近日,業(yè)界首家新能源(NEV)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)——"什馬出行"對(duì)外公布,在2019年1月已完成2000萬美金A輪融資。投資方為韓國(guó)KTB投資集團(tuán)、峰瑞資本,這是什馬出行在過去半年時(shí)間獲得的第三輪融資。
本輪融資將主要用于"什馬出行"在新能源汽車流通領(lǐng)域的全產(chǎn)業(yè)鏈布局,從上游供應(yīng)鏈體系的夯實(shí),到中后臺(tái)運(yùn)營(yíng)效率、技術(shù)系統(tǒng)的全面升級(jí),以及團(tuán)隊(duì)的擴(kuò)張與建設(shè)等。
據(jù)悉,"什馬出行"在成立不久,就曾獲得由國(guó)內(nèi)A股上市公司彤程新材等多家機(jī)構(gòu)參與的先后兩輪近億元人民幣融資。在資本界整體寒冬的2018年,"什馬出行"一路高歌猛進(jìn),持續(xù)被投資人看好,這也大大印證了新能源汽車產(chǎn)業(yè)賽道的巨大想象空間和萬億級(jí)規(guī)模的誘人魅力。
KTB投資主管合伙人Amy Yeh:非常榮幸有機(jī)會(huì)支持"什馬出行"所布畫的新能源(NEV)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。什馬出行對(duì)于新能源汽車市場(chǎng)渠道和OMO(線上融合線下)智慧終端新零售、個(gè)人出行互聯(lián)網(wǎng)+趨勢(shì),有著非常深刻的理解和經(jīng)驗(yàn)。作為新能源汽車的"產(chǎn)業(yè)路由器",什馬出行為門店運(yùn)營(yíng)商圈提供從供應(yīng)鏈到SaaS系統(tǒng)、金融服務(wù)、運(yùn)營(yíng)管理等一整套解決方案,并且同步反向賦能車企,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈,最大化提升行業(yè)流通效率,規(guī);厮苌舷掠, 加速行業(yè)進(jìn)步進(jìn)化節(jié)奏。我們看好團(tuán)隊(duì)、看好新能源出行的未來和下沉經(jīng)濟(jì)賽道,"什馬出行"作為新能源出行的一站式綜合服務(wù)商,未來發(fā)展空間巨大。
峰瑞資本創(chuàng)始合伙人李豐:"什馬出行"作為消費(fèi)下沉的領(lǐng)先企業(yè),在三四線城市的布局具有先發(fā)優(yōu)勢(shì)。與此同時(shí),隨著國(guó)家政策指引,燃油汽車消費(fèi)逐步向新能源汽車過渡、升級(jí),雙重優(yōu)勢(shì)的疊加使得"什馬出行"打造的新能源產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)切實(shí)可行、前景無限。
什馬出行CEO陳小鳳:我們做好了長(zhǎng)期耕耘這一賽道的決心和準(zhǔn)備,不僅要向前看一萬米,更要向下深挖一千米。"什馬出行"將會(huì)持續(xù)聚焦3-6線市場(chǎng),以多元化渠道為基礎(chǔ),以數(shù)據(jù)化、智能化和金融杠桿鏈接,驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)上中下游,最大化賦能傳統(tǒng)車企和門店運(yùn)營(yíng)商在新能源汽車新興市場(chǎng)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。同時(shí),攜手完善新能源汽車從"生產(chǎn)-交易-金融-倉(cāng)儲(chǔ)-物流-售后"的全產(chǎn)業(yè)鏈條和全生命周期的服務(wù)。提升各環(huán)節(jié)的流通和運(yùn)營(yíng)效率,打造流通領(lǐng)域的新能源產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+,構(gòu)建全新的商業(yè)生態(tài)價(jià)值,努力驅(qū)動(dòng)整個(gè)新能源產(chǎn)業(yè)向智慧出行的數(shù)字化升級(jí)。我們有足夠的耐心、信心和韌性深耕下沉市場(chǎng)。
重塑新能源出行流通市場(chǎng),3-6線蘊(yùn)藏巨大NEV潛力,背后是萬億商機(jī)
