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寶沃經(jīng)銷商:寶沃既是舵手,又是戰(zhàn)友

2018-12-07 14:14:49 來源: 作者: 【 】 瀏覽:5656次 評(píng)論:0

根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2016年我國乘用車產(chǎn)銷分別完成2442.1萬輛和2437.7萬輛,較2015年分別增長15.5%和14.9%,其快速增長對(duì)于汽車產(chǎn)銷增長貢獻(xiàn)度分別達(dá)到92.3%和94.1%。汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈長、關(guān)聯(lián)度高、消費(fèi)拉動(dòng)大,已經(jīng)成為我國經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)。

在這樣繁榮的大背景下,寶沃汽車正式在中國被喚醒。這個(gè)含著"德國品質(zhì),中國智造"金鑰匙出生的汽車品牌,一經(jīng)上市就得到消費(fèi)者的一致好評(píng)。

林攀所經(jīng)營的湖南煜橋投資有限公司審時(shí)度勢(shì),成為首批寶沃的經(jīng)銷商之一,見證了寶沃汽車從無到有,并與其一同經(jīng)歷了車市從上升到寒冬的過程。

在面向消費(fèi)者的第一線上,經(jīng)銷商比廠家更具有品牌影響力、號(hào)召力,也是車主口碑的集中收集區(qū),檢驗(yàn)產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力的綜合場(chǎng)所。在車市寒冬背景下,寶沃汽車的"安全感"哲學(xué)能否有效落地,又可以為經(jīng)銷商和用戶帶來哪些幫助?帶著以上種種疑問,大眾侃車采訪到了湖南煜橋?qū)毼?S店的總經(jīng)理林攀,從經(jīng)銷商的視角聽聽他的真實(shí)心聲。

1舵手與戰(zhàn)友

雖然12月剛剛開始,但2018年車市寒冬的"帽子"已經(jīng)牢牢地戴上,再也摘不下來。早在2017年年初,很多業(yè)內(nèi)專家根據(jù)2016年的車市成績以及近十年的車市形勢(shì)判斷,中國汽車行業(yè)正增長還會(huì)保持5-10年。未曾想,2017年便是微增長的開端,而2018年的車市環(huán)境更差,已經(jīng)出現(xiàn)負(fù)增長的危機(jī)。

車市寒冬,正是考驗(yàn)經(jīng)銷商與主機(jī)廠之間關(guān)系的最佳時(shí)機(jī)。主機(jī)廠為完成銷售任務(wù)大量向經(jīng)銷商壓庫;經(jīng)銷商不顧廠家反對(duì),為了回轉(zhuǎn)現(xiàn)金流在店頭大肆降價(jià),這種循環(huán)機(jī)制在車市良好的環(huán)境時(shí),是一種刺激和反向刺激的作用,雖不健康但能實(shí)現(xiàn)雙方的利益;然而在車市環(huán)境遇冷的情況下,這種循環(huán)會(huì)加重經(jīng)銷商的資本運(yùn)營能力,以及對(duì)廠家產(chǎn)生敵對(duì)情緒。這一年來,發(fā)生在經(jīng)銷商與廠家之間的退網(wǎng)、維權(quán)的戲碼不斷上演。

維護(hù)與經(jīng)銷商的關(guān)系,寶沃汽車有一本不得不炫耀的心經(jīng)。"寶沃是這個(gè)船的舵手,同時(shí)又是我們的戰(zhàn)友,是相互平衡的關(guān)系。"在車市寒冬時(shí),林攀認(rèn)為經(jīng)銷商與主機(jī)廠是一榮俱榮、一損俱損的關(guān)系,這樣的觀念也是寶沃汽車努力的結(jié)果。

林攀一再表示,寶沃汽車貫徹不壓庫的承諾,同時(shí)對(duì)經(jīng)銷商加以替補(bǔ),減少運(yùn)營成本,這對(duì)于車市寒冬中的資本市場(chǎng)而言,無疑是一杯暖茶,從手暖到身,從體表暖到內(nèi)心。

雖然今年車市環(huán)境不如意,但林攀店里的兩款主力車型BX7和BX5的銷量卻得到了微增長,與車市整體逆增長的環(huán)境相悖。而這是產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力的表現(xiàn),也是經(jīng)銷商與廠家統(tǒng)一戰(zhàn)線的結(jié)果。

據(jù)我們所知,一方面經(jīng)銷商店頭正在積極展開對(duì)比試駕活動(dòng),讓消費(fèi)者在沉浸式的試駕體驗(yàn)中直觀感受寶沃汽車的出眾品質(zhì);另一方面,寶沃汽車在年關(guān)將近的沖刺期,已經(jīng)出臺(tái)了《寶沃汽車2018年"大紅包"商務(wù)政策》及《11-12月商務(wù)政策》,從提車、交車兩個(gè)方面給予經(jīng)銷商伙伴巨大的支持。前有經(jīng)銷商團(tuán)隊(duì)的積極賣力,后有廠商的政策支持,寶沃汽車的銷量能夠在寒冬中逆勢(shì)上揚(yáng),便也不足為奇。

