華東上海南京杭州蘇州寧波無(wú)錫福州濟(jì)南合肥廈門青島常州金華徐州紹興煙臺(tái)溫州揚(yáng)州南通嘉興鹽城漳州臺(tái)州濰坊泰州臨沂淄博湖州鎮(zhèn)江威海東營(yíng)日照江陰常熟
華中武漢長(zhǎng)沙鄭州南昌洛陽(yáng)宜昌常德株洲許昌黃石
H杭州合肥?哈爾濱呼和浩特惠州邯鄲衡陽(yáng)淮南呼倫貝爾湖州黃山菏澤衡水漢中黃岡黃石懷化鶴壁河源葫蘆島
J濟(jì)南金華吉林嘉興錦州濟(jì)寧江門揭陽(yáng)嘉峪關(guān)晉中九江晉城焦作酒泉荊州荊門吉安景德鎮(zhèn)濟(jì)源佳木斯江陰
L漯河洛陽(yáng)蘭州柳州六盤水麗江遼陽(yáng)廊坊呂梁連云港臨沂龍巖六安萊蕪聊城臨汾瀘州樂(lè)山拉薩婁底遼源
十分慶幸,深圳總算入冬成功,終于能感受到屬于這個(gè)季節(jié)的溫度了。但汽車業(yè)界仍然熱度不減,近期各種汽車界的高峰論壇、交流年會(huì)正在如火如荼的舉辦著。趕緊下拉吧,看看他們都在忙些啥。
車資訊:
隱沒(méi)干草堆 谷倉(cāng)驚現(xiàn)仍存活的1969年款道奇挑戰(zhàn)者Daytona
如果是電影《速度與激情》的忠實(shí)影迷,應(yīng)該對(duì)系列第六集中出現(xiàn)的1969年款道奇挑戰(zhàn)者Daytona印象相當(dāng)深刻。搭配素有“史上最強(qiáng)光頭”之稱的唐老大馮迪索,總是給人相當(dāng)?shù)氐赖拿朗接矟h風(fēng)格。
日前在美國(guó)Alabama州的農(nóng)莊谷倉(cāng)當(dāng)中,發(fā)現(xiàn)一臺(tái)隱沒(méi)在干草堆的一輛1969年款道奇挑戰(zhàn)者Daytona。這次可不是隨處可見的“復(fù)刻板”,而是原汁原味來(lái)自六零年代末橫跨至今的經(jīng)典老車!
這輛1969年款的道奇挑戰(zhàn)者Daytona,當(dāng)年僅生產(chǎn)了少少的503輛。即便現(xiàn)在銹蝕斑斑,但仍然無(wú)損其經(jīng)典的老車韻味。估計(jì)目前身價(jià)也將來(lái)到15至18萬(wàn)美金。據(jù)了解,這輛Dodge Charger Daytona的首任主人是當(dāng)?shù)匾幻ü,爾后?974年轉(zhuǎn)手給現(xiàn)任農(nóng)莊的主人。不知是疏于照顧亦或是什麼原因,這輛經(jīng)典老車就這樣靜靜地沉睡在農(nóng)莊當(dāng)中的干草堆當(dāng)中,直至近日才被人發(fā)現(xiàn)......
點(diǎn)評(píng):唔...看來(lái)美國(guó)車的質(zhì)量還是蠻不錯(cuò)的。
有望2017年推出 本田S2000繼任者效果圖
日前,外媒繪制了一張本田S2000繼任者車型的效果圖。之前我們?cè)鴪?bào)道過(guò),本田已確定將推出本田S2000的繼任者車型,這款新車有望于2017年推出。效果圖中的本田S2000繼任者前臉運(yùn)用了本田最新的家族式前臉設(shè)計(jì),大面積的橫條黑色格柵與兩側(cè)犀利的LED前大燈相搭配,另外敞篷、短小的車身設(shè)計(jì)也符合本田S2000車型的身份。
未來(lái)推出的本田S2000繼任者車型,其定位將位于S660量產(chǎn)版和NSX車型之間。動(dòng)力方面,該車預(yù)計(jì)搭載的是一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),經(jīng)過(guò)重新調(diào)校之后,其最大功率將達(dá)到370馬力。傳動(dòng)方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配或?yàn)?速雙離合變速箱。
點(diǎn)評(píng):本田最近玩渦輪的勢(shì)頭非常猛烈呀,這樣的動(dòng)力總成不知道又要收割多少人民幣了...
