有不少人購(gòu)物都信奉“一分錢(qián)一分貨”,但今天小編想說(shuō),買(mǎi)車并不適用,實(shí)際情況,很可能讓你大跌眼鏡!耙环皱X(qián)一分貨,三分錢(qián)半分貨”都有可能上演!
為了證實(shí)這一觀點(diǎn),小編找來(lái)了2款車型,分別是自主SUV的“明星爆款”——全新哈弗H6鉑金版,以及日系豪華品牌SUV雷克薩斯NX,直接剛正面!
動(dòng)力對(duì)比:哈弗讓日系品牌見(jiàn)證中國(guó)動(dòng)能
在一部分人的固有觀念中,自主品牌在動(dòng)力方面要落后于德系、日系,但實(shí)際結(jié)果卻未必如此。通過(guò)動(dòng)力對(duì)比不難發(fā)現(xiàn),全新哈弗H6鉑金版無(wú)論動(dòng)力、油耗,都完爆雷克薩斯NX200。
其實(shí)近幾年一直有人委婉吐槽,雷克薩斯的動(dòng)力太“佛系”,但這也“佛系”的有點(diǎn)過(guò)頭了。更何況,其7.3L的油耗,也顛覆了用戶對(duì)于“日系省油”的認(rèn)知。反觀哈弗,卻展現(xiàn)了突飛猛進(jìn)的實(shí)力,其動(dòng)力總成紛紛榮獲“雙十佳”殊榮,令全新哈弗H6鉑金版實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁動(dòng)力和超低油耗的完美融合,展現(xiàn)了自主品牌的“王者實(shí)力”,與動(dòng)力弱油耗高的雷克薩斯NX200形成了強(qiáng)烈的反差,憑實(shí)力碾壓。
用料對(duì)比:哈弗令“日系工匠精神”崩塌
不僅動(dòng)力優(yōu)秀,神車哈弗H6馳騁車壇8年依舊難尋敵手,其高品質(zhì)也贏得了用戶青睞,市場(chǎng)認(rèn)可。而雷克薩斯雖然多年來(lái)一直堅(jiān)持純進(jìn)口,并以“日系工匠精神”進(jìn)行宣傳,但實(shí)際對(duì)比下來(lái),“日系工匠精神”直接崩塌。
內(nèi)飾上,全新哈弗H6鉑金版在車門(mén)和駕駛室地毯隔音棉采用的都是標(biāo)準(zhǔn)的白色隔音棉,而雷克薩斯NX200則是低端棉,成本要遠(yuǎn)低于標(biāo)準(zhǔn)隔音棉;后排座椅靠背上,全新哈弗H6鉑金版采用的是鋼板的結(jié)構(gòu),可以更好地保護(hù)后排乘客的安全,而雷克薩斯NX200竟然使用了硬紙板,如果不巧有堅(jiān)硬物品的撞擊,后排乘客是非常危險(xiǎn)的。
眾所周知,雷克薩斯的母公司豐田集團(tuán),其利潤(rùn)之豐厚令其他車企難以企及,除了擁有完善的企業(yè)管理和產(chǎn)業(yè)鏈控制之外,恐怕也與“用料能省則省”分不開(kāi),毫無(wú)疑問(wèn),雷克薩斯NX200就是典型。而全新哈弗H6鉑金版作為一款10萬(wàn)級(jí)SUV,在一般消費(fèi)者不太關(guān)注的細(xì)節(jié)之處,卻處處彰顯了哈弗品牌用心與誠(chéng)意,再度碾壓35萬(wàn)的雷克薩斯NX200,用實(shí)際行動(dòng),捍衛(wèi)了自主品牌的榮耀,必須點(diǎn)贊!
配置對(duì)比:哈弗更稱得上“豪華”稱號(hào)
一輛車,如何體現(xiàn)“豪華”二字?小編覺(jué)得不能只看車標(biāo)和價(jià)格,還得看配置,畢竟消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)豪華車,是想擁有更舒適、更高級(jí)、更便利的用車體驗(yàn)。
以駐車?yán)走_(dá)和倒車影像為例,這兩項(xiàng)配置實(shí)用性很高,也是很多用戶的剛需。全新哈弗H6鉑金版擁有前/后駐車?yán)走_(dá)和高清360度全景影像,幾乎武裝到了頂端。而雷克薩斯NX200只有普通的倒車影像,駐車?yán)走_(dá)還得選配,試問(wèn)如何體現(xiàn)“豪華”二字?
對(duì)比配置不難發(fā)現(xiàn),全新哈弗H6鉑金版作為一輛“平民SUV”,其配置更豐富、更高階,無(wú)疑能夠給消費(fèi)者帶來(lái)更加“尊享”的用車體驗(yàn),豪華程度更勝“豪華SUV身份”的雷克薩斯NX200。豪華如果只停留在車標(biāo),而內(nèi)部配置卻能省則省,缺斤短兩,豪華遲早會(huì)被透支。
究竟“何為豪華”?難道只有掛車標(biāo),價(jià)格高,就是豪華嗎?這其實(shí)背離了豪華的本意。豪華,是要方方面面更好,能帶給消費(fèi)者更加舒適、享受、便利、輕松的用車生活。顯然雷克薩斯NX200除了擁有一個(gè)豪華品牌的車標(biāo)和高昂的售價(jià),其他方面并不具備這樣的屬性,反而全新哈弗H6鉑金版的內(nèi)在修為更勝一籌,僅有雷克薩斯NX200四成的價(jià)格,卻在諸多維度都全面碾壓雷克薩斯NX200,更配得上“豪華”二字。
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