在歐洲，汽車改裝早已形成相當(dāng)成熟的產(chǎn)業(yè)。每個(gè)汽車品牌基本均有對(duì)應(yīng)的御用改裝公司，比如，我們熟知的寶馬御用改裝AC Schnitzer，大眾御用改裝ABT等。而今天我們將向大家介紹一輛上身沃爾沃御用改裝HEICO套件的沃爾沃V60實(shí)拍改裝案例，讓我們領(lǐng)略一下改裝版歐系旅行車的風(fēng)情。

 

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HEICO品牌介紹：
    HEICO全稱“HEICO SPORTIV”，是沃爾沃官方認(rèn)可的改裝品牌，1989年開始與沃爾沃正式合作。經(jīng)過多年的發(fā)展，如今在五大洲的38個(gè)國(guó)家均有業(yè)務(wù)。與其他改裝品牌相同，HEICO同樣積極參加各級(jí)別賽車比賽，其研發(fā)的S40和C30賽車曾在紐博格林耐力上均奪得過同級(jí)別比賽的冠軍。其針對(duì)沃爾沃幾乎所有車系提供非常全面的產(chǎn)品，包括：外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、懸掛、輪圈等。

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■ HEICO改裝版沃爾沃V60外觀介紹

    有很多人都說沃爾沃V60就是S60的旅行版車型，其實(shí)V60與S60在很多細(xì)節(jié)上還是有一些差別的，比如，兩輛車的前包圍就有一些差異，不過，下面介紹的這輛HEICO改裝版沃爾沃V60卻把這細(xì)小的差別也給抹殺了！

    從上圖這個(gè)角度看，您會(huì)不會(huì)以為這是一輛沃爾沃S60？有這種感覺也難怪，因?yàn)檫@輛車是R-design版本，原廠前包圍比較特殊，安裝不了HEICO的兩側(cè)前裙，為了解決這個(gè)問題，店家為其更換了一套S60的前包圍，中網(wǎng)依然保留為R-Design款式。

    前包圍兩側(cè)加裝了一組前裙裝飾件，使整個(gè)前臉看起來更加的飽滿而富有張力。HEICO設(shè)計(jì)的這款前裙沒有夸張的線條，只是在原廠的基礎(chǔ)上稍加修飾，感覺就像是在彌補(bǔ)原廠曾缺失的線條一樣。

    車身后部更換了一套全新的后裙和雙邊四出排氣尾段。排氣尾嘴為橢圓形設(shè)計(jì)，內(nèi)外表面均采用多層涂裝鍍鉻材質(zhì)，這種材質(zhì)非常耐高溫，而且不易被腐蝕和變色，臟了以后稍加清洗即可閃亮如新。

    HEICO還為這輛車配置了一套運(yùn)動(dòng)短彈簧，使車身重心大幅降低，從原來翼子板與輪胎上部5指距離降為2指，大約50mm的高度，使整車看起來更加有型。并能有效增強(qiáng)過彎時(shí)的側(cè)向支撐能力，在車輛過彎或變線時(shí)，車身表現(xiàn)更加平穩(wěn)。

    這輛沃爾沃V60是一輛店內(nèi)展示車，店家為其左右兩側(cè)更換了不同款式的輪圈，左側(cè)為HEICO 19寸鉆石切割黑銀雙色輪圈，右側(cè)為HEICO 19寸10輻亮銀色輪圈，可根據(jù)客戶的不同喜好進(jìn)行搭配。

    與HEICO 19寸輪圈搭配的是來自倍耐力尺寸為245/35 ZR19的運(yùn)動(dòng)輪胎，在保證與原廠總直徑不變的情況下，輪胎側(cè)壁寬度減小了24.5mm。雖然會(huì)失去一些舒適性，但是路感反饋更加清晰，與短彈簧配合，側(cè)向支撐能力和整體的運(yùn)動(dòng)特性更加匹配。不過，胎壁越薄，耐用度會(huì)越短，所以在日常使用時(shí)，要多加注意。這輛HEICO改裝版沃爾沃V60的外觀改動(dòng)基本就這么多，與其說是一輛改裝車，我感覺它更像是一輛原廠升級(jí)版車型。外觀先介紹到這里，下面讓我們看看這輛車在動(dòng)力和內(nèi)飾方面的改動(dòng)。

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■ HEICO改裝版沃爾沃V60動(dòng)力介紹
    沃爾沃V60原廠3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有305馬力的最大功率和440牛米的最大扭矩，動(dòng)力表現(xiàn)已經(jīng)相當(dāng)給力。而HEICO為這輛車準(zhǔn)備了一套外掛電腦，使動(dòng)力從原來的305馬力提升至330馬力，0-100km/h的加速時(shí)間從原來的6.2秒縮短至5.9秒（此為官方數(shù)據(jù)）。

    之前我們?yōu)榇蠹医榻B的改裝案例基本全是采用植入式ECU程序，而這輛車采用的是外掛式ECU程序。兩者的不同在于，植入式ECU程序是直接改寫原廠ECU，而外掛式ECU程序是在不改動(dòng)原廠ECU的前提下外聯(lián)一套ECU電腦。這樣設(shè)計(jì)的好處是：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障無從判斷原因時(shí)，把外掛ECU摘除，看故障是否仍然存在，如果存在就是原車有毛病，如果不存在就是外掛ECU有毛病，這樣就能夠解決因發(fā)動(dòng)機(jī)故障而給車主帶來的保修問題。如果您想具體了解發(fā)動(dòng)機(jī)ECU相關(guān)知識(shí)，請(qǐng)點(diǎn)擊《淺析發(fā)動(dòng)機(jī)ECU升級(jí)》 。

    上圖的這只亞光黑色金屬包是HEICO四出排氣的尾段消音器，相比原廠體積小很多，質(zhì)量更加輕便，采用304不銹鋼材質(zhì)，耐腐蝕和耐高溫能力更強(qiáng)。消音器內(nèi)部為回壓設(shè)計(jì)，在怠速時(shí)排氣聲音與原廠大小基本相同，只有在轉(zhuǎn)速升至3000轉(zhuǎn)以上時(shí)，才會(huì)真正發(fā)揮出渾厚而高亢的排氣聲浪，非常適合民用車型使用。

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■ HEICO改裝版沃爾沃V60內(nèi)飾介紹
    HEICO作為沃爾沃的御用改裝品牌，他們的產(chǎn)品幾乎涵蓋一輛車的方方面面，從外觀、動(dòng)力、操控再到內(nèi)飾應(yīng)有盡有，下面就繼續(xù)為大家介紹這輛V60內(nèi)飾方面的改動(dòng)。

    進(jìn)入駕駛室內(nèi)，最先看到的就是上面這支HEICO運(yùn)動(dòng)方向盤，在整體大小上與原廠方向盤幾乎相同，但是HEICO運(yùn)動(dòng)方向盤