10月11日,由工業(yè)和信息化部、河北省人民政府主辦的2019中國國際數(shù)字經(jīng)濟(jì)博覽會(huì),在石家莊國際會(huì)展中心拉開帷幕。作為目前國內(nèi)唯一以數(shù)字經(jīng)濟(jì)冠名的國家級(jí)展會(huì),本屆博覽會(huì)以“數(shù)字經(jīng)濟(jì)引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展”為主題,共吸引了400 余家企業(yè)參展,集中展示了數(shù)字經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域最新技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)和商業(yè)模式。

2019中國國際數(shù)字經(jīng)濟(jì)博覽會(huì)開幕

作為中國汽車品牌佼佼者,長城汽車也攜多項(xiàng)前沿科技成果亮相,依托于大唐移動(dòng)強(qiáng)有力的網(wǎng)絡(luò)支持,重點(diǎn)展示了L4級(jí)別城市自動(dòng)駕駛、5G遠(yuǎn)程無人駕駛、全自動(dòng)代客泊車等智能駕駛技術(shù),及其在智能互聯(lián)、數(shù)字交互領(lǐng)域的最新成果,向公眾與產(chǎn)業(yè)內(nèi)外揭示了數(shù)字經(jīng)濟(jì)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用與發(fā)展前景。

長城汽車亮相2019中國國際數(shù)字經(jīng)濟(jì)博覽會(huì)

與此同時(shí),長城汽車還與中國移動(dòng)河北公司簽署《推進(jìn)無人駕駛示范區(qū)戰(zhàn)略合作協(xié)議》,長城汽車高級(jí)副總裁胡樹杰、中國移動(dòng)河北公司董事長劉殿鋒在河北省委、省政府相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的見證下,代表雙方企業(yè)簽署協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,長城汽車將采用中國移動(dòng)5G通信技術(shù)構(gòu)建車路協(xié)同技術(shù)體系,共同打造車路協(xié)同智能自動(dòng)駕駛分級(jí)決策平臺(tái),推進(jìn)并探索5G通信技術(shù)在自動(dòng)駕駛車輛上商用化進(jìn)程及應(yīng)用。

長城汽車與中國移動(dòng)簽署《推進(jìn)無人駕駛示范區(qū)戰(zhàn)略合作協(xié)議》

黑科技模擬展示 長城汽車大秀數(shù)字化科技魅力

在本屆數(shù)博會(huì)上,除了多項(xiàng)前瞻技術(shù)的常規(guī)展示,長城汽車展區(qū)最引人關(guān)注的,莫過于智能駕駛技術(shù)的模擬演示。透過L4級(jí)別城市自動(dòng)駕駛、5G遠(yuǎn)程無人駕駛、全自動(dòng)代客泊車等黑科技的近距離“觀察”,現(xiàn)場觀眾們切實(shí)感受到了科技進(jìn)步對(duì)未來出行生活的改變,也清晰地認(rèn)識(shí)到了長城汽車行業(yè)領(lǐng)先的科技創(chuàng)新實(shí)力。

其中,L4級(jí)別城市自動(dòng)駕駛演示項(xiàng)目行駛路線全長約220米,每小時(shí)最高速度15公里,全程約5分鐘,模擬了乘客從上車到歷經(jīng)直角彎道、大曲率S形彎、龍門架較窄路段限速、上交叉路口停車讓行、低速跟車、靜態(tài)故障車避讓等多種行駛場景,真實(shí)展現(xiàn)了長城汽車i-Pilot自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的智能化與安全性。

L4級(jí)別城市自動(dòng)駕駛

在5G遠(yuǎn)程無人駕駛演示項(xiàng)目上,利用5G低時(shí)延、大帶寬的特點(diǎn),參觀者可以在大屏幕前的模擬操作臺(tái),無停頓感地完成啟動(dòng)、減速、轉(zhuǎn)向和換擋等操作,精準(zhǔn)遙控遠(yuǎn)距離的智能汽車,引導(dǎo)車輛安全駕駛。

5G遠(yuǎn)程無人駕駛

現(xiàn)場觀眾了解5G遠(yuǎn)程無人駕駛技術(shù)

全自動(dòng)代客泊車,也是長城汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展所取得的重要成果之一,在該演示環(huán)節(jié)中,用戶在下車后,車輛將接收預(yù)約停車位信息及路徑,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)尋找車位及泊車。值得一提的是,這一技術(shù)有著廣闊的應(yīng)用場景,除了方便用戶泊車外,還可以應(yīng)用于共享汽車上,用戶自動(dòng)完成停車、取車、洗車、充電調(diào)度等操作,同時(shí)降低剮蹭風(fēng)險(xiǎn)、提升調(diào)度效率。

全自動(dòng)代客泊車

智慧科技不止于此 “科技長城”建設(shè)卓有成效

事實(shí)上,作為中國汽車品牌佼佼者,在面對(duì)汽車行業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化、清潔化的“新四化”轉(zhuǎn)型中,持續(xù)深耕科技創(chuàng)新技術(shù)的長城汽車,在新科技、新技術(shù)等領(lǐng)域所取得的成果還有很多,本屆2019數(shù)博會(huì)上展出的僅僅是冰山一角。

在智慧出行領(lǐng)域,長城汽車在今年6月的CES展上集中展示了智能像素大燈、全息車機(jī)、車載健康檢測系統(tǒng)等“黑科技”設(shè)備,將人類對(duì)于未來出行的暢想,一步步落到了實(shí)處。

其中,智能像素大燈基于DLP投影技術(shù),能夠?qū)崿F(xiàn)百萬像素的燈光投射,同時(shí)還能夠依據(jù)復(fù)雜的道路狀況,對(duì)車輛周圍環(huán)境進(jìn)行感知,實(shí)現(xiàn)彎道自適應(yīng)照明、行人與車輛的防眩目提醒、隧道/地庫自動(dòng)車燈開啟、車距保持投影等功能。目前,這一黑科技已在長城汽車旗下部分產(chǎn)品上實(shí)現(xiàn)搭載。

長城汽車智能像素大燈

全息車機(jī)則利用無介質(zhì)空氣成像技術(shù),通過納米級(jí)加工工藝,實(shí)現(xiàn)微米級(jí)光學(xué)單元結(jié)構(gòu),并排列組合起來,從而實(shí)現(xiàn)光場重構(gòu)成像,并將3D語音助手呈現(xiàn)在空氣中;車載健康檢測系統(tǒng)可通過77GHz毫米波雷達(dá)監(jiān)測人體微動(dòng)實(shí)現(xiàn)對(duì)心率和呼吸的監(jiān)測,達(dá)到對(duì)駕駛員健康狀況監(jiān)測的目的,進(jìn)一步保障駕駛員的駕駛安全。

長城汽車車載健康檢測系統(tǒng)

值得一提的是,以上多項(xiàng)“黑科技”均可在長城汽車智能座艙內(nèi)完成搭載。坐在其中,消費(fèi)者通過手勢識(shí)別、心率識(shí)別、人臉識(shí)別等新技術(shù),將虛擬場景與感官相融合,集中感知ADAS駕駛輔助、毫米波雷達(dá)監(jiān)測、分心駕駛提醒等新技術(shù)給汽車和出行帶來的全新體驗(yàn)。

長城汽車智能座艙

可以說,正是這些汽車黑科技的出現(xiàn),滿足了人們對(duì)于未來出行的無限暢想。而隨著長城汽車在“新四化”變革的持續(xù)深耕,這些汽車黑科技必將在不久的將來逐一落地,為人們帶來更加安全、更加智慧的出行生活。