3月9日，國家工信部公布了第369批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，公示詳情顯示——華為問界M5新增2款車型配置，新增頂置激光雷達, 或?qū)⒋钶d最新版本華為智能駕駛系統(tǒng)。

華為問界M5迎來新成員

據(jù)悉，新增車型將作為智能駕駛版本，與現(xiàn)有華為問界M5、華為問界M5 EV組成全新產(chǎn)品陣列，實現(xiàn)高低搭配，進一步完善華為問界M5的產(chǎn)品矩陣，滿足用戶在智能駕駛層面的更高要求。

根據(jù)申報圖來看，新車外形延續(xù)了華為問界M5系列車型的家族化設(shè)計風格，整車簡約時尚，并增加全新造型的輪轂，更加突出運動風格。其中，最大變化當屬頂置激光雷達，以及側(cè)向與后向視覺攝像頭。在華為主導下，此次公示的華為問界M5智能駕駛版有望率先搭載最新版本的華為智能駕駛系統(tǒng)，實際表現(xiàn)值得期待！

售價預計35萬？

一經(jīng)公示，華為問界M5智能駕駛版本的售價便引起了廣大網(wǎng)友與用戶的猜測與熱議。參考當前市面主流智能新能源車，同樣具備高階智能駕駛輔助功能的阿維塔11售價34.99萬元起、極狐阿爾法s HI版售價39.79萬元起、小鵬G9 570 Max售價34.99萬元，理想L7 Max售價37.98萬元。相較而言，華為在智能駕駛領(lǐng)域的實力毋庸置疑，取得了有目共睹的實測實力。因此，小編猜測，采用最新版本華為智能駕駛系統(tǒng)的M5智能駕駛版本，售價將在現(xiàn)款車型上進行合理上調(diào)，預計控制在35萬元左右。

實力拉滿，全系都能打

華為主導下，備受用戶好評的鴻蒙座艙將繼續(xù)在現(xiàn)款M5和M5 EV上全系標配。綜合體驗來看，鴻蒙座艙就是當前市場中最絲滑、最流暢，體驗最豐富的車機系統(tǒng)，并且鴻蒙座艙能夠與人、手機、智能家居、智能手表等不同設(shè)備進行無縫流轉(zhuǎn)，使用場景更豐富。此外，業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的語音交互、智能的小藝建議、極佳的導航體驗等都是鴻蒙座艙的加分項。

值得一提的是，華為問界M5全系在駕駛層面同樣可圈可點——全鋁合金底盤十分下本，有效降低簧下質(zhì)量，配合前雙叉臂、后多連桿獨立懸架，帶來了出色的操控性與舒適性。HUAWEI DriveONE純電驅(qū)增程平臺不僅實現(xiàn)超過1200km的綜合續(xù)航，百公里加速更是僅需4.4秒，如此動力與操控，妥妥超跑級。

隨著智能駕駛版的來臨，華為問界M5實現(xiàn)了完整的產(chǎn)品矩陣，覆蓋25-35萬元價格區(qū)間，純電增程皆可選，滿足不同用戶需求，強烈建議感興趣的朋友進店體驗、入手。