探古城、循古跡、訪絲路、立新標(biāo)、創(chuàng)新績……1月3日,“AI智能俠,天生愛智油”哈弗F7智能節(jié)油挑戰(zhàn)賽嗨翻新一代網(wǎng)紅城市西安!馳騁在十三朝古都之中,在眾多媒體的見證下,哈弗F7再次刷新記錄,創(chuàng)下了百公里最低僅5.22L的油耗佳績,卓越的駕控體驗和燃油經(jīng)濟(jì)性驚艷全場。
雙十佳黃金動力助跑,哈弗F7再創(chuàng)節(jié)油佳績
繼北京首站勇闖長城之后,本次西安站結(jié)合古城特色更具看頭,古典與現(xiàn)代交織的風(fēng)情建筑為這趟旅程增添了不少樂趣。本次挑戰(zhàn)以車為單位進(jìn)行分組挑戰(zhàn),三人一車,全程路段設(shè)置兩個換手點,每人駕駛一段指定車程。數(shù)十位媒體記者分組駕駛哈弗F7,從起點加油站加滿油箱至跳槍,油表及里程數(shù)清零后,再次啟程出發(fā)。途經(jīng)北唐延路、連霍高速、東城大道等主要路段,涵蓋了高速、城市道路多種路況,對于哈弗F7的操控性和節(jié)油性更是一次綜合考驗。經(jīng)過一個多小時激烈的角逐,各組陸續(xù)抵達(dá)終點加油站,啟封并加滿油,以實際消耗燃油和里程測算綜合油耗。最終,哈弗F7創(chuàng)下了百公里5.22L的最低油耗成績,“AI智能俠”再次贏得全場贊賞。
本次比賽的選手表示,“這趟80多公里的路程包含了高速和市內(nèi)道路,很貼近車主日常通勤、節(jié)日出游的用車場景,這樣測油耗更有意義。我原以為這么大尺寸、大空間的SUV,在遇到多次堵車和紅綠燈的情況下,油耗肯定會很高,不過最后的成績讓我很驚喜,哈弗F7實在是遠(yuǎn)超期待!
本次節(jié)油比賽不僅給參賽媒體帶來了出色的駕駛體驗,還刷新了大家對哈弗F7低油耗的認(rèn)知。哈弗F7的“硬核”節(jié)能技術(shù),就是它引以為傲的“雙十佳”黃金動力組合。1.5GDIT版本搭載“中國十佳發(fā)動機(jī)”,最大扭矩為285 N?m /1400-3000rpm,整合運(yùn)用CVVL、中置直噴噴油器、DVVT等先進(jìn)節(jié)油技術(shù)。其中行業(yè)領(lǐng)先的CVVL系統(tǒng)在發(fā)動機(jī)不同的工況下,CVVL控制電機(jī)驅(qū)動偏心軸,改變中間擺臂弧面工作段與搖臂接觸位置,在凸輪軸驅(qū)動下實現(xiàn)氣門升程開啟大小的連續(xù)可變。
這一技術(shù)具有強(qiáng)大的節(jié)油優(yōu)勢和動力優(yōu)勢,可以減小發(fā)動機(jī)泵氣損失及機(jī)械損失,改善部分負(fù)荷的燃油經(jīng)濟(jì)性,最高降低油耗8.4%。同時可提高發(fā)動機(jī)的動力性、改善加速時的動力瞬態(tài)響應(yīng)性。
2.0GDIT發(fā)動機(jī)擁有6大先進(jìn)技術(shù)和頂級制造檢驗標(biāo)準(zhǔn),采用電控渦輪增壓技術(shù)實現(xiàn)渦輪增壓器高精度控制,改善渦輪響應(yīng)遲滯問題,降低發(fā)動機(jī)油耗,同步提升發(fā)動機(jī)低速扭矩,提升整車的駕駛樂趣。配合缸內(nèi)直噴技術(shù),噴油器直接將燃油精確的噴入氣缸,使燃油充分霧化,并與新鮮空氣均勻混合。在提升動力性的同時,讓發(fā)動機(jī)在各種工況都擁有最高效的燃油經(jīng)濟(jì)性。此外,該發(fā)動機(jī)渦輪1000rpm轉(zhuǎn)速下即可介入,實現(xiàn)200N?m扭矩輸出,節(jié)油效果顯著且起步輕盈有力。
