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這兩款15萬元級SUV實(shí)在太香,捷途X90 子龍對比星越L

2022-04-29 12:56:25 來源: 作者: 【 】 瀏覽:5666次 評論:0

近些年,車企內(nèi)卷日益嚴(yán)重,自主品牌的發(fā)展速度很快,已經(jīng)具備與合資品牌叫板的能力,甚至在某些方面已經(jīng)有了趕超合資品牌的水平。對于想要為家庭置辦一輛中型SUV的朋友們來說,捷途X90子龍和星越L都是不錯的選擇,兩者都采用2.0T發(fā)動機(jī),不僅造型好看,還都擁有豐富的智能配置,最重要的是價格也非常實(shí)在。那么對于消費(fèi)者來說,它們二者該如何選擇呢?在接下來的對比中自會見分曉。

捷途X90 子龍對比星越L

(上為星越L,下為捷途X90子龍)

誰的動力更強(qiáng)更省油?

我們都知道,每臺車都有著自己的特色,當(dāng)我們選擇一臺車的時候,其實(shí)就是因?yàn)樗哪硞點(diǎn)深深的吸引我們,但是想要深入了解這臺車,那就一定要從動力開始。

捷途X90 子龍對比星越L

吉利星越L兩驅(qū)尊貴型搭載2.0T發(fā)動機(jī),最大功率為160kW,峰值扭矩為325N·m,與一眾合資車相比,確實(shí)算優(yōu)秀選手。

不過,捷途X90子龍的發(fā)動機(jī)蓋下,藏著的是一顆由奇瑞自主研發(fā)的鯤鵬動力2.0T發(fā)動機(jī),這款發(fā)動機(jī)還榮獲“中國心”十佳發(fā)動機(jī)獎,能夠迸發(fā)出187kW的最大功率和390N·m的峰值扭矩,百公里加速時間在8秒內(nèi),采用了i-HEC Ⅱ代智效燃燒系統(tǒng)、米勒循環(huán)、全維集成超低降摩擦技術(shù)、超級瞬態(tài)響應(yīng)動力系統(tǒng)等諸多世界領(lǐng)先的技術(shù)。比如i-HEC Ⅱ代智效燃燒系統(tǒng)可以改善空氣進(jìn)入氣缸的滾流姿態(tài),使其與燃油充分混合,不放過每一滴油中蘊(yùn)藏的動力,讓用戶能在享受強(qiáng)勁動力的同時,不必為油耗而煩惱。

捷途X90 子龍對比星越L

(捷途X90子龍發(fā)動機(jī))

另外,捷途X90子龍還提供整車終身質(zhì)保,十分有誠意。反觀星越L僅提供五年或15萬公里的質(zhì)保,相對而言就有些捉襟見肘了。

空間與健康 捷途X90子龍全都有

捷途X90 子龍對比星越L

在空間方面,捷途X90子龍的尺寸和軸距的優(yōu)勢非常明顯,車內(nèi)空間更寬裕,能夠讓車內(nèi)人員擁有更加寬適的腿部空間和肩部空間,不會感到局促。此外,捷途X90子龍有5/6/7三種座椅版本車型可供選擇,而星越L僅有5座版本,相對而言過于單一。綜合看來,捷途X90子龍無論是在空間舒適性還是空間布局上,要比星越L更勝一籌。

捷途X90 子龍對比星越L

(上為星越L,下為捷途X90子龍)

除空間外,車內(nèi)健康也是大家普遍關(guān)注的點(diǎn)。在這方面,捷途X90子龍和星越L兩款車都配備了CN95級空氣濾芯,能夠有效隔絕車外污染空氣。而捷途X90子龍更有PM2.5智能空氣凈化+負(fù)離子發(fā)生器的空調(diào)系統(tǒng),負(fù)離子可以有效祛除甲醛、苯等有害氣體,將空氣中懸浮的污染物、煙塵、細(xì)菌、微生物等吸附,時刻保持車內(nèi)空氣清新,相較星越L更勝一籌。

不過,座艙的健康與否,僅僅配備優(yōu)秀的空調(diào)系統(tǒng)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,還需要內(nèi)飾材料本身足夠健康。在這方面,捷途X90子龍做的要比星越L更好。該車以極高的標(biāo)準(zhǔn)甄選了118種環(huán)保材料,將座椅、方向盤、門護(hù)板、儀表板、副儀表板、頂棚、地毯等關(guān)鍵部位一一覆蓋,并在2021年拿到中國汽研“CN95健康座艙”5A級認(rèn)證。就拿膠水來說,捷途X90子龍在內(nèi)飾大面積使用無醛水溶性膠,相較于普通汽車內(nèi)飾普遍采用的氯丁膠,這種膠水不以甲醛及會分解產(chǎn)生甲醛的物質(zhì)為直接原料,因此要更加綠色健康。

足以見得,捷途X90子龍能帶給用戶更健康的用車生活,而在售價方面,捷途X90子龍還要比星越L更加實(shí)惠,足以證明捷途X90子龍的誠意。

綜合點(diǎn)評:

本次捷途X90子龍和星越L的對比,可謂是強(qiáng)者之間的較量。從上述比較可以看出,不論是空間、健康配置、燃油經(jīng)濟(jì)性,還是質(zhì)保服務(wù),捷途X90子龍都更加優(yōu)秀,性價比更高。因此,自主品牌兩員大將你選誰?相信你心中已經(jīng)有答案了。

Tags:捷途X90責(zé)任編輯:行天下

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