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日供40元?還想開神車?標(biāo)桿SUV了解一下!

2020-03-19 10:39:33 來(lái)源: 作者: 【 】 瀏覽:4645次 評(píng)論:0

近日如果你出門,仔細(xì)觀察就會(huì)發(fā)現(xiàn),路邊的野花野草已經(jīng)開始“嶄露頭角”,這說(shuō)明春天的步伐真的越來(lái)越快了。春天是踏青游玩的季節(jié),相信疫情過(guò)后,大家一定會(huì)盡情釋放那份“躁動(dòng)的心”。

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既然踏青,自駕游自然是首選,一輛優(yōu)秀的SUV,就是你的出行利器。如何定義“優(yōu)秀”二字?神車哈弗H6絕對(duì)實(shí)至名歸,它不僅在2月汽車之家發(fā)布的《購(gòu)車關(guān)注度排行榜》斬獲細(xì)分市場(chǎng)第一名,也累計(jì)81個(gè)月取得SUV市場(chǎng)銷量冠軍,全球總銷量突破300萬(wàn)輛,完美詮釋了何為“優(yōu)秀SUV”。

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其一,優(yōu)秀的SUV,動(dòng)力表現(xiàn)一定要出彩。以全新哈弗H6鉑金版為例,其1.5GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)+7速濕式雙離合(7DCT)變速器的動(dòng)力總成表現(xiàn)絕對(duì)是同級(jí)頂尖實(shí)力,二者默契配合,不僅賦予全新哈弗H6鉑金版百公里加速9.7秒的卓越成績(jī),也營(yíng)造了出色的駕駛樂(lè)趣,讓開車本身就是一種享受。

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發(fā)動(dòng)機(jī)由哈弗完全自主研發(fā),擁有92項(xiàng)發(fā)明專利。124kW的最大功率及285N·m的峰值扭矩,也是同級(jí)相當(dāng)亮眼的存在。特別值得一提的是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了CVVL連續(xù)可變氣門升程技術(shù),可以有效提升動(dòng)力降低油耗。這項(xiàng)技術(shù)在自主品牌中由哈弗首創(chuàng),甚至其連續(xù)可變技術(shù),已經(jīng)比奧迪AVS技術(shù)的二級(jí)可變有過(guò)之而無(wú)不及。

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7DCT變速器同樣是哈弗自主研發(fā)的產(chǎn)物,也是中國(guó)品牌首款真正意義的7速濕式雙離合變速器,傳動(dòng)效率超95%,擁有85項(xiàng)專利和獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)。也正是因?yàn)楦黜?xiàng)技術(shù)指標(biāo)優(yōu)異,因此榮獲了“世界十佳變速器”殊榮,足以和行業(yè)的優(yōu)秀選手ZF 8AT、大眾 DSG等掰掰手腕。

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不僅如此,全新哈弗H6鉑金版還擁有3種駕駛模式以及換擋撥片,滿足用戶多場(chǎng)景的駕駛需求。例如日常城區(qū)駕駛可以使用標(biāo)準(zhǔn)模式,輕松愜意駕馭愛車;高速巡航可經(jīng)濟(jì)模式,有效降低油耗;山路駕駛可切換運(yùn)動(dòng)模式配合換擋撥片,提升駕駛樂(lè)趣。

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其二,優(yōu)秀的SUV,配置一定要前沿。全新哈弗H6鉑金版搭載Hi-Life智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),功能性與人機(jī)交互大幅提升,讓開車也能“玩花樣”。

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必備的語(yǔ)音識(shí)別、車載娛樂(lè)等不多贅述,特別值得一提的是其車載智能小程序,目前已經(jīng)擁有50余款,囊括了娛樂(lè)、視頻、工具、親子等多個(gè)品類,讓Hi-Life的拓展性和功能性大大提升。而且輕量化設(shè)計(jì)思路,也不會(huì)對(duì)車機(jī)系統(tǒng)造車負(fù)擔(dān),避免卡頓。

不僅如此,包括全新哈弗H6鉑金版在內(nèi)的哈弗全系SUV,都還將搭載“N95級(jí)空調(diào)濾芯”,這不僅在疫情期間很關(guān)鍵,即便是疫情結(jié)束,防霾/凈化空氣也大有必要,畢竟安全健康的車內(nèi)環(huán)境人人都需要。目前哈弗的老車主,也可以在哈弗智家APP領(lǐng)取兌換券,和當(dāng)?shù)?S店預(yù)約后進(jìn)行免費(fèi)更換。

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所以說(shuō),全新哈弗H6鉑金版很好的展現(xiàn)了一輛“優(yōu)秀SUV”應(yīng)該具有的素質(zhì)。考慮到目前疫情雖然好轉(zhuǎn),但依然不能懈怠,哈弗的“VR看車+云購(gòu)車”的新玩法也在如火如荼的進(jìn)行中,并提供了“上門取車/送車”等服務(wù)以及海量的鉅惠紅包,讓大家足不出戶享受到一條龍的購(gòu)車新體驗(yàn)。如果首付60%,再享受36期零利率,日供大約40元,真的可以忽略不計(jì)了,你還等什么呢?要“野”,就盡快!

Tags:哈弗H6責(zé)任編輯:行天下

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