對(duì)大眾消費(fèi)者而言，一輛純電SUV的核心競(jìng)爭(zhēng)力可能多種多樣，但必須承認(rèn)的是，無(wú)論從哪個(gè)角度考慮，中國(guó)消費(fèi)者的第一需求永遠(yuǎn)都是舒適。而空間、底盤、場(chǎng)景化需求又是影響車輛舒適評(píng)價(jià)的“三原色”。市場(chǎng)上以舒適為導(dǎo)向的車型更是多如牛毛，任君挑選。但在十萬(wàn)級(jí)純電SUV產(chǎn)品范圍內(nèi)，真正能解決消費(fèi)者痛點(diǎn)，理解消費(fèi)者舒適需求的產(chǎn)品卻寥寥無(wú)幾，全新瑞虎e做到了。同級(jí)最優(yōu)車身尺寸和最長(zhǎng)軸距，帶來(lái)超寬適駕享座艙，豐富的舒適智能配置更貼心，獨(dú)立懸架系統(tǒng)打造更平順駕駛，全面為用戶提供舒適愜意的駕乘體驗(yàn)。

超長(zhǎng)軸距，讓后排成為港灣

有人說(shuō)，更大的腿部空間是選擇飛機(jī)頭等艙的唯一原因。其實(shí)不僅是飛機(jī)，這個(gè)星球上你能想到的幾乎所有交通工具，都是以“空間”作為衡量舒適性的首要標(biāo)準(zhǔn)，汽車當(dāng)然也不例外。

全新瑞虎e的軸距2630mm，長(zhǎng)寬高分別為4358*1830*1670mm，無(wú)論是長(zhǎng)度、寬度還是軸距都為同級(jí)別最優(yōu)。除此之外，寬綽的車身使得后排多人乘坐的舒適性大大提升，即便是三名成年男子并排坐也不會(huì)摩肩接踵。這樣的空間表現(xiàn)，不僅避免了后排乘客膝蓋頂前排的尷尬情況，應(yīng)對(duì)全家出行需求更是綽綽有余。

全新瑞虎e不僅在乘坐空間上表現(xiàn)出色，在儲(chǔ)物設(shè)計(jì)上也是別出心裁。全新瑞虎e的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)足夠豐富，前后車門、手套箱、中央扶手箱、水杯架、中控臺(tái)下方均有大儲(chǔ)物格“非常能裝”，日常使用需求完全可以滿足。

舒適配置，讓生活處處溫暖

隨著人們對(duì)座艙舒適度要求的提升，車內(nèi)舒適配置也越來(lái)越多。全新瑞虎e全新配備了冷暖杯托設(shè)計(jì)，不僅進(jìn)深夠大，還加入了冷暖調(diào)節(jié)功能。冷暖杯托的存在，讓愛(ài)車真正成為我們對(duì)抗外界風(fēng)霜的伙伴，而不再是一個(gè)冷冰冰的運(yùn)輸機(jī)器。

事實(shí)上，冷暖杯托只是全新瑞虎e以人為本思維的一個(gè)剪影，做滿足時(shí)代需求的舒適才是全新瑞虎e深層的追求。全新瑞虎e深知最深層的舒適是建立在健康基礎(chǔ)上的，因此，全新瑞虎e全系標(biāo)配了后排空調(diào)獨(dú)立出風(fēng)口以及空調(diào)自潔功能，并搭載了“CN95醫(yī)學(xué)級(jí)”防病菌空調(diào)濾芯、負(fù)離子空氣凈化系統(tǒng)，可以有效阻隔病毒和細(xì)菌的侵襲，防霉除異味，過(guò)濾空氣中PM2.5顆粒、煙霧等，打造清新潔凈的健康座艙，讓自己和家人在后疫情時(shí)代能夠更加從容。

除此之外，全新瑞虎e還配備了主駕6向電動(dòng)科技座椅，包含主駕座椅電動(dòng)腰托及前排座椅電加熱功能，讓“保護(hù)駕駛員的腰”從一句調(diào)侃變成一步行動(dòng)。尤其值得一提的是，全新瑞虎e的幾何漸變高質(zhì)感座椅包裹性非常強(qiáng)，軟性度調(diào)教恰到好處，能很好地緩解用戶長(zhǎng)時(shí)間駕乘的疲憊感。

智能便利，讓駕駛更加簡(jiǎn)單

對(duì)駕駛員而言，一旦車子啟動(dòng)，便進(jìn)入到了與乘客截然不同的世界，此時(shí)影響駕駛員舒適度的因素也往往只剩一個(gè)：是否能讓駕駛行為更便利。在全新瑞虎e看來(lái)，影響注意力的旋鈕、費(fèi)心的停車過(guò)程、臃腫的行車記錄儀、帶線的手機(jī)充電口等都是應(yīng)該被淘汰。于是，全新瑞虎e在智能科技配置上實(shí)現(xiàn)全新升級(jí)。

新車搭載了HMI3.0智能交互系統(tǒng)、車載wifi功能，支持智能語(yǔ)音、智能互聯(lián)、智能導(dǎo)航、智能娛樂(lè)等多種功能，解放雙手的同時(shí)讓出行更智趣；EPB電子駐車+AUTOHOLD自動(dòng)駐車、360°鳥(niǎo)瞰式全景超清影像系統(tǒng)、隱藏式行車記錄儀等輔助功能，即使是駕車新手，轉(zhuǎn)彎倒車更加得心應(yīng)手，讓每一位用戶更輕松放心；電動(dòng)雨刷、電熱后視鏡以及無(wú)線充電等便捷功能，整體提升了車輛的實(shí)用性和舒適性。另外，升降式換擋旋鈕不僅行車換檔更便捷，也讓勇奪多了一種儀式感，大大增加了駕車樂(lè)趣。

獨(dú)立懸架，讓顛簸從此遠(yuǎn)離

如果說(shuō)底盤設(shè)計(jì)決定了車輛的性格，那么全新瑞虎e的性格就是舒適。全新瑞虎e基于奇瑞新能源T1X平臺(tái)打造，不僅擁有增強(qiáng)性底盤調(diào)教，還采用了同級(jí)獨(dú)有的前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架組合，并配備同級(jí)別最大的161mm最小離地間隙。這套組合的存在不僅讓全新瑞虎e擁有超越同級(jí)別的操作體驗(yàn)，后多連桿獨(dú)立懸架更使奇瑞擁有了能與商務(wù)車媲美的舒適感受。無(wú)論是城市的小水洼或是郊外的石頭路，全新瑞虎e都能夠輕松應(yīng)對(duì)。

寫(xiě)在最后

中國(guó)的乘用車市場(chǎng)發(fā)展至今已經(jīng)非常成熟。某種意義上說(shuō)，中國(guó)的汽車文化就是關(guān)于”家“的文化，就是追求舒適的文化。工作上，我們倡導(dǎo)跳出舒適圈。但生活上，我們要永遠(yuǎn)躺在舒適圈的最中間才好，對(duì)于在生活中扮演了重要角色的汽車而言更是如此。全新瑞虎e舒適度的全面提升，是用自己的舒適性能給生活增加一點(diǎn)暖色。