俗話說“一年之計在于春”，步入三月，由于暖空氣影響，城市道路旁的花也相繼盛開，但另一方面，今年花粉季始期比以往也有所提前，這意味著那些對花粉柳絮過敏的人又要開始“防御備戰(zhàn)”。

過去的一年中，由于疫情的因素大家都習(xí)慣了出門佩戴口罩，這在一定程度上能減緩花粉過敏，但并不能完全隔離，甚至相當(dāng)一部分花粉會隨風(fēng)附著皮膚上，帶來一定的過敏困擾。還有相當(dāng)一部分消費者采取開車的出行方式來避免影響，對于這些群體，車內(nèi)的空調(diào)系統(tǒng)和空氣凈化尤為重要。今天我們就以第七代伊蘭特為例，看看都有哪些汽車防御措施能夠保障花粉期車主的健康。

第一道防御線：PM 2.5 高性能復(fù)合濾芯隔絕花粉入侵

在平時上下班出行，想要避免受到花粉的侵?jǐn)_，車輛的空調(diào)系統(tǒng)作為第一道抵御空氣中花粉或污染物的“防線”，其重要性不言而喻。第七代伊蘭特的PM 2.5 高性能復(fù)合濾芯能夠隔絕過濾掉95%的0.1微米直徑的顆粒物，而我們在城市道路上普通花粉直接僅僅為15-30微米，顯然復(fù)合濾芯能對花粉大顆粒進行有效過濾。

第二道防御線：車內(nèi)外空氣流通智能控制

面對空氣污染問題，各大汽車廠商也在空氣凈化領(lǐng)域加大投入，在空調(diào)系統(tǒng)的智能化方面下足功夫。在日常駕駛中，空調(diào)系統(tǒng)分為內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)兩大模塊，在不同工況下可以進行切換。內(nèi)循環(huán)是將車內(nèi)的空氣進行循環(huán)過濾，而不與外界接通，外循環(huán)則是將車外空氣吸入車內(nèi)中，實現(xiàn)空氣循環(huán)流動。在大部分車上，空調(diào)內(nèi)外循環(huán)都需要人為控制，往往駕駛員在聞到異味之后才想起把外循環(huán)切到內(nèi)循環(huán)，而第七代伊蘭特則針對一些特殊場景做了功能開發(fā)，能夠?qū)崿F(xiàn)空調(diào)內(nèi)外循環(huán)的自動切換，及時阻隔車外異味及花粉等污染物進入車內(nèi)。

首先是隧道模式空調(diào)內(nèi)循環(huán)功能，這是第七代伊蘭特針對車輛進入隧道后推出的實用功能。眾所周知，大多數(shù)隧道由于空氣流動性差，導(dǎo)致空氣質(zhì)量差，灰塵污染物集中，汽車駛?cè)氩粌H會減緩空調(diào)濾芯的使用壽命，而且污染的空氣進入車內(nèi)的話，也會對車內(nèi)駕乘人員健康造成威脅。第七代伊蘭特所配備的隧道模式，能夠在車輛進入隧道之前自動識別，此時空調(diào)會自動切換成內(nèi)循環(huán)模式，從而形成車內(nèi)密閉環(huán)境，保障車內(nèi)空氣質(zhì)量。

而防玻璃水自動內(nèi)循環(huán)功能則是另一貼心體現(xiàn)。當(dāng)愛車長時間停放在野外時，難免會有花粉及粉塵附著在玻璃上，而噴灑玻璃水的時候，通常激起微小粉塵顆粒及花粉的異味，容易從空調(diào)通風(fēng)口進入車內(nèi)。而第七代伊蘭特在你按下玻璃水控制開關(guān)的時候便會自動將空調(diào)從外循環(huán)模式為內(nèi)循環(huán)模式，避免花粉氣味進入車內(nèi)。

第三道防御線：BlueLink健康關(guān)懷，提前凈化車內(nèi)空氣

春季帶上家人去郊游爬山或拓展活動時，停車條件往往較為惡劣，在太陽下暴曬一段時間后，車廂內(nèi)的溫度急劇上升且車內(nèi)的空氣變得污濁，甚至因為忘記關(guān)車門及車窗而讓花粉進入車內(nèi)。此時一般需要車主在出發(fā)前親自上車操控進行通風(fēng)和降溫，待車內(nèi)溫度和空氣均達到適宜時再呼喚家人上車，如此一來便增加了時間成本。

此時，如果你駕駛的是第七代伊蘭特，那么完全可以在上車前通過手機內(nèi)的BlueLink APP，遠程啟動車輛并選擇凈化車內(nèi)空氣，伊蘭特便會自動開啟空調(diào)及空氣凈化系統(tǒng)，將車內(nèi)污濁空氣排出車外，提前營造舒適上車環(huán)境。

寫在最后：

作為一款智能配置豐富的“高智商”車型，第七代伊蘭特通過空調(diào)濾芯和對空調(diào)系統(tǒng)的智能控制，能夠在花粉期有效幫助車內(nèi)人員隔絕花粉影響。而類似這樣的黑科技在伊蘭特身上還有很多，如果你想充分感受汽車智能科技的細(xì)節(jié)關(guān)愛，那么第七代伊蘭特絕對是你不容錯過的選擇。