近日，第五屆國(guó)際氫能與燃料電池汽車大會(huì)（以下簡(jiǎn)稱FCVC 2020）在中國(guó)上海召開，逾百家氫能燃料電池汽車企業(yè)、制儲(chǔ)氫設(shè)備及氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)企業(yè)參展，向公眾集中展示當(dāng)下領(lǐng)先氫能相關(guān)技術(shù)和綠色可持續(xù)發(fā)展的未來(lái)。

作為全球第一家量產(chǎn)燃料電池車的企業(yè)，現(xiàn)代汽車集團(tuán)攜集氫燃料技術(shù)大成的氫燃料電池車NEXO參展FCVC 2020，并在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)氫燃料電池驅(qū)動(dòng)原理、氫燃料電池系統(tǒng)等創(chuàng)新技術(shù)，以及未來(lái)“氫”社會(huì)愿景的展示，描繪出其全球領(lǐng)先的氫能技術(shù)水準(zhǔn)，以及面向未來(lái)綠色出行的戰(zhàn)略方向。

現(xiàn)代汽車FCVC 2020展臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)

尖端技術(shù)展示 構(gòu)筑未來(lái)氫社會(huì)愿景

在現(xiàn)代汽車展臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)，來(lái)訪的參觀者絡(luò)繹不絕。到場(chǎng)觀眾與現(xiàn)代氫燃料電池車NEXO進(jìn)行了一次近距離接觸，他們紛紛表示通過(guò)活動(dòng)，進(jìn)一步了解了現(xiàn)代汽車在氫燃料電池技術(shù)上的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)和在高性能領(lǐng)域的深厚實(shí)力。而不少專業(yè)人士則表示，從展示的產(chǎn)品和技術(shù)可以看出現(xiàn)代汽車的前瞻視野和深厚的技術(shù)實(shí)力。它不愧為全球五大車企之一。

來(lái)到現(xiàn)代汽車展臺(tái)，首先映入眼簾的便是被譽(yù)為“終極環(huán)保車”的氫燃料電池車NEXO。它是現(xiàn)代汽車于2018年推出的全球首款量產(chǎn)氫燃料電池SUV車型，搭載了一臺(tái)135千瓦氫燃料動(dòng)力系統(tǒng)和三個(gè)儲(chǔ)氫罐，僅需5分鐘即可充滿氫氣。在充滿氫氣的情況下，NEXO續(xù)航里程超800公里（NEDC標(biāo)準(zhǔn)綜合工況），解決了純電動(dòng)汽車充電時(shí)間長(zhǎng)和續(xù)航里程焦慮問(wèn)題。

現(xiàn)代汽車氫燃料電池車NEXO

與此同時(shí)，作為“100%清潔能源車”，NEXO在只排放水的同時(shí)還擁有極強(qiáng)的空氣凈化能力，可凈化99.9%的可吸入顆粒物，有效去除PM2.5以下的超細(xì)小粉塵，行駛一小時(shí)能夠凈化26.9kg空氣，10萬(wàn)輛NEXO行駛60分鐘可以凈化供400萬(wàn)人一小時(shí)呼吸的空氣，是一臺(tái)大型的“空氣凈化器”。

現(xiàn)場(chǎng)參觀現(xiàn)代汽車氫燃料電池車NEXO驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

除整車外，現(xiàn)場(chǎng)1:1展示的NEXO氫燃料電池車底部驅(qū)動(dòng)部分的工作原理，引起了到場(chǎng)觀眾的極大興趣。氫燃料通過(guò)供給系統(tǒng)完成由高壓到低壓的“降壓”后，燃料從”儲(chǔ)氫罐“輸出進(jìn)入燃料電池的負(fù)極。另一邊，空氣中的氧氣則由車前部”空氣供給系統(tǒng)“過(guò)濾后注入”燃料電池堆“的正極，氫氣和氧氣在”燃料電池堆“中發(fā)生化學(xué)反應(yīng)生成的電能直接進(jìn)入驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，這樣一來(lái)，NEXO就可以在道路上飛馳。

現(xiàn)場(chǎng)參觀現(xiàn)代汽車氫燃料電池驅(qū)動(dòng)原理

現(xiàn)代汽車展臺(tái)上還展示了一體化設(shè)計(jì)的燃料電池系統(tǒng)，可應(yīng)用于鐵路、船舶、商用等多種商業(yè)用途，系統(tǒng)的最大效力達(dá)到62%。

現(xiàn)代汽車燃料電池系統(tǒng)

展臺(tái)上豐富的產(chǎn)品和技術(shù)展示，不僅凸顯了現(xiàn)代汽車在氫能源領(lǐng)域的前瞻視野和深厚技術(shù)實(shí)力，更體現(xiàn)了其作為全球氫燃料電池技術(shù)領(lǐng)先者，不斷強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)合作、共同激活氫能經(jīng)濟(jì)、推動(dòng)人類社會(huì)健康環(huán)�？沙掷m(xù)發(fā)展的企業(yè)愿景。

