廣汽本田自從20年前成立到現(xiàn)在,可以說是合資品牌中的佼佼者,尤其是在近兩年車市下行的嚴峻形勢下能夠保持逆勢飛漲,也難能可貴。鄭衡把廣汽本田逆市上揚取得同比兩位數增長的理由,稱之為豐富的產品矩陣和穩(wěn)健體系的兩條腿走路。

鄭衡說:“好的銷量來源于我們豐富產品矩陣,以及穩(wěn)健的企業(yè)體系支撐”。廣汽本田執(zhí)行副總經理鄭衡在新繽智上市后接受汽勢Auto-First專訪時一語道破天機。

廣汽本田今年前五個月累計銷量32.3萬輛,同比增長18.3%,是名副其實的兩位數逆勢增長。鄭衡說,盡管上半年的銷售壓力很大,但廣汽本田還是按照預計的節(jié)奏發(fā)展。

鄭衡把廣汽本田能夠實現(xiàn)逆勢增長的原因總結為三點。第一,站在年輕人的角度,去進行創(chuàng)新營銷溝通;第二是服務和優(yōu)質的口碑,廣汽本田的產品贏得市場和顧客的青睞。第三,就是品質。廣汽本田一直守住品質這條底線。比如雅閣、飛度、奧德賽等在細分市場做到保值率第一。除此之外,廣汽本田愈發(fā)年輕的品牌力也在驅動企業(yè)不斷向前發(fā)展。鄭衡告訴汽勢Auto-First,廣汽本田會通過品牌的升級工程,強化與消費者的情感共鳴,成為顧客喜愛并主動選擇的品牌,并且成為可以陪伴顧客一輩子的品牌。與此同時鄭衡預測,今年車市的下半年會好于上半年。他說,上半年行業(yè)同比負增長比較大。下半年,隨著國家扶植政策的推出,負增長會逐漸向正增長靠近,最終會實現(xiàn)穩(wěn)健回升的態(tài)勢。廣汽本田也希望抓住這些機遇,實現(xiàn)更高的銷量目標。

混動車型成為支撐技術廣汽本田的主力。尤其是4月底在成都上市的奧德賽銳混動,一上市就受到消費者的熱烈追捧,目前累計訂單超過5000輛。冠道、第十代雅閣、新繽智、新一代凌派這四款車型都是T動力車型。第十代雅閣和奧德賽還有混合動力車型。這兩大動力的車型,收獲了非常多的顧客的喜愛和認可。未來,隨著國家法規(guī)的要求,廣汽本田會導入更多搭載SPORT TURBO和SPORT HYBRID的車型。

隨著新車型的不斷推出,廣汽本田以多樣化戰(zhàn)略滿足國內消費者的需求,鄭衡稱“廣汽本田會根據顧客的需求進行討論”。未來,廣汽本田還會將更好的車帶給廣大消費者。