賓利將推出高性能SAC Bentayga Coupe運(yùn)動(dòng)版本
自2015法蘭克福車展正式亮相的史上最速休旅車“賓利添越”登場(chǎng)后,就謠傳賓利還有計(jì)劃性的要推出添越Coupe版,并預(yù)計(jì)在2016年日內(nèi)瓦車展中,以概念車的形式先行發(fā)表,而在各界對(duì)這輛最速SAC添越Coupe的親切期盼下,如今在實(shí)車尚未現(xiàn)身前,來(lái)自荷蘭的RM Design就已先釋出一組添越Coupe的假想圖,讓全球車迷能搶先目睹添越Coupe的未來(lái)雛形。
同時(shí)預(yù)計(jì)在輕量化碳纖維材質(zhì)的重新打造下,將可有效降低整體車重表現(xiàn),不過(guò)對(duì)比添越Coupe的龐大身軀,預(yù)期車重仍不可避免地將突破2,000公斤的水準(zhǔn)(賓利添越車重為2,442公斤)。
點(diǎn)評(píng):超豪品牌賓利都跟風(fēng)推出SAC?總覺(jué)得有些難以理解...
2016沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)公布
從今年的十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選來(lái)看,自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)似乎又開始有了評(píng)委好評(píng),相較2015年僅一款,今年的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)占了“半壁江山”。從國(guó)籍來(lái)看,仍然是歐美品牌占多數(shù),但亞洲方面,豐田、日產(chǎn)、斯巴魯、現(xiàn)代均上榜,足以證明亞洲發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的進(jìn)步。
此外,新能源動(dòng)力也更受到重視,混動(dòng)的動(dòng)力總成占了三款。值得一提的是,搭載這三款動(dòng)力總成的車型未來(lái)都有望引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售,相信會(huì)吸引不少消費(fèi)者的目光。
點(diǎn)評(píng):“大眾黑”看到了這次的沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選,心里已然樂(lè)開了花...
神動(dòng)態(tài):
中國(guó)汽車摩托車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)2015年會(huì)召開
中國(guó)汽車摩托車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)(FASMC)在廣東珠海國(guó)際會(huì)議中心開幕,共有來(lái)自全國(guó)各地的汽摩運(yùn)動(dòng)代表400余人出席。會(huì)議中,廣東體育職業(yè)技術(shù)學(xué)院黨委書記王小康代表主辦地致歡迎辭,汽摩中心副主任萬(wàn)和平代表中心做了2015年度中國(guó)汽車摩托車運(yùn)動(dòng)的工作報(bào)告。
如今,體育產(chǎn)業(yè)在黨中央和國(guó)務(wù)院的大力倡導(dǎo)下迎來(lái)快速發(fā)展的機(jī)遇,汽摩運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)是體育產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。
今后,中汽摩聯(lián)也應(yīng)充分抓住有利條件,要積極吸引社會(huì)各界力量,吸納社會(huì)資本,打造一批具有較高觀賞性的汽摩運(yùn)動(dòng)賽事,鼓勵(lì)更多貼近百姓生活的汽車活動(dòng),培育一批具有一定改裝技術(shù)水平的俱樂(lè)部,具有較高運(yùn)營(yíng)水平的賽事公司,吸引本土自主汽車品牌積極投身汽車運(yùn)動(dòng),逐步完善汽車運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
李書福互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)批無(wú)人駕駛
