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哈弗H6的300萬背后,是聚焦思維下商業(yè)模式的成功

2020-02-21 11:16:19 來源: 作者: 【 】 瀏覽:4733次 評論:0

2013年到2017年,是SUV細(xì)分市場野蠻生長的五年,在這期間有不少品牌從中大獲紅利,甚至部分瀕死品牌也曾借此翻身。不過受于經(jīng)濟影響以及競爭加劇,SUV熱潮在2018年開始褪去,市場從增量競爭轉(zhuǎn)而變?yōu)榇媪扛偁?一場淘汰賽正式拉開序幕。

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正所謂“當(dāng)潮水退去后才知道誰在裸泳”,唯有強者才能經(jīng)受住市場考驗,這其中就包括哈弗。自從2013年誕生起,哈弗便一路高歌猛進勢不可擋,即便是在市場下行時期,哈弗依舊創(chuàng)下了連續(xù)10年蟬聯(lián)中國SUV銷量第一、2019年全球價值排行榜力壓凱迪拉克、以及成為首位全球累計銷量突破500萬輛的中國SUV品牌等諸多車壇奇跡。那么,哈弗背后的成功秘訣究竟是什么呢?

馳騁市場屹立不倒,這四個字很關(guān)鍵

在哈弗誕生之初,長城汽車已經(jīng)認(rèn)識到發(fā)展資源有限,需要聚焦資源,摒棄多面開花的方式。同時,憑借長城汽車董事長魏建軍對市場的精準(zhǔn)洞察力以及前瞻性眼光,長城汽車選擇舍棄掉當(dāng)時火爆的轎車市場,轉(zhuǎn)而一心扎根于即將迎來爆發(fā)的SUV細(xì)分市場。

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然而正是這份專注的決心,才讓哈弗擁有強大穿透力,能在合資壟斷的市場格局下脫穎而出,這就是長城汽車的聚焦戰(zhàn)略;诰劢箲(zhàn)略思想,哈弗始終堅持在SUV領(lǐng)域里面做深、做透,不追求小而全或是大而全,而要小而精,力爭先做強再做大,以此來提高市場影響力。

縱觀哈弗發(fā)展史,從進入市場廝殺到成為穩(wěn)坐神壇的SUV領(lǐng)導(dǎo)者,它的成功完全可以歸功于始終堅持不變的聚焦戰(zhàn)略。在聚焦戰(zhàn)略指引下,哈弗深刻洞察消費者以及市場需求,并與時俱進,積極順應(yīng)市場發(fā)展及消費升級趨勢,從消費者角度出發(fā),打造出真正符合用戶需求的SUV產(chǎn)品。同時,哈弗還構(gòu)建了完整的產(chǎn)品矩陣,覆蓋所有SUV細(xì)分市場,這樣的寬度和選擇多樣性,也讓哈弗SUV逐漸成為了消費者的購車首選。并且,受益于聚焦戰(zhàn)略,哈弗堅持不斷自主創(chuàng)新,多次在傳統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域取得重大突破,此舉不僅是哈弗的實力象征,更代表著中國汽車工業(yè)整體水平的提升。

正是因為聚焦,哈弗才得以集研發(fā)、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)鏈等優(yōu)勢資源于一體,從而加快發(fā)展步伐并深入了解市場。也就是說,聚焦讓哈弗成為最懂中國SUV市場的品牌,同樣也讓哈弗成為中國SUV全球領(lǐng)導(dǎo)者。

樹立時代英雄,代表中國沖向世界

一路走來,聚焦戰(zhàn)略不僅引領(lǐng)哈弗不斷完成自我突破,達成全球累計銷量500萬輛的成就,同時也孕育出了中國SUV市場的車型銷量神話,那就是素有國民神車之稱的哈弗H6。

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2011年,哈弗H6正式推向市場,憑借優(yōu)質(zhì)的品控和強大的產(chǎn)品力,在上市之后短短半年時間里,便一躍成為中國市場銷量第一的SUV車型。截至目前,哈弗H6已累計80個月登頂SUV銷量榜首,國民神車稱號實至名歸。

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根據(jù)全球數(shù)據(jù)庫Focus2move統(tǒng)計,在近年來的全球暢銷車型排行榜中,哈弗H6不僅一直穩(wěn)居前30名,同時也是前30名中唯一一款中國車型。并且,在2019年全球SUV銷量排行榜中,哈弗H6遠超豐田漢蘭達、大眾T-Roc等車型,高居榜單第12位。更重要的是,去年年底哈弗H6達成了全球累計銷量300萬輛的成就,象征著中國汽車發(fā)展正式跨入全新階段。毋庸置疑,哈弗H6就是聚焦戰(zhàn)略下耕耘的成果。

憑借300萬銷量和海外市場的積淀,哈弗已是一款全球車型,其不僅代表著哈弗還象征著中國汽車。相信在未來全球化的浪潮之中,哈弗H6將更高效的達成下一個300萬里程碑,再度帶領(lǐng)中國汽車跨入下一個全球化的新篇章。

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不得不說,在科技經(jīng)濟飛速發(fā)展的當(dāng)下,中國汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟實現(xiàn)了跨越式發(fā)展,中國汽車品牌也開始顯露鋒芒,而哈弗就是其中最耀眼的那顆星。用精準(zhǔn)眼光把握市場動向,以聚焦戰(zhàn)略為核心思想,堅持專注、專業(yè)、專家的造車精神,從而造就了現(xiàn)今屬于哈弗的SUV王朝。相信在未來,哈弗將繼續(xù)引領(lǐng)中國汽車品牌向上,實現(xiàn)中國汽車的全球夢。

Tags:哈弗H6責(zé)任編輯:行天下

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