2018年哈弗F系發(fā)布時，很多人未曾料想，它會改變整個市場對哈弗品牌一向成熟沉穩(wěn)的固有印象，在SUV市場掀起一輪年輕化、智能化的“旋風(fēng)”。截止目前，哈弗F系已銷售12個月，累計(jì)銷量超過16萬臺，已然成為了哈弗品牌的全新增長點(diǎn)。其中，今年4月上市的跨界車型哈弗F7x，作為哈弗品牌在“全球車”平臺上為年輕人傾力打造的首款轎跑SUV，以越級的產(chǎn)品實(shí)力，為那些崇尚個性、注重運(yùn)動性能的年輕消費(fèi)者提供了一個頗具吸引力的全新選擇。

年輕人是當(dāng)前國內(nèi)汽車市場上當(dāng)仁不讓的消費(fèi)主力，能否贏得年輕人的認(rèn)可，是一款車能不能在市場上取得成功的關(guān)鍵。當(dāng)然，對于事業(yè)仍處在爬升期的年輕人來說，個人財(cái)力往往相對有限，能夠理性購車，入手超高“質(zhì)價(jià)比”的產(chǎn)品，才是最滿意的選擇。與哈弗F7x一樣，作為合資陣營SUV新車型的代表，探岳同樣肩負(fù)一汽-大眾品牌年輕化的使命，自去年底上市以來，憑借較為全面的產(chǎn)品表現(xiàn)也受到了一些年輕人的歡迎。本文我們就為大家推薦哈弗F7x和一汽-大眾探岳這兩款主打年輕化市場的SUV產(chǎn)品，以年輕人的購車訴求為主要出發(fā)點(diǎn)，看看誰才是年輕消費(fèi)者的最愛。

價(jià)格PK  “質(zhì)價(jià)比”誰更占優(yōu)勢

為了方便對比，兩款車均選擇各自的兩驅(qū)主銷車型，即哈弗F7x 2.0 GDIT極智科技版和探岳 330TSI 尊貴型進(jìn)行對比（為行文簡練，下文簡稱為哈弗F7x和探岳），發(fā)動機(jī)均為排量2.0L的渦輪增壓發(fā)動機(jī)（見下表）。

從這兩款車兩驅(qū)高配版的價(jià)格來看，存在著很大的價(jià)格差距，探岳的廠商指導(dǎo)價(jià)比哈弗F7x要貴10萬元以上，這跟大眾品牌在國內(nèi)市場多年形成的較高溢價(jià)不無關(guān)系。而哈弗F7x極智科技版廠商指導(dǎo)價(jià)僅為14.39萬元，毋庸置疑，對財(cái)務(wù)遠(yuǎn)未自由的年輕人而言，這個價(jià)格具有很強(qiáng)的親和力。更令人關(guān)心的是，價(jià)格低10萬元的哈弗F7x能否在顏值、動力、配置這幾項(xiàng)品質(zhì)方面帶來超乎預(yù)期的驚喜？帶著這個問題，我們且往下看。

顏值對比 誰更合你的“真性情”

哈弗F7x是哈弗品牌在“全球車”平臺上打造的首款轎跑SUV，采用了全球化的設(shè)計(jì)語言。首先，外觀設(shè)計(jì)就是哈弗F7x的一大殺手锏，動感拉風(fēng)的造型就像一位顏值爆表的時尚青年，顛覆了人們對哈弗品牌設(shè)計(jì)力的認(rèn)知�！胺毙鞘健敝芯W(wǎng)與“北極星”霧燈極具科技感，“恒星矩陣”LED光源系統(tǒng)在夜晚璀璨奪目，“最美天際線穹頂”溜背造型設(shè)計(jì)搭配氣流調(diào)節(jié)尾翼，充滿蓄勢待發(fā)的張力，帶來了強(qiáng)烈的視覺沖擊力。更難得可貴的是，在維持整體造型動感流暢的同時，哈弗F7x實(shí)現(xiàn)了低至0.3的風(fēng)阻系數(shù)，達(dá)成了空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)的最優(yōu)化。

探岳秉承了大眾家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，一方面讓人很容易讓用戶找到熟悉的“大眾”感覺，但另一方面也容易對其年輕化設(shè)計(jì)的創(chuàng)新形成束縛。相比哈弗F7x更為年輕動感的造型，大眾探岳更多地給人一種方正中透著硬朗的感覺。不過，仔細(xì)觀察也不難發(fā)現(xiàn)探岳透露出的一些年輕元素。全系標(biāo)配LED大燈，配合寬大的蜂窩狀前格柵，視覺上給人“倒T”形的既視感。車側(cè)腰線貫穿前后翼子板，以及車頂?shù)幕⌒五冦t飾條等設(shè)計(jì)使得整體造型凸顯出一定的運(yùn)動感。更為遺憾的是探岳高配車型所裝配的18英寸輪轂，相比哈弗F7x的19英寸輪轂而言，還是顯得稍微“小氣”了些。