在實際駕駛中,這兩款發(fā)動機(jī)所帶來的駕駛體驗更叫人驚喜,不僅動力隨傳隨到,而且輕松、好開,低速響應(yīng)快,爬坡和超車更容易,呈現(xiàn)的油耗數(shù)據(jù)也是令人滿意。
此次節(jié)油賽在環(huán)節(jié)設(shè)置上也是精心策劃,多種路況結(jié)合,力圖模擬用戶真實的用車場景,使油耗成績更有實際意義。不同路況的來回切換以及擁堵路段的頻繁換擋,對變速箱控制邏輯有著很高的要求。作為上述兩款發(fā)動機(jī)的黃金搭檔——7DCT濕式雙離合變速箱的表現(xiàn)一點也沒讓人失望。這款“世界十佳變速箱”擁有85項專利和獨立知識產(chǎn)權(quán),傳達(dá)效率高達(dá)95%,最大化地減低了動力耗損,助力實現(xiàn)更經(jīng)濟(jì)的油耗,并使哈弗F7在頻繁起步的工況下依然能保持較高的舒適性。在高速路段和頻繁啟停的擁堵路段,這臺變速箱的節(jié)油效率和換擋柔順性都能使人眼前一亮。
37.2℃科技,智能體驗溫暖人心
作為哈弗以全球化思維打造的“AI智能網(wǎng)聯(lián)SUV”,哈弗F7帶來的驚喜不止是充足動力和節(jié)油經(jīng)濟(jì)的平衡,它的人性化智能科技同樣給人留下深刻印象。反應(yīng)敏捷的AI語音系統(tǒng),充分滿足車內(nèi)人的需求,筆者親身體驗了一番,只要對它說一聲“我有點冷”,系統(tǒng)就把空調(diào)調(diào)整到最舒適的溫度,而對它說一聲“我餓了”,系統(tǒng)便推薦附近的餐館,語音識別非常精準(zhǔn)、迅速,好用又好玩。此外,通過語音控制,還可實現(xiàn)打開天窗、播放音樂、調(diào)整空調(diào)等操作。這種聽得懂、能互動的人車互聯(lián)體驗,無疑更讓人感受到滿滿的暖意,難怪說哈弗F7的科技溫度37.2℃,因為37.2℃是愛情的溫度,更是懂你的態(tài)度。
在高速路段,筆者嘗試把ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)設(shè)定在90KM/h,不僅能嚴(yán)格控制燃油的噴射量,達(dá)到最佳的燃油消耗狀態(tài),并且能有效解放右腳,減緩疲勞,聰明又懂你的哈弗F7還會在遇到前方有慢速行駛的車輛時自動減速、和前車保持安全距離。而當(dāng)我們置身在這樣一輛哈弗F7之中,它的太空科技美學(xué)設(shè)計造型、智能環(huán)抱座艙帶來的愉悅體驗,瞬間顛覆了自主品牌帶來的傳統(tǒng)印象,這也難怪哈弗F7一上市就成為年輕人中的“網(wǎng)紅”,其關(guān)注度不斷上漲。
接下來,哈弗F7節(jié)油賽還將登陸南京、成都、昆明、廣州等城市,以不同氣候環(huán)境、不同道路條件、不同地形地貌、不同用車場景測試油耗性能,并邀請眾多車技出神入化的媒體記者和車主朋友同臺競技,用親身體驗驗證“AI智能俠”——哈弗F7的智能科技、超低油耗和越級的駕乘體驗。相信哈弗F7接下里還將再創(chuàng)佳績,成為一款在年輕人當(dāng)中叫好又叫座的產(chǎn)品。
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