2寶沃與"保我"

而在被問及寶沃汽車為什么會(huì)被消費(fèi)者選擇的時(shí)候,林攀給出的答案是"安全感"。提到安全感,我在想到底如何衡量一款車的安全,是通過安全氣囊的個(gè)數(shù),碰撞測(cè)試成績的高低,還是各項(xiàng)主被動(dòng)安全配置?對(duì)于這個(gè)問題,林攀用一個(gè)真實(shí)車主的案例向我們傳達(dá)了寶沃對(duì)安全感的理解。

"一次,我們的有一位車主在國道上快速行駛的過程中,突然發(fā)生嚴(yán)重的碰撞事故。碰撞后,車主產(chǎn)生了昏迷,這時(shí)寶沃的SOS自動(dòng)求救撥打了我們服務(wù)中心的電話,我們?cè)诮拥骄仍噶詈,第一時(shí)間聯(lián)系醫(yī)院對(duì)其進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)救治,而我們店內(nèi)的人員也迅速趕往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施救。"

寶沃的車聯(lián)系統(tǒng)是真正為車主安全考慮的系統(tǒng),絕非為了智能化而智能化,更不是科技配置的簡(jiǎn)單堆砌,車聯(lián)系統(tǒng)真正的實(shí)現(xiàn)了車主用車和致電售后的無縫橋接。

此外,寶沃汽車在2016年便首次提出車輛終身質(zhì)保的承諾,不但打消車主用車顧慮,也大大減輕了4S店的服務(wù)成本。

林攀認(rèn)為,評(píng)價(jià)一款汽車的安全性,安全氣囊數(shù)量和碰撞測(cè)試成績固然重要,但還包括優(yōu)秀的操縱性、出色的動(dòng)力以及高品質(zhì)的售后服務(wù)等因素。這正與寶沃所提倡的"寶沃安全感"不謀而合,也是林攀認(rèn)為寶沃能夠優(yōu)于同級(jí)別整車品質(zhì)的原因。

在日常與車主打交道的過程中,林攀并沒有常規(guī)地組建車主俱樂部,而是將寶沃車主聚集起來,定期組織"家宴"活動(dòng),而車主分享環(huán)節(jié)也就變成了"家人共享",擁有真實(shí)用車體驗(yàn)的車主們,往往將寶沃帶來的安全感感受稱之為"保我"。

正是這份車主之間的分享、真實(shí)的用車感受形成了寶沃良好的口碑。林攀為寶沃車主自發(fā)建立起的口碑營銷深以為傲,并向我們展示了寶沃在汽車之家網(wǎng)站上位列前茅的口碑評(píng)分。

3明年會(huì)更好

讓汽車人頭疼的2018年已經(jīng)走進(jìn)尾聲,但即將到來的2019似乎也不容樂觀。當(dāng)我們向林攀詢問希望廠家能給與什么樣的政策支持度過車市寒冬時(shí),林攀的回答令我們感動(dòng)。

"車市環(huán)境差,只需平常心對(duì)待即可,但產(chǎn)品品質(zhì)是品牌輝煌的基礎(chǔ),無論寒冬還是盛夏,我們都會(huì)跟隨廠家的政策和戰(zhàn)略,但希望廠家能夠嚴(yán)守品質(zhì)關(guān)。我們對(duì)產(chǎn)品力有信心,也相信通過時(shí)間的沉淀,消費(fèi)者會(huì)理解寶沃的產(chǎn)品力。"林攀一再表示,他們不希望降低產(chǎn)品品質(zhì)來大幅拉低產(chǎn)品售價(jià)。

正是得益于出眾的產(chǎn)品品質(zhì),如今寶沃汽車不僅得到國內(nèi)廣大消費(fèi)者的熱愛,還將BX7、BX5兩款車型銷往包括德國在內(nèi)的20多個(gè)國家和地區(qū)。這是林攀的驕傲,也是所有寶沃人的驕傲。

據(jù)林攀向我們透露,明年寶沃將推出BX3和新能源BXi5兩款新車,豐富產(chǎn)品線,為消費(fèi)者提供更細(xì)分的車型選擇。

作為經(jīng)銷商,林攀表示將與寶沃汽車一起優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān),利益共享。

正如林攀所言,寶沃汽車與經(jīng)銷商是戰(zhàn)友關(guān)系。起起伏伏是人生常態(tài),也是車市的正,F(xiàn)象,林攀表示有信心也有經(jīng)驗(yàn),愿與寶沃并肩作戰(zhàn)應(yīng)對(duì)車市低潮,砥礪前行,攜手共進(jìn)。

Tags:經(jīng)銷商 既是 舵手 又是 戰(zhàn)友責(zé)任編輯:行天下

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