第二屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)在烏鎮(zhèn)召開,吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福在“互聯(lián)網(wǎng)+”論壇上,針對(duì)車聯(lián)網(wǎng)和智能汽車發(fā)表了主題演講,他認(rèn)為智能汽車不是簡(jiǎn)單的將手機(jī)聯(lián)到車上,更不是搞電子商務(wù)。
而傳統(tǒng)汽車企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)最大的區(qū)別在于,是否為車主提供駕駛選擇權(quán),“我們是自動(dòng)駕駛,給人類駕駛車輛自動(dòng)駕駛的選擇權(quán),而互聯(lián)網(wǎng)公司做的是無(wú)人駕駛,沒(méi)有考慮人的駕駛需求選擇權(quán)!保ㄕ则v訊汽車)
環(huán)塔中國(guó)夢(mèng)想世界 2016環(huán)塔歐洲推介會(huì)在巴黎召開
2016中國(guó)環(huán)塔(國(guó)際)拉力賽(簡(jiǎn)稱環(huán)塔拉力賽)歐洲推介會(huì)在法國(guó)巴黎香格里拉酒店成功舉辦,ASO集團(tuán)媒體副總監(jiān)CHRITIAN SCHIMT,達(dá)喀爾組委會(huì)賽事總監(jiān)加沃里,HUGO集團(tuán)副總裁VINCENT LAUDET,穿越東方拉力賽策劃人和執(zhí)行人GILLES MATINEAU,DPPI圖片社首席攝影師ERIC VARGIOLU,著名車手克里斯蒂安,SODICARS車隊(duì)經(jīng)理理查德,豐田法國(guó)車隊(duì)經(jīng)理LARDEAU,NOVA TEAM合伙人JEROME RIVIERRE,國(guó)際摩聯(lián)和國(guó)際汽聯(lián)的技術(shù)代表以及法國(guó)隊(duì)報(bào),汽車新聞和歐洲時(shí)報(bào)等媒體記者受邀出席。
巴黎是環(huán)塔組委會(huì)國(guó)際推廣的首站,環(huán)塔組委會(huì)此行旨在與歐洲賽事組織方、車隊(duì)車手做深入的相互交流和學(xué)習(xí)。
環(huán)塔拉力賽組委會(huì)發(fā)布了2016環(huán)塔賽事信息,2016環(huán)塔比賽將在占中國(guó)國(guó)土六分之一的新疆維吾爾自治區(qū)舉行,以世界第二大流動(dòng)沙漠塔克拉瑪干沙漠為主,覆蓋中國(guó)新疆和哈薩克斯坦國(guó)東哈州;比賽計(jì)劃時(shí)間為5月,賽程為15天,共計(jì)10個(gè)賽段。全部賽程7000公里左右,其中特殊賽段4500公里左右。
2015年中國(guó)新能源汽車高峰論壇盛大召開
作為國(guó)內(nèi)新能源汽車技術(shù)交流最具影響力的峰會(huì),2015第二屆中國(guó)新能源汽車高峰論壇暨總工技術(shù)交流會(huì)在深圳隆重開幕,深圳市發(fā)展與改革委員會(huì)陸象楨處長(zhǎng)、深圳市新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)劉華、電動(dòng)汽車資源網(wǎng)特聘顧問(wèn)湖北駱駝融資租賃有限公司總工程師張建華致開幕辭。
峰會(huì)歷時(shí)兩天,以“整車安全設(shè)計(jì)及技術(shù)路線、關(guān)鍵零部件安全設(shè)計(jì)及測(cè)試、新能源汽車整車及關(guān)鍵零部件安全測(cè)試與標(biāo)準(zhǔn)、新能源汽車運(yùn)營(yíng)模式創(chuàng)新及電動(dòng)物流車產(chǎn)業(yè)發(fā)展”為主題。本屆大會(huì)高舉技術(shù)交流的大旗,務(wù)實(shí)而接地氣,吸引了近600人到場(chǎng)參會(huì)。
【大 中 小】【打印】 【繁體】【投稿】【收藏】 【推薦】【舉報(bào)】【評(píng)論】 【關(guān)閉】 【返回頂部】
Copyright@2010-2013 ALL Right Reserved 鄂ICP備10201977號(hào)
關(guān)于我們 招商合作 聯(lián)系我們 免責(zé)申明 網(wǎng)站地圖 意見反饋 友情鏈接 戰(zhàn)略聯(lián)盟
客服電話
4000-888-943
7*24小時(shí)客戶服務(wù)
15527575559