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《姜子牙》慘遭滑鐵盧?博越Pro也被哈弗F7干趴下了?

2020-10-21 12:37:41 來源: 作者: 【 】 瀏覽:6325次 評論:0

《姜子牙》票房終于突破15億,這比預(yù)想中來的艱難。早在上映第四天,《姜子牙》累計票房就已經(jīng)高達10.36億,后來單日票房一路下跌,最低時跌至500萬左右,用“斷崖式下跌”來形容這部國漫新作的單日票房走向毫不為過,人們也不免將其與去年爆火的另一部國漫作品《哪吒》比較一番,去年這部作品的票房可是突破50億,也讓“國漫崛起”成為了熱門詞匯。其實對新作抱有期待,與其他過往產(chǎn)品作對比的情況不止發(fā)生在電影圈,在汽車界亦是如此。因此我們今天就來看看,今年9月16日剛上市不久的2021款哈弗F7,和2020款吉利博越Pro,這兩位SUV界的熱門選手究竟誰更勝一籌。

在智能車機上,究竟是誰的拿手好戲?

在泛90后已成長為主力消費群體之一的當(dāng)下,車載智能網(wǎng)聯(lián)顯然也已經(jīng)成為了其購車時的主要考慮因素。在這方面,2021款哈弗F7和吉利博越Pro自然也不能落后,但是兩者之間還是存在高下之分的。至于差距如何,我們一起來看。

在智能車機方面,2021款哈弗F7全系標(biāo)配Fun-Life 2.0系統(tǒng),首搭騰訊TAI3.0功能,智能語音、小場景應(yīng)用等諸多功能一應(yīng)俱全,像備受Z世代熱衷的bilibili就出現(xiàn)在了它的配置清單上,從此上車也可刷B站,追喜歡的up主及新番,簡直不要太爽!另外像抖音、愛奇藝、喜馬拉雅等APP也是一應(yīng)俱全,海量資源為用戶提供了更多元化的娛樂體驗。值得一提的是,2021款哈弗F7還搭載了車載微信功能,在車上登錄微信后,即支持語音播報/收發(fā)微信信息、撥打語音電話、進行位置共享等功能,從此不再錯過任何一條重要信息。如果你對接受冰冷機器音無能,那也沒關(guān)系,因為你還可自主選擇添加游戲CP“李白”、“妲己”的聲音包,一路聲優(yōu)相伴,就是咱們年輕人想要的那個范。

再看博越Pro,雖然其也支持語音交互、在線娛樂服務(wù),但在細節(jié)方面顯然不如2021款哈弗F7。首先,我們在博越Pro身上就未看到B站、考拉FM和愛奇藝等APP的影子,相比之下,顯然2021款哈弗F7更能滿足用戶追劇、看番、聽脫口秀相聲等多元化需求;其次,博越Pro也并未搭載車載微信,在車內(nèi)交互體驗性上,兩者更像是兩個時代的產(chǎn)品;此外,像個性語音主題包博越Pro就更加沒有了。

最后再提一點更為未來感的功能。除了被動技能之外,2021款哈弗F7還可提供主動伴隨服務(wù),也就是說它能夠根據(jù)用戶的用車習(xí)慣預(yù)判用車需求,例如早上出門會推薦活力滿滿的歌曲、主動播報天氣情況、油量不多時會主動推薦附近加油站等。這一絕招出來,完全KO掉吉利博越Pro,因為其智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)還主要集中在被動技能方面,看來在智能車機方面,它還有很長的路要走。

在智能安全上,誰做到了真正的與時俱進?

其實現(xiàn)在年輕人對于智能的追求,已不再止步于車機系統(tǒng)了,智能駕駛輔助系統(tǒng)帶來的更加安全、舒適的駕乘體驗,也已經(jīng)成為年輕人決定購車的重要因素之一。在這方面,又是孰強孰弱呢?

