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與新英朗3缸的一個月相處經(jīng)驗分享

2018-11-28 20:18:36 來源: 作者: 【 】 瀏覽:3461次 評論:0

與新英朗3缸的一個月相處經(jīng)驗分享

從提英朗3缸車回來到現(xiàn)在剛好一個月,如果按小孩子說法那就是剛好滿月了。既然是滿月,那就順便寫個作業(yè)來和大家好好聊一下我與英朗3缸的相識相知。

其實剛開始看車的時候還是看了很多車型,特別是大眾朗逸,身邊也有很多親戚朋友都推薦了這款車,其中也包括老爸。記得老爸當時一直都在說大眾的車子不錯,耐開而且保值,連外觀也比原來好看了。所以在這樣的“炮轟下”我也應了他們的想法去試駕了一下,結(jié)果試駕下來感覺變速箱在換擋的時候有些頓挫,但好在是可以接受的頓挫范圍內(nèi)。可是對于朗逸的外觀來說,“家族”味真的未必有點太嚴重了,不管是前臉還是內(nèi)飾到處都可以發(fā)現(xiàn)大眾其他車型的影子。沒辦法,車子買來是自己開的,所以各方面還是要我自己喜歡才行。

當然,除了朗逸我心里還有另外一款中意的車型,那就是別克新英朗3缸車型。說到我與別克的緣分那應該還挺早的了,我從長大到現(xiàn)在接觸到的第一臺車就是別克,當時別克給我的第一印象就是穩(wěn)重大氣?赡苁且驗榫壏,現(xiàn)在公司的車也是別克GL8,平常還經(jīng)常坐著公司的車出去辦事,記得有一次和司機一起去別克4s店換個東西,就順便看了一下別克的車。當時在展廳就看到了去年上市的別克新英朗3缸,第一眼感覺還是挺喜歡的,首先外觀要比朗逸更加運動,而且時尚很多。因為換東西的時間也不算短,所以我就試駕了一下別克新英朗3缸1.3T那款,一開始試駕的時候我并沒有覺得和之前試過的朗逸有什么區(qū)別,但是后來銷售的一番話還真的讓我有點措手不及,在我試駕的時候銷售和我說,別克新英朗搭載的是一臺1.3T的3缸發(fā)動機,雖然是3缸發(fā)動機,但是動力上卻比上一代有更大的提升,聽完銷售說了參數(shù)之后才恍然大悟,怪不得剛剛試駕的時候感覺這臺3缸1.3T的動力要比試駕朗逸的時候強。因為和1.3T 3缸發(fā)動機匹配的是一臺6速的AT變速箱,所以在換擋的時候雖然不及雙離合來的快,但是平順性和遲滯要小上很多。(因為經(jīng)常開車,所以這些常識還是會有點的)

試駕完這臺別克新英朗3缸1.3T之后還是有點想買的,和銷售談了一下,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在買車還可以享受5+5的用車計劃;丶液透改干塘苛艘幌聸]想到直接同意了,過了兩個星期之后就和爸媽一起去交錢準備提車。



車子提回來一個月,怎么看外觀都覺得不膩。要是讓我打分的話,我覺得可以打個80分。前臉和尾部的變化相對要來的大一些,側(cè)面嘛,我感覺變化不是很大,但仔細看還是有一點區(qū)別的。



內(nèi)飾的變化不是特別大,但是多了很多實用性的配置。像盲區(qū)監(jiān)測、ESP等安全性的配置,還有電加熱座椅等舒適性的配置,還是挺不錯的,平常使用起來也很方便?臻g方面,平常坐上我爸媽在后排還是很寬敞的,沒有覺得很窄。



通過這段時間的使用,我發(fā)現(xiàn)這臺別克新英朗3缸1.3T的動力還是挺夠用的,平時上下班代步使用,油耗穩(wěn)定在6個左右(平常主要高架和市區(qū)道路+每天早晚高峰)上周末帶著父母去了趟周邊,沒想到在高速上,這臺3缸發(fā)動機的表現(xiàn)也很不錯,動力呢是隨叫隨到。特別是0-120的時候感覺加速還是很不錯的,到了120碼以上動力也很可以。

雖然我家別克新英朗搭載了一臺3缸發(fā)動機,但是使用了一個月下來感覺動力和舒適性都還是很不錯的,希望今后別克新英朗3缸能帶給我更多的驚喜。

Tags:別克新英朗 3缸責任編輯:行天下

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