備受期待的長安凱程F70自動擋車型將于本月22日正式上市。據(jù)悉新車將搭載2.4T汽油發(fā)動機，匹配6AT變速器并帶有標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運動三種駕駛模式，除此之外自動擋車型最大的變化是全面升級了智能車載系統(tǒng)，具備車輛遠(yuǎn)程控制、異常報警、安全出行、安全遠(yuǎn)程診斷等智能化功能，憑借這些長安凱程F70自動擋堪稱是最智能的皮卡。

長安凱程F70是由長安汽車與歐洲第一商用車品牌PSA(標(biāo)致雪鐵龍)歷時5年聯(lián)合打造的全球新一代寬體大皮卡，匯集全球1000多名技術(shù)專家按照全球標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)，符合長安CA-TVS和標(biāo)致雪鐵龍“雙體系”驗證，適應(yīng)全球100多個國家的道路、環(huán)境及法規(guī)，并以“一車三標(biāo)”的形式銷售。即將上市的自動擋車型將完善長安凱程F70的產(chǎn)品線，提升市場競爭力。

在外觀上，長安凱程F70車身寬大威猛，如硬漢肌肉般的車身線條，亮黑色的進(jìn)氣格柵，散發(fā)著野性美感的銀色前保險杠下護(hù)板，每一處細(xì)節(jié)都展現(xiàn)出長安凱程F70擁有不凡的性能。

長安凱程F70定位高端寬體大皮卡，在車體寬度、駕駛艙寬度、貨箱寬度甚至是輪罩間距等多個數(shù)據(jù)都位居行業(yè)前茅。標(biāo)軸版的長安凱程F70整車為5330×1930×1835/1875mm，車內(nèi)寬度達(dá)到了1610mm，寬大的車體帶來的好處就是乘坐空間充裕。3180mm的軸距讓后排乘客的大長腿也有處安放，不會有絲毫的局促與壓抑感。

至于承載方面，長安凱程F70的貨箱為1600×1595×500mm，輪罩間距1220mm同級別領(lǐng)先。此外貨箱配備了貨箱寶，以及內(nèi)外錨點使得裝載更為便利。

車內(nèi)部分，自動擋的長安凱程F70配備了來自法國邦志6AT變速箱，與之匹配的是一臺三菱4K22D4T四缸汽油2.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率155kW，最大扭矩320牛·米，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

另外，自動擋車型配有標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運動三種駕駛模式和電子手剎，配合上標(biāo)致風(fēng)格的唯我座艙，營造出乘用車乘坐體驗感覺。

功能配置上，自動擋長安凱程F70配置了同級皮卡最高的雙氣囊、四氣簾，輔助以胎壓監(jiān)測、車身電子穩(wěn)定、車道偏離報警、上坡輔助、陡坡緩降、剎車輔助、TCS牽引力控制系統(tǒng)。

除了最新的智能車載互聯(lián)in-Call3.0系統(tǒng)，自動擋長安凱程F70在遠(yuǎn)程控制上有了全面升級，支持遠(yuǎn)程尋車、車況查看、車門解鎖/閉鎖、空調(diào)開關(guān)、發(fā)動機啟動等。當(dāng)然原有的360°3D高清全息影像功能沒有少，想看哪里點哪里，從此再也不用為剮蹭擔(dān)心了。

長安凱程F70最得意的地方就是專業(yè)大師級底盤調(diào)校與強大的越野通過能力，匹配了與蘭德酷路澤同款雙叉臂懸架系統(tǒng)，全套日本索密克底盤硬件，再加上長安美國底特律研發(fā)中心以及全球研發(fā)中心聯(lián)合調(diào)校，配合230mm最小離地間隙與29°接近角和27°離去角，普通的野外爛路根本擋不住長安凱程F70的步伐。即使路況更糟糕，擁有博格華納四驅(qū)與伊頓后橋差速鎖，也奈何不了長安凱程F70。

此外，歷經(jīng)過全球“五高”(高溫、高原、高濕、高寒、高里程)嚴(yán)苛測試的長安凱程F70，不僅在國內(nèi)，還在全球100多個國家以“一車三標(biāo)”的形式進(jìn)行銷售，世界級的品質(zhì)名不虛傳。4年或20萬公里超長質(zhì)保并將車架及整車鈑金寫入最長質(zhì)保范圍，長安凱程F70有這樣的底氣。

擁有超高顏值、豐富配置、卓越性能、可靠品質(zhì)的自動擋長安凱程F70功能全面升級，駕駛操控更輕松自如。2020年12月22日，我們共同期待自動擋長安凱程F70價格揭曉，沒準(zhǔn)這又會是一個更大的驚喜。