先來看2021款哈弗F7,其搭載了ADAS全新高級智能駕駛輔助系統(tǒng),支持L2自動駕駛功能,得益于該功能,其可輔助駕駛者識別路況、交通標(biāo)識,避免出現(xiàn)不經(jīng)意間的車道偏離、前車碰撞情況、更能在一定車速內(nèi)識別突然閃現(xiàn)的行人完成自動剎車,極大提升安全性;此外,2021款哈弗F7還搭載了車底透明功能,可以全景記憶車輛行駛周邊區(qū)域的視頻信息,并可以動態(tài)顯示車輛下方的路面圖像,即便是車底也不放過!而機艙透明系統(tǒng)則可以顯示前機蓋及駕駛機艙路況;洗車場模式視角可以在車輛進入洗車場時,通過引導(dǎo)線輔助用戶避開導(dǎo)水槽;智慧閃躲功能則在駕駛者想要超越大型車輛時,可以控制車輛在本車道內(nèi)略微遠離大車行駛,在超越大型車輛之后,就恢復(fù)至當(dāng)前車道中央?yún)^(qū)域行駛;另外像360度全景影像和半自動泊車更是完美解決了停車難題。由此可見,2021款哈弗F7切實是憑借著豐富、智能且強大的安全配置,以實力守護用戶的出行安全。

與之相比,博越Pro并未搭載L2自動駕駛功能,另外像車底透明功能、機艙透明系統(tǒng)、洗車場模式、智慧閃躲功能等配置也都不具備,更不用說半自動泊車功能了。但是讓人意料之外的是,博越Pro的中低配連360度全景影像也不提供,取而代之的是成像清晰度、顯示豐富度遠遠落后的倒車影像,如此差別對待就著實讓消費者有點心寒了。相較之下,足以可見2021款哈弗F7的誠意。

在動力性能上,誰更能讓年輕人腎上腺素飆升?

比車不比動力,無異于耍流氓。作為決定汽車核心競爭力的基礎(chǔ),那么在性能表現(xiàn)上,究竟誰的火力更猛呢?

在這方面,我們來看看兩車頂配車型的最大火力,2021款哈弗F7搭載是一套2.0GDIT+7DCT的動力總成,博越Pro搭載的是一套1.8T+7DCT的動力組合,其中前者的最大功率為165kW,最大扭矩385N·m,后者的數(shù)據(jù)表現(xiàn)則為135kW和300N·m。顯然,在動力性能上,2021款哈弗F7全面占優(yōu),擁有更為出色的性能表現(xiàn)。

當(dāng)然,優(yōu)秀的數(shù)據(jù)背后,離不開哈弗強悍的技術(shù)實力支撐,其2.0GDIT發(fā)動機擁有6大先進技術(shù)+頂級制造檢驗標(biāo)準(zhǔn),可在200ms內(nèi)完成控制動作、1200-1400rpm超低渦輪介入轉(zhuǎn)速,技術(shù)實力和能效表現(xiàn)遙遙領(lǐng)先市場,不愧是榮獲“中國心十佳發(fā)動機”稱號的“好機”!而且其搭載的7DCT變速器也是大有來頭,換擋時間僅需0.2s,也曾榮獲“世界十佳變速器”稱號!半p十佳”助力,難怪博越Pro又敗了。

盡管《姜子牙》口碑失利,15億票房不及預(yù)期,但不容忽視的是,它仍舊是中國動畫電影史上票房僅次于《哪吒》的作品。經(jīng)歷漫長的5年時間,國漫也似乎終于開辟出了新局面,對于國漫崛起這場馬拉松,值得我們更多的耐心。無疑,博越Pro和2021款哈弗F7也都是國內(nèi)汽車市場上兩款優(yōu)秀的作品,對于推動中國汽車工業(yè)的發(fā)展都有著不容忽視的作用,但是我們也打從心底里期待,中國市場上能夠涌現(xiàn)越來越多類似于《哪吒》、2021款哈弗F7這樣的好作品,更快速地帶動整個行業(yè)的向前向上發(fā)展。

Tags:哈弗F7責(zé)任編輯:行天下

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