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同是插電混動,領(lǐng)動插電混動有何不同

2020-07-23 10:38:53 來源: 作者: 【 】 瀏覽:6755次 評論:0

2020年上半年混動車型頻頻出新,車型挑選簡直亂花漸欲迷人眼。秦Pro DM、卡羅拉雙擎E+、領(lǐng)克03新能源,都在進(jìn)擊緊湊型混動市場。然而,領(lǐng)動插電混動依然被業(yè)界看作是這一細(xì)分品類的標(biāo)桿車型。那么,與這些強(qiáng)勁的對手相比,領(lǐng)動插電混動究竟有何不同,使其難以被動搖?

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插電混動的本質(zhì):續(xù)航、油耗與效率的完美結(jié)合

插電混動這一品類的誕生,是對燃油車和純電車的一種“顛覆”,兼二者所長而欲勝之。攜帶著更復(fù)雜的技術(shù),插電混動必然要有自己十足的競爭力,那就是續(xù)航、油耗與效率的完美結(jié)合。簡言之,插電混動彌補(bǔ)了燃油車的耗能缺點(diǎn)以及電動車的續(xù)航缺點(diǎn),綜合續(xù)航能力超越燃油車,達(dá)到最大限度的高能效,是當(dāng)前效率最高、最優(yōu)化的解決方案。

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因此,對插電混動車型的評價,除了常規(guī)的品質(zhì)、產(chǎn)品定位、動力性能等維度,最具說服力的指標(biāo)有三個:純電綜合續(xù)航、綜合油耗、混動總續(xù)航里程。這三個指標(biāo),代表著一款車在能效上所達(dá)到的上限。無疑,上限越高,意味著能效越高。

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從上表可以看出,領(lǐng)動插電混動、秦Pro DM、卡羅拉雙擎E+、領(lǐng)克03新能源四款熱點(diǎn)車型的動力能耗參數(shù)一覽無余。領(lǐng)動插電混動以85km的純電續(xù)航水平,1L的100km綜合油耗,以及1037km的綜合續(xù)航全面占優(yōu)。

領(lǐng)動插電混動的三個標(biāo)桿:85km、1.0L、1037km

通過參數(shù)對比,我們可以看到,插電混動的純電續(xù)航里程,分成兩大派系:50+km方案和80+km方案。熟悉新能源汽車補(bǔ)貼政策的都知道,采用50+km純電續(xù)航方案的車型,主要是為滿足補(bǔ)貼政策需求。而采用80+km純電續(xù)航方案的車型,不僅考慮到補(bǔ)貼政策,更考慮到用戶日常通勤用車需求。

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領(lǐng)動插電混動純電續(xù)航85km,完全滿足日常通勤純電出行,實現(xiàn)同級最低100km綜合油耗1.0L,綜合續(xù)航總里程1037km,領(lǐng)先三個對手,意味著領(lǐng)動插電混動有著同級別最高的能效。這得益于領(lǐng)動插電混動更高的純電續(xù)航能力、更高效的發(fā)動機(jī),以及更高效的TMED混動系統(tǒng)。

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對一二線城市的通勤族來說,通勤往返距離相對較長,如果再需要下班與朋友聚個餐,50km的純電續(xù)航距離就顯得捉襟見肘。相比之下,85km的純電續(xù)航距離,足夠車主在北京東西五環(huán)間打個來回。這樣,每天上下班就只需要純電出行,大大降低用車成本。

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正是因為有著超長的純電續(xù)航距離,領(lǐng)動插電混動100km油耗僅為1L。也就是說即便是一天跑上100km,除了12.9kWh的電費(fèi),只需要1L油。如果是長途出行,混動狀態(tài)下100km油耗僅為4.2L,1037km的滿電滿油續(xù)航里程,足夠省內(nèi)來回中途不用充電加油。

將新科技嵌入經(jīng)典,才能經(jīng)久不衰

對技術(shù)與能效的追求,讓領(lǐng)動插電混動在伊蘭特經(jīng)典基礎(chǔ)上獲得升華。但很顯然,汽車作為一個具有時尚屬性的消費(fèi)品,也需要與時俱進(jìn),結(jié)合最新科技,形成經(jīng)久不衰的生命力。

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在汽車智能科技日趨成熟的今天,ADAS高級智能駕駛輔助功能,已經(jīng)成為衡量一款車智能化水平的基本要素。領(lǐng)動插電混動的SmartSense智心合一安全系統(tǒng),共集成BCW盲區(qū)監(jiān)測、DAW駕駛員疲勞提示、TPMS胎壓監(jiān)測、FCA前碰撞預(yù)警、LDWS車道偏離警示、HBA智能遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)等6項ADAS高級智能駕駛輔助功能,在行車、停車過程中,發(fā)生安全風(fēng)險時及時警示用戶予以規(guī)避。

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除了現(xiàn)在已是標(biāo)配的手機(jī)互聯(lián)功能,領(lǐng)動插電混動還有一些非常實用的便利性科技配置。遠(yuǎn)程預(yù)約充電可以讓車主更好地安排個人時間。手機(jī)無線充電功能,省卻了車內(nèi)插線充電的不方便。后備箱感應(yīng)開啟功能,極大方便后備箱物品取放。這些看似些微,但極大方便車主的功能,為領(lǐng)動插電混動注入了“懂我”的靈性。

雖然插電混動市場已現(xiàn)群雄爭鋒之勢,但是從品類發(fā)展及市場份額看,插電混動無疑尚是市場的新物種,未來會在持續(xù)的競爭與技術(shù)進(jìn)化中,進(jìn)一步沉淀出制霸市場的經(jīng)典車型。而緊湊型市場,也會是插電混動的主力拓展區(qū)間。可以預(yù)料,面對眾多對手挑戰(zhàn),領(lǐng)動插電混動憑借超高的能效水平保持關(guān)鍵能效指標(biāo)領(lǐng)先,將使其標(biāo)桿地位不斷得到強(qiáng)化。

Tags:領(lǐng)動責(zé)任編輯:行天下

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