見(jiàn)慣了城市里的繁華喧囂，就算再精彩的生活也會(huì)讓人倍感“枯燥”，而旅行就是解“枯燥”的一味良藥。相較于過(guò)去絕大多數(shù)人只能依靠公共交通工具，頻繁換車轉(zhuǎn)乘讓整個(gè)旅程變得格外繁瑣的出行方式相比，當(dāng)代社會(huì)逐漸普及化的私家車所撐起的自駕游，讓旅行重新變得備受期待。定位于泛85后、“新中產(chǎn)夢(mèng)享SUV”的獵豹Mattu，是獵豹汽車踐行品牌向上之道，所打造的首款進(jìn)軍高端市場(chǎng)的豪華緊湊型SUV，該車上市一年多以來(lái)，憑借大氣時(shí)尚的外觀造型、充滿未來(lái)科技感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，以及良好的動(dòng)力操控性能，受到廣泛好評(píng)。

一段令人流連忘返的自駕游，從來(lái)不是從一座都市到另一座都市，而是較為偏遠(yuǎn)的僻靜之處。去往目的地的途中，也就時(shí)常需要面對(duì)各種復(fù)雜的路況，從而對(duì)車輛的性能要求也相對(duì)要高。獵豹Mattu搭載的1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，以及與之匹配的6擋手動(dòng)或6擋濕式雙離合變速箱，經(jīng)過(guò)獵豹汽車傳承賽道冠軍基因的專業(yè)調(diào)教，均能搭配出“黃金動(dòng)力總成”的優(yōu)秀表現(xiàn)。釋放出147kW的最大功率，以及達(dá)270N·m（1600~400rpm）的峰值扭矩。動(dòng)力層面油門響應(yīng)積極，換擋速度快，加速性能優(yōu)越等，不僅爬坡更加澎湃有勁，同時(shí)行駛于空曠的西部公路上，也帶來(lái)越野般的駕駛樂(lè)趣。

作為一款沖擊高端市場(chǎng)的車型，獵豹Mattu在內(nèi)外飾顏值打造方面更是相當(dāng)能扛。整體以大氣為主的獵豹Mattu，融入諸多潮流設(shè)計(jì)元素，比如前臉夸張的中網(wǎng)，有別于多數(shù)六邊形大嘴造型，采用了梯形設(shè)計(jì)，帶來(lái)一定的車型辨識(shí)度。同時(shí)在車頂采用了“溜背+懸浮式”組合元素，所謂中西合璧戰(zhàn)力無(wú)敵，車尾貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，也大幅增加了夜間示寬效果，行車安全更有保障。從獵豹Mattu整車的線條感的呈現(xiàn)來(lái)說(shuō)，也顯得更加時(shí)尚動(dòng)感，可謂是老少皆宜。

獵豹Mattu的內(nèi)飾部分，相較于外觀的奢華，則更加注重舒適性與科技感的提升。得益于比同級(jí)車型更加出色的車寬以及越級(jí)軸距，獵豹Mattu的前后排乘坐空間都大有提升，且前排座椅均采用符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)，良好的承托和包裹感使得舒適度直線上升，有效緩解長(zhǎng)途駕駛時(shí)的乘坐疲乏感。而位于中控臺(tái)的一塊雙12.3英寸豪華雙顯一體屏，將儀表盤與承擔(dān)導(dǎo)航顯示的中控屏連接貫通，完全消除了主駕位置的視覺(jué)孤立感，有效避免行車時(shí)兩塊屏讀取信息時(shí)的分神，更是給人一種濃郁的未來(lái)科技感體驗(yàn)，也使得內(nèi)飾整體的視覺(jué)沖擊感更加強(qiáng)烈。

作為有著69年軍工品質(zhì)傳承信念和35年汽車制造技術(shù)沉淀的獵豹汽車來(lái)說(shuō)，獵豹Mattu的上市，既代表了獵豹汽車已經(jīng)具備進(jìn)軍高端市場(chǎng)的實(shí)力，也進(jìn)一步體現(xiàn)了獵豹汽車品牌向上的決心。在追求高品質(zhì)生活的過(guò)程中，獵豹Mattu也不失為一款顏值與才華兼?zhèn)涞娜�能車型�?/p>