jié)論顯示，三種不同品牌的使用人群對(duì)服務(wù)體驗(yàn)的需求截然相反，如豪華品牌用戶(hù)最關(guān)注的服務(wù)態(tài)度方面，是自主品牌用戶(hù)最不關(guān)注的方面;而自主品牌用戶(hù)最關(guān)注的價(jià)格合理方面，卻是豪華品牌用戶(hù)最不關(guān)注的方面，合資品牌用戶(hù)的服務(wù)需求剛好在豪華品牌用戶(hù)與自主品牌用戶(hù)中間。

從另一角度分析，不同人群在面對(duì)廠家服務(wù)時(shí)，表現(xiàn)出的關(guān)注點(diǎn)也截然不同。舉例說(shuō)明，價(jià)值取向類(lèi)型較樸實(shí)安穩(wěn)型的人群更關(guān)注售后服務(wù)、服務(wù)效率以及方便性，而價(jià)值取向類(lèi)型比新潮女王的人群更看重試駕體驗(yàn)、方便性以及價(jià)格合理。

以全新面貌示人，相信用戶(hù)的聲音是推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的最重要因素之一。中國(guó)主流車(chē)市用戶(hù)體驗(yàn)評(píng)價(jià)指數(shù)的發(fā)布不僅能夠有效傳遞出消費(fèi)者真實(shí)的服務(wù)體驗(yàn)，同時(shí)為主流車(chē)市服務(wù)質(zhì)量的推動(dòng)起到了至關(guān)重要的作用。相信在未來(lái)，隨著指數(shù)調(diào)研的逐步推動(dòng)，中國(guó)主流車(chē)市的服務(wù)體系會(huì)愈加完善，讓汽車(chē)用戶(hù)消費(fèi)體驗(yàn)更放心、安心和開(kāi)心。