這兩款車的顏值應(yīng)該說各具魅力，相比之下，小編認(rèn)為哈弗F7x具有更直接的視覺沖擊力，青春動感顯露無遺，符合多數(shù)年輕人的胃口；探岳的動感和活力稍顯內(nèi)斂，需要細(xì)細(xì)品味才能看出端倪，想必會得到部分個性內(nèi)斂一些的用戶的認(rèn)可。

性能PK 誰更能讓你“隨心所欲”

從小編和同事多年的試駕經(jīng)驗(yàn)來看，我們認(rèn)為，哈弗SUV的行駛質(zhì)感屬中國汽車品牌中的佼佼者，尤其是哈弗F7x的“大師級”底盤調(diào)校，在駕駛中表現(xiàn)出了路感清晰，指向精準(zhǔn)的特點(diǎn)，這一點(diǎn)頗有德系車的風(fēng)范。雖然我們不能斷言說哈弗F7x就一定達(dá)到甚至超越了探岳的行駛質(zhì)感，但說它“接近”并不為過，相比二者巨大的價(jià)格差異，我們可以認(rèn)為哈弗F7x在駕控感方面體現(xiàn)出了更高的“質(zhì)價(jià)比”。

哈弗F7x定位為轎跑SUV，運(yùn)動基因與生俱來。其高配車型搭載的GW4C20B型渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大功率達(dá)165kW,最大扭矩高達(dá)驚人的385N，匹配7速雙離合變速箱,動力性能非常強(qiáng)悍，百公里加速官方數(shù)據(jù)7.5秒，實(shí)測可以達(dá)到7.18秒，能讓年輕玩家輕松享受激情駕駛的魅力！

探岳搭載了型號為EA888-DKV的大眾發(fā)動機(jī)，跟哈弗F7x一樣，也是2.0L排量的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，但相對保守的調(diào)校，讓它只有137kw的最大功率和320N·m的最大扭矩，0-100km/h加速成績只能達(dá)到8.7秒，從動力性能來看遜色于哈弗F7x。

超出預(yù)期的動力性能，再加上更實(shí)惠的售價(jià)，哈弗F7x再次以強(qiáng)悍性能告訴了年輕用戶們，什么叫做“質(zhì)價(jià)比”。

科技配置PK  誰更能“懂你”

巧合的是，哈弗F7x和探岳均采用中控大屏、功能操作區(qū)域均偏向駕駛員一方的設(shè)計(jì)，而且兩車也都采用了三幅式平底形式的多功能方向盤和全液晶儀表盤。這樣的設(shè)計(jì)和布局自然讓我們對這兩款車的科技配置和智能化功能充滿了更多的期待，畢竟當(dāng)今的年輕人對汽車中的“黑科技”天生帶感。

在智能網(wǎng)聯(lián)配置方面，哈弗F7x搭載了哈弗最新一代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，以AI智能科技賦予汽車思考力，擁有智能語音、智能互聯(lián)、智能導(dǎo)航和智能娛樂等四大智能亮點(diǎn)，同時自帶高速車載Wi-Fi;智能語音識別系統(tǒng)達(dá)到了97%的識別率，并支持多達(dá)12大類的語音識別操控項(xiàng)目，為用戶拿出了十足的誠意。另外，哈弗F7x還提供OTA在線更新功能，為用戶提供極大的便利性;另外，為滿足年輕人的娛樂需求，該車以800萬+在線版權(quán)音樂、40萬+高品質(zhì)音樂，真正打造出了“移動音樂廳”，讓美妙音樂一路隨行。

同時，哈弗F7x傳承哈弗安全DNA，將主動智能安全“武裝到牙齒”，擁有了大幅超越對手的、全面豐富的智能安全配置(見下表)，并支持交通標(biāo)識識別、自動遠(yuǎn)近光變換、自動泊車等功能。

探岳不僅在智能安全配置上不夠豐富，而且作為兩驅(qū)高配車型，探岳還將ACC自適應(yīng)巡航、360度全景影像等配置列為選裝而不是標(biāo)配，這讓“科技控”們不免感到遺憾。在這個環(huán)節(jié)，哈弗F7x用更為全面的智能科技配置，向我們詮釋了什么叫超高“質(zhì)價(jià)比”。

總結(jié)：

探岳作為德系SUV的代表，具有較好的設(shè)計(jì)和制造工藝，但其價(jià)格對于年輕人來說，并無質(zhì)價(jià)比優(yōu)勢可言。另一方面，通過上面多維度對比，我們認(rèn)為哈弗F7x對于大多數(shù)靠自己買車的年輕人是更具親和力的存在。因?yàn)樗�在顏值、性能、配置上都有超預(yù)期的亮點(diǎn)和賣點(diǎn)。能在15萬元以內(nèi)價(jià)位打造出像哈弗F7x這樣出色的車型，不得不說它具有超高的質(zhì)價(jià)比優(yōu)勢，這無疑更符合年輕用戶理性購車的原則。