2018年我國(guó)乘用車銷量2200萬輛,新能源乘用車銷量100.8萬輛,占比約5%,同比增長(zhǎng)88.5%。根據(jù)行業(yè)大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè),到2028年乘用車銷量會(huì)達(dá)到3800萬輛,新能源乘用車占比將提升至30%,達(dá)到1100萬輛,市場(chǎng)規(guī)模超萬億。
從2018年各級(jí)城市新能源汽車的銷量分布情況,不難看出,隨著中國(guó)一二線城市限行、限購(gòu)以及欠發(fā)達(dá)地區(qū)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步崛起等原因,新能源汽車消費(fèi)主力重心,正在向三、四線城市快速轉(zhuǎn)移,下沉市場(chǎng)潛藏著巨大的商業(yè)機(jī)會(huì)。
在"雙積分"政策的加持下,目前新能源汽車領(lǐng)域正在從整車制造的扎堆進(jìn)入,進(jìn)階到渠道流通、車后市場(chǎng)、二手車體系、新能源汽車金融等多個(gè)領(lǐng)域大體量的格局重塑,完全有機(jī)會(huì)打造出平臺(tái)型的新能源產(chǎn)業(yè)一體化格局。
持續(xù)聚焦3-6線新能源出行下沉服務(wù),構(gòu)建以渠道為核心的新能源產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)
1、規(guī);ǖ辏蛟煜鲁潦袌(chǎng)最大的新能源汽車分銷渠道
"什馬出行"憑借"低門檻、多品牌、模塊化、輕量化"等諸多優(yōu)勢(shì),僅在半年之余就已實(shí)現(xiàn)規(guī);鲩L(zhǎng),千余渠道扎根3-6線市場(chǎng)。截至目前,什馬出行線下網(wǎng)點(diǎn)已覆蓋全國(guó)28個(gè)省份的201個(gè)城市,鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)合網(wǎng)點(diǎn)1000+,縣地級(jí)標(biāo)準(zhǔn)門店300+,累計(jì)銷售新能源汽車超過20000臺(tái)。未來一年,"什馬出行"終端門店還將穩(wěn)步、持續(xù)擴(kuò)張,充分惠及3-6線用戶就近便捷、快速地觸達(dá)新能源汽車產(chǎn)品,第一時(shí)間買到稱心如意的優(yōu)質(zhì)車型。
2、靈活展開多類型合作方式,逐步夯實(shí)上游供應(yīng)鏈,集采定制,反向賦能
2018年,"什馬出行"先后與北汽、江淮、江鈴、獵豹、東南、奇瑞、開瑞等13家新能源汽車產(chǎn)銷TOP車企達(dá)成合作。在車源供給上,擁有16款主銷主流車型、2款定制車型。
2019年將繼續(xù)加強(qiáng)供應(yīng)鏈體系的深化、夯實(shí),攜手主機(jī)廠產(chǎn)研力量持續(xù)提升平臺(tái)車型的豐富度與適銷競(jìng)爭(zhēng)力,打造上游優(yōu)質(zhì)車源矩陣,在為門店渠道提供產(chǎn)品飽和支撐的同時(shí),優(yōu)化流通環(huán)節(jié)、提升交付效率。反向賦能供應(yīng)鏈上游合作車企,逐步實(shí)現(xiàn)"以銷定產(chǎn),產(chǎn)銷分離"。
3、"交易+金融+服務(wù)",完善運(yùn)營(yíng)閉環(huán),強(qiáng)化服務(wù)能力、構(gòu)建競(jìng)爭(zhēng)壁壘
在渠道系統(tǒng)的打通和供應(yīng)鏈體系完善的同時(shí),"什馬出行"將逐步從強(qiáng)渠道能力、強(qiáng)供應(yīng)鏈能力,向強(qiáng)服務(wù)能力轉(zhuǎn)化。專注疊加售后服務(wù)下沉、互聯(lián)網(wǎng)+車服務(wù)外延,進(jìn)一步賦能門店OMO陣地前沿。據(jù)悉,未來幾個(gè)月,"什馬出行"將在全國(guó)范圍內(nèi)協(xié)同渠道商展開"線上線下+聚客引流+智慧門店升級(jí)"百店迭代計(jì)劃,探索出一整套在下沉市場(chǎng)可落地的新能源汽車零售方法,幫助門店運(yùn)營(yíng)商提升單店運(yùn)營(yíng)能力。