氫燃料重卡再獲大獎(jiǎng) 顯示多領(lǐng)域氫能實(shí)力

除了以NEXO為代表的氫燃料乘用車，現(xiàn)代汽車在氫燃料商用車領(lǐng)域同樣有著同樣不俗的實(shí)力。重型卡車XCIENT Fuel Cell，就是最佳的代表之一。在本屆氫能大會(huì)舉辦同期，由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)與國(guó)際氫能燃料電池協(xié)會(huì)（籌）舉辦的首屆“氫能與燃料電池技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”正式發(fā)榜頒獎(jiǎng)，XCIENT Fuel Cell憑借出色表現(xiàn)榮獲二等獎(jiǎng)，現(xiàn)代汽車也是唯一獲此殊榮的量產(chǎn)整車車型與外資企業(yè)，更加肯定了現(xiàn)代汽車在氫燃料電池車的全球領(lǐng)軍品牌地位和技術(shù)實(shí)力。

現(xiàn)代汽車全球首款量產(chǎn)氫燃料重卡XCIENT Fuel Cell獲獎(jiǎng)

本次評(píng)選共征集42項(xiàng)創(chuàng)新成果，由18位專家組成的終審評(píng)審委員會(huì)，分別從技術(shù)創(chuàng)新程度及新穎性、技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的先進(jìn)程度、技術(shù)難度和復(fù)雜程度、技術(shù)重要性和成熟度、技術(shù)創(chuàng)新對(duì)推動(dòng)科技進(jìn)步和提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力的作用，以及經(jīng)濟(jì)或社會(huì)效益、發(fā)展前景等六個(gè)維度進(jìn)行評(píng)分。

現(xiàn)代商用汽車(中國(guó))有限公司總經(jīng)理林坰澤先生出席頒獎(jiǎng)典禮并發(fā)表演講，他在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)向大家講述了現(xiàn)代汽車20多年氫能發(fā)展的歷程和成績(jī)，他表示：“在全球變暖、空氣污染等氣候問(wèn)題日益惡化的當(dāng)下，我們需要肩負(fù)起責(zé)任，建設(shè)合作共贏的氫生態(tài)系統(tǒng)，共同推動(dòng)清潔能源的發(fā)展。”

現(xiàn)代商用汽車(中國(guó))有限公司總經(jīng)理林坰澤先生發(fā)表演講

此次獲獎(jiǎng)也是現(xiàn)代氫燃料商用車近期以來(lái)再次受到專業(yè)領(lǐng)域認(rèn)可。2019年11月，其在法國(guó)里昂舉辦的交通運(yùn)輸展覽會(huì)上擊敗沃爾沃等強(qiáng)勁對(duì)手，摘得了2020年度卡車創(chuàng)新獎(jiǎng)。XCIENT Fuel Cell是全球首款量產(chǎn)的燃料電池重型卡車，搭載了最高輸出功率達(dá)350kW的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，以及由2個(gè)氫燃料電池組組成的190kW級(jí)氫燃料電池系統(tǒng)，可輸出350千瓦的最大功率以及2236牛米的峰值扭矩，充電一次可行駛400公里。XCIENT Fuel Cell共安裝了7個(gè)大型儲(chǔ)氫罐，最多可容納32kg左右的氫燃料，根據(jù)儲(chǔ)氫罐外部溫度情況的不同，加氫所需時(shí)間約為8~20分鐘。

現(xiàn)代汽車全球首款量產(chǎn)氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell

去年，現(xiàn)代汽車在瑞士成立了合資公司，并獲得了第一批1600臺(tái)重型卡車的訂單。今年7月，現(xiàn)代汽車已交付10臺(tái)XCIENT Fuel Cell氫燃料重卡，后續(xù)將陸續(xù)交付50臺(tái)，進(jìn)一步展示了在氫燃料電池商用車領(lǐng)域的領(lǐng)先實(shí)力。

自1998年設(shè)立燃料電池開發(fā)部門以來(lái)，現(xiàn)代汽車已深耕氫燃料技術(shù)二十余年，是全球氫燃料電池領(lǐng)域的領(lǐng)軍者。深厚的技術(shù)積淀使它乘用車、商用車產(chǎn)品領(lǐng)域取得了長(zhǎng)足的發(fā)展，并將與全球企業(yè)廣泛投資合作，共同推動(dòng)構(gòu)建真正零排放的清潔氫能社會(huì)作為新能源發(fā)展的長(zhǎng)久愿景。正如現(xiàn)代商用汽車(中國(guó))有限公司總經(jīng)理林坰澤先生在發(fā)言時(shí)所說(shuō)，“作為全球領(lǐng)先的汽車企業(yè)，現(xiàn)代汽車將以推動(dòng)全球環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展為己任，積極進(jìn)行新能源領(lǐng)域的技術(shù)探索和應(yīng)用推廣。”與此同時(shí)，現(xiàn)代汽車也期望通過(guò)技術(shù)展示和交流，進(jìn)一步促進(jìn)中國(guó)汽車市場(chǎng)的創(chuàng)新發(fā)展和科技轉(zhuǎn)型，共同攜手推動(dòng)中國(guó)氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。