參加過(guò)很多種形式試駕，從沒(méi)有哪次試駕像長(zhǎng)安凱程F70這樣大膽，直接殺到黃河邊的野生試駕場(chǎng)地，一幫玩車(chē)大哥天天聚集于此，在這你能看到市面上各式各樣的皮卡、SUV，只因這里自然形成的水面、泥地、沙地、坡地、平整路面等各種路況，在這玩車(chē)，比那些專(zhuān)業(yè)試駕場(chǎng)地更具挑戰(zhàn)性，也更能體現(xiàn)車(chē)輛的越野能力。

隨著國(guó)內(nèi)皮卡的解禁和用車(chē)市場(chǎng)更加細(xì)化，國(guó)外的皮卡熱也延燒到了國(guó)內(nèi)，很多品牌也順勢(shì)推出皮卡車(chē)型。長(zhǎng)安凱程F70由長(zhǎng)安汽車(chē)與PSA攜手打造，是中歐合作全球化的產(chǎn)品，針對(duì)全球不同區(qū)域市場(chǎng)，并在全球不同的市場(chǎng)采用“一車(chē)三標(biāo)”的形式進(jìn)行銷(xiāo)售。長(zhǎng)安凱程F70按照歐盟造車(chē)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)，全車(chē)核心部件均來(lái)自世界一線供應(yīng)商。

此次試駕車(chē)型為長(zhǎng)安凱程F70 柴油2.5T 四驅(qū)行政版 國(guó)六，最大功率110kW，峰值扭矩360Nm。傳動(dòng)部分，匹配6速手動(dòng)變速箱。

試駕前半段為市區(qū)道路，雖然是非承載式車(chē)身，但較柔軟的懸掛能對(duì)路面細(xì)小顛簸進(jìn)行很好的過(guò)濾，不愧為大師級(jí)底盤(pán)，大部分顛簸會(huì)被大梁阻斷，不會(huì)傳遞到車(chē)內(nèi)干擾駕駛員。該底盤(pán)由長(zhǎng)安美國(guó)底特律研發(fā)中心以及全球研發(fā)中心聯(lián)合調(diào)校，融入了美國(guó)技術(shù)專(zhuān)家在道奇、猛禽等硬派越野底盤(pán)的調(diào)校經(jīng)驗(yàn)。

在幾乎空載的狀態(tài)下，這輛長(zhǎng)安凱程F70的動(dòng)力輸出相當(dāng)強(qiáng)勁。6擋手動(dòng)變速箱的入檔比較順暢，手感不錯(cuò)。并且無(wú)論是怠速狀態(tài)還是行駛過(guò)程中，擋桿都沒(méi)有出現(xiàn)晃動(dòng)的情況，給人帶來(lái)很好的駕乘體驗(yàn)。

原本以為柴油機(jī)噪音非常大，但關(guān)好門(mén)窗后發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)安凱程F70靜謐性非常好，再加上不錯(cuò)的底盤(pán)濾震，足以保證日常駕駛的舒適性。

底盤(pán)懸掛方面，試駕車(chē)使用前雙叉臂式獨(dú)立懸掛，后鋼板彈簧式非獨(dú)立懸掛，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠，維修方便。

配置方面，四驅(qū)車(chē)型標(biāo)配ESC車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)，并配備伊頓自鎖式機(jī)械差速鎖，這些都是國(guó)內(nèi)其他皮卡車(chē)型頂配才有的配置。有了這些硬核裝備，長(zhǎng)安凱程F70面對(duì)漂移極限挑戰(zhàn)，以穩(wěn)定姿態(tài)應(yīng)對(duì)自如。

等到了試駕目的地，躁動(dòng)全場(chǎng)的表演才真正開(kāi)始，不管落差半米的近80°斜坡、深達(dá)1米的水域、還是泥濘不堪的坑洼沙地，長(zhǎng)安凱程F70始終游刃有余，從容面對(duì)，發(fā)動(dòng)機(jī)暴躁的低吼和原點(diǎn)漂移帶來(lái)的感官刺激令現(xiàn)場(chǎng)玩車(chē)者紛紛側(cè)目，瞬間成為當(dāng)之無(wú)愧的越野明星。

說(shuō)完了試駕體驗(yàn)，再來(lái)看看長(zhǎng)安凱程F70的外觀內(nèi)飾。

因?yàn)闅W范兒基因，長(zhǎng)安凱程F70的外觀頗硬朗兇悍，碩大的六邊形格柵，隆起的引擎蓋線條，方正的車(chē)燈，組合起來(lái)看整車(chē)肌肉感十足。

車(chē)身尺寸為5330×1930×1835mm，貨箱尺寸1600×1595×500mm，屬于寬體大尺寸皮卡。

雙色六輻式輪圈的造型同樣以突出力量感為設(shè)計(jì)重心，試駕車(chē)配備Giti佳通4×4 AT70越野胎，輪胎尺寸為265/65 R17。

來(lái)到車(chē)內(nèi)，不同于外觀的肌肉感，內(nèi)飾相當(dāng)精致，有標(biāo)致的影子，所以常見(jiàn)于標(biāo)致車(chē)型上的鋼琴式按鍵也出現(xiàn)在凱程F70上，按鍵的點(diǎn)擊質(zhì)感很好。內(nèi)飾采用乘用車(chē)化的設(shè)計(jì)理念，富有層次感，10英寸懸浮式中控大屏和液晶儀表盤(pán)讓人完全看不出這是一輛皮卡車(chē)型。雖然中控臺(tái)上方依然采用硬質(zhì)塑料，但看起來(lái)絲毫沒(méi)有廉價(jià)感。

全黑色真皮座椅手感細(xì)膩，包裹性強(qiáng)，主副駕駛可電動(dòng)調(diào)節(jié)，主駕駛座還配有座椅加熱功能，相當(dāng)貼心。

長(zhǎng)安凱程F70采用長(zhǎng)安汽車(chē)最新一代IN-CALL3.0車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，支持高德地圖在線導(dǎo)航，酷我音樂(lè)和喜馬拉雅，并且流量終生免費(fèi)。配備的360°3D高清全息影像，可分2D和3D模式，視圖相當(dāng)驚艷，大大提高了行車(chē)便利性和安全性。

配置方面，凱程F70配備了陡坡緩降、一鍵啟動(dòng)、定速巡航等功能。值得一提的是，長(zhǎng)安凱程F70還是行業(yè)內(nèi)唯一一款13萬(wàn)以?xún)?nèi)配備6氣囊的皮卡車(chē)。

千萬(wàn)別再以為皮卡還僅是拉貨的工具車(chē)，內(nèi)飾轎車(chē)化，又保留了天生強(qiáng)悍越野天性的長(zhǎng)安凱程F70才是當(dāng)下流行。面對(duì)近年來(lái)國(guó)內(nèi)皮卡行業(yè)的發(fā)展不斷加快，高端皮卡已經(jīng)成為行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，其不僅具備傳統(tǒng)皮卡的產(chǎn)品特性，而且還能在多種用車(chē)場(chǎng)景滿足用戶的用車(chē)需求，長(zhǎng)安凱程F70就是一輛擁有高標(biāo)準(zhǔn)和高性能的中歐合作高端皮卡�？赏婵蓪�(shí)用，喜歡純正越野樂(lè)趣的車(chē)友可以考慮擁有啦。