在金融杠桿層面,"什馬出行"將加強(qiáng)與銀行等合規(guī)金融機(jī)構(gòu)的既有合作深度,整合金融助力通道,為C端消費(fèi)者提供多樣化、更靈活的金融賦能,幫助門店運(yùn)營(yíng)商更好地提升盈利空間。
在倉(cāng)儲(chǔ)配送層面,"什馬出行"正在啟動(dòng)并將持續(xù)推動(dòng)建設(shè)數(shù)字化倉(cāng)儲(chǔ)物流體系和平臺(tái)售后服務(wù)體系,最大化提升供應(yīng)鏈流通、運(yùn)營(yíng)效率,逐步構(gòu)建一整套覆蓋車輛全生命周期的商業(yè)生態(tài)閉環(huán),夯實(shí)新能源汽車渠道互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)施。
4、升級(jí)SaaS新零售系統(tǒng),建設(shè)ToB/ToC商城,探索"人、貨、場(chǎng)"數(shù)據(jù)化賦能
"什馬出行"圍繞門店運(yùn)營(yíng)商戶,著力打造在線化SaaS管理工具已初具規(guī)模。2019年,將繼續(xù)升級(jí)完善該SaaS系統(tǒng),提升運(yùn)營(yíng)商戶對(duì)門店的管理和運(yùn)營(yíng)效率。同時(shí)建設(shè)ToB、ToC商城,進(jìn)一步加強(qiáng)"人、貨、場(chǎng)"的數(shù)據(jù)匹配與流量賦能,幫助運(yùn)營(yíng)門店更好地實(shí)現(xiàn)用戶在線化、商品在線化、交易在線化管理。
5、加強(qiáng)人才梯隊(duì)建設(shè),為平臺(tái)規(guī);l(fā)展提供有力支撐
目前什馬出行公司人數(shù)200+,核心高管均來自出行產(chǎn)業(yè)及互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,對(duì)新能源汽車的銷售和互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)具有多元化的思考和強(qiáng)執(zhí)行能力,2019年什馬出行將不斷加強(qiáng)復(fù)合人才的梯隊(duì)建設(shè),為平臺(tái)高速規(guī)模化發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的人才儲(chǔ)備。
KTB投資集團(tuán) 韓國(guó)頂尖的風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)之一,集團(tuán)管理資產(chǎn)規(guī)模約150億美金,已深耕中國(guó)市場(chǎng)十余年,先后投出好未來(前"學(xué)而思")、分眾傳媒、邁瑞醫(yī)療、小鵬汽車、每日優(yōu)鮮、Grab、優(yōu)酷土豆等獨(dú)角獸項(xiàng)目,致力于為高速成長(zhǎng)、有長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略規(guī)劃的企業(yè)提供持續(xù)的資金支持與增值服務(wù)。
峰瑞資本 成立于2015年,專注于早期和成長(zhǎng)早期投資,注重長(zhǎng)期價(jià)值,研究驅(qū)動(dòng)、鼓勵(lì)創(chuàng)新,重點(diǎn)投資方向?yàn)橄M(fèi)、深科技。關(guān)注生活方式、教育、金融、智能制造、人工智能、生物科技與新藥研發(fā)、新能源新材料等多個(gè)領(lǐng)域的投資機(jī)會(huì)。
什馬出行 成立于2018年4月,是什馬旗下聚焦新能源汽車流通領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),專注服務(wù)3-6線城市個(gè)人出行需求人群,通過塑造OMO(線上融合線下)分銷網(wǎng)絡(luò)體系,輔以互聯(lián)網(wǎng)+的平臺(tái)化賦能,提供"生產(chǎn)-交易-金融-倉(cāng)儲(chǔ)-物流-售后"的全渠道產(chǎn)業(yè)鏈條和用戶車生命全周期服務(wù),推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)流通領(lǐng)域科技化、消費(fèi)化、服務(wù)化,讓8億人出行更美好。
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