在電商的刺激下，我國快遞運輸行業(yè)呈現(xiàn)出飛速發(fā)展的強勢勁頭。據(jù)行業(yè)前景預測數(shù)據(jù)顯示：2025年快遞業(yè)務量將超過1500億件，快遞業(yè)務收入將超過15000億元。

快遞運輸量快速增長，不僅帶動著運輸裝備需求持續(xù)旺盛，更對運輸效率、運輸質量提出更高要求。作為重卡企業(yè)的領軍品牌，歐曼重卡在快遞行業(yè)可以說是發(fā)展勢頭正猛。

運輸江湖，百家爭鳴，歐曼重卡為何能夠憑借過硬的產(chǎn)品實力，在快遞等行業(yè)獨占鰲頭呢?

時效的剛需中，歐曼重卡出勤率稱王

根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2022年雙十一期間，全國共有累計622550輛車投入到快遞運輸領域，在運輸保障過程中，累計868798車次實現(xiàn)包裹跨地區(qū)運輸。其中在中國各省市快遞業(yè)務量排名中，江蘇省、浙江省、廣東省位于前三名，快遞業(yè)務車次量分別為100582次、83888次和68049次。

在龐大且高效的運輸環(huán)境中，高出勤率無疑是保障高效運營的制勝法寶，那快遞用車出勤率最高的車型是誰?非歐曼重卡莫屬。

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2022年雙十一期間，歐曼累計在全國32個省區(qū)共啟動了872條運輸路線，歐曼重卡的全國平均出勤率高達95.42%，其中在湖北省鄂州市、四川省攀枝花，新疆石河子，海南省五指山、云南迪慶、麗江，貴州六盤水，西藏昌都、遼寧本溪，青海果洛等11省97個市縣，出勤率達到了100%;在廣州、東莞、金華、上海等地區(qū)出勤率達到了95%-99%，在出勤率方面，放眼全國市場，歐曼重卡已經(jīng)走在了行業(yè)前列。

眾所周知，快遞行業(yè)用車，以前主要是以運輸高效、出勤率高的進口車為主。而面對快遞行業(yè)對物流運輸裝備的新需求，以及國產(chǎn)物流裝備的迅速崛起，以歐曼為代表的國產(chǎn)重卡，已有出色的出勤率表現(xiàn)，其中，歐曼自動擋車型更是以絕對實力帶動著行業(yè)整體的出勤率提升，并在快遞領域穩(wěn)占一席之地。

產(chǎn)品實力做后盾，銷量占據(jù)多個行業(yè)第一

市場的高占有率以及運營的高出勤率，都離不開實力強大的產(chǎn)品做后盾。據(jù)不完全統(tǒng)計，歐曼自動擋重卡在出勤率方面，累計行駛里程超184億公里。其中，單車最長行駛里程228萬公里，出勤率最高。

此外，歐曼自動擋重卡在前有猛虎后有追兵的情況下，銷量更是一騎絕塵，在煤炭、砂石料、港口車等行業(yè)市場占據(jù)多個第一。

自2019年開始，歐曼自動擋產(chǎn)品連續(xù)3年銷量遙遙領先，自動擋重卡細分市場容量增長突破800%，迎來全面爆發(fā)階段。2022年7月，歐曼自動擋重卡市場銷量更是率先突破10萬輛;11月4日，歐曼自動擋重卡第105000輛交付，持續(xù)創(chuàng)造銷量新高。

而聚焦在快遞行業(yè)，一車跑全國成為快遞車的基本操作。不管是由北往南，還是由東向西，首先車輛要出勤率高;其次是馬力要大，適應性更強;最后是要省油，面對越來越高的油價，省下即賺到。面對行業(yè)的變革，歐曼自動擋重卡可謂是站在“風口期”抓住并解決了行業(yè)的痛點需求。

針對快遞等細分領域，歐曼持續(xù)對平臺進行升級迭代，通過‘平臺+場景’全面覆蓋，滿足不同類型客戶需求，實現(xiàn)產(chǎn)品持續(xù)領先，為客戶提供引領行業(yè)具有前瞻性的物流解決方案。

作為迭代產(chǎn)品，歐曼銀河重卡搭載�？礎系列，采用超高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)，油料燃燒更充;最大扭矩轉速900-1400rpm，意味著車輛在發(fā)動機較低轉速既可實現(xiàn)高效行駛，且經(jīng)濟性較同類產(chǎn)品更優(yōu);更為重要的是，在綜合路況行駛時效優(yōu)勢異常明顯，實測數(shù)據(jù)顯示1000公里能夠節(jié)省1.5小時。

歐曼自動擋產(chǎn)品所搭載福田康明斯A系列發(fā)動機+專屬采埃孚AMT自動擋變速箱(TraXon)，動力鏈底層數(shù)據(jù)互通，實現(xiàn)一體化協(xié)同控制，達到70%超寬經(jīng)濟油耗區(qū)間，更經(jīng)濟省油。據(jù)不完全統(tǒng)計，歐曼自動擋重卡在油耗方面，累計為卡友節(jié)油1.8億升，價值14.1億元。

助推行業(yè)快速發(fā)展，實現(xiàn)更優(yōu)化的降本增效運營價值，作為中國自動擋重卡的引領者，歐曼自動擋重卡憑借更節(jié)油、更可靠、更舒適、更優(yōu)TCO的綜合實力，俘獲了眾多卡車用戶的青睞。跑運輸買重卡優(yōu)選自動擋、買自動擋首選歐曼，已經(jīng)成為越來越多快遞行業(yè)用戶的共識。

備注：文章部分數(shù)據(jù)源自中交興路