近日,2017和2019對比刷爆朋友圈。其實每到年末之際,大家都會回憶過往,盡管可能有這樣或那樣的心酸,但立足當下努力奮斗,創(chuàng)造更好的生活一直是時代精英們的主旋律。在過去,汽車更多的是被人們作為一種代步工具,通勤出行;如今,隨著生活意識的增強,人們開車去自駕游成為了提升生活品質(zhì)的上佳之選。中國幅員遼闊,地大物博,如果想要充分感受祖國的壯麗山河,你需要一輛性能優(yōu)異的SUV。

如何定義“優(yōu)異”二字?總結(jié)下來就3點,第一價格親民,第二品質(zhì)過硬,第三動力充足。基于這3點,我首先想到的就是——國民神車全新哈弗H6鉑金版。2017年,哈弗H6第一次換代為全新哈弗H6,而2019年,它已經(jīng)進化成全新哈弗H6鉑金版,又有了質(zhì)的飛躍!

首先,我們來看一下價格層面。全新哈弗H6鉑金版共有7款車型,指導價10.4-13.6萬元。如今恰逢年終鉅惠活動,還可享受至高2萬元綜合優(yōu)惠。對大部分消費者來說,提車門檻并不高,其親民的價格,讓全民都能圓自駕夢!

其次,我們來看一下品質(zhì)層面。自駕游老炮都信奉一句話:“越原始的地方,景色越優(yōu)美,但環(huán)境也更惡劣”。所以開車自駕,車輛品質(zhì)必須過硬,否則半路去修理廠,只會徒增煩惱。而高品質(zhì),是哈弗SUV一貫的優(yōu)勢。在中國汽車金融暨保值率研究委員會發(fā)布的最新中國汽車保值率研究報告中可以看到,保值率榜單前十名,哈弗SUV占據(jù)5席。而保值率一定程度反映了汽車的耐久性和可靠性,可見哈弗SUV整體都處于優(yōu)秀水準。此外,哈弗H6還連續(xù)5年榮獲CACSI用戶滿意度“10-15萬A級SUV”第一名,單車總銷量即將突破300萬輛,口碑銷量雙豐收,這些都足以說明它是一位“值得信賴的自駕好伙伴”。

最后,重點來了,我們來看一下動力層面。自駕游很多時候需要“翻山越嶺”,對動力要求更為嚴苛。全新哈弗H6鉑金版搭載哈弗自主研發(fā)的“雙十佳”動力總成,無懼高海拔、長時間爬坡等路況。其124kW的最大功率、285N·m的峰值扭矩,輕松超越大量同級競品車型,無論是搭載2.0L發(fā)動機的逍客、ix35,還是1.4T發(fā)動機的探歌,在全新哈弗H6鉑金版面前都甘拜下風。

這臺發(fā)動機的獨門“黑科技”是CVVL連續(xù)可變氣門升程技術(shù),在自主品牌中由哈弗首創(chuàng)并應(yīng)用,能夠比肩寶馬Valvetronic技術(shù),可大幅提升動力,降低油耗,甚至比奧迪AVS技術(shù)的兩級氣門升程也有過之而無不及。也正是得益于CVVL的運用,使這款發(fā)動機站在了自主發(fā)動機的技術(shù)之巔,與合資發(fā)動機正面交鋒也能彰顯自己的優(yōu)勢。此外,近期哈弗自主研發(fā)的“GW4C20B”2.0T發(fā)動機獲得了“2019中國心十佳發(fā)動機”殊榮,亦是對哈弗自主研發(fā)實力的高度認可。

全新哈弗H6鉑金版所使用的7DCT濕式變速器,同樣由哈弗自主研發(fā),也大量應(yīng)用在哈弗其他多款SUV之上,曾榮獲首屆“世界十佳變速器”殊榮,在行業(yè)內(nèi)有口皆碑。這款變速器具有出色的傳動效率、換擋執(zhí)行速度,與發(fā)動機默契配合,充分釋放發(fā)動機的澎湃動力,帶來如行云流水般的駕乘體驗,足以和優(yōu)秀的合資SUV相媲美。更值得一提的是,這款變速器再度入圍本屆“世界十佳變速器”評選晉級名單,與其同臺競技的還有ZF 8AT、大眾DSG、豐田E-CVT等行業(yè)優(yōu)秀產(chǎn)品,2020年1月將正式公布結(jié)果,大家不妨持續(xù)關(guān)注。

超值的價格,過硬的品質(zhì),充沛的動力,駕駛一輛全新哈弗H6鉑金版去開始一段自駕旅程,欣賞春天的野花芬芳,夏日的驕陽似火,秋天的郁郁蔥蔥,冬日的白雪皚皚,這樣的生活令人神往,全新哈弗H6鉑金版更讓人心動!年末,提一輛全新哈弗H6鉑金版犒勞自己和家人,打卡還未踏足的圣地,為生活天姿添色,這一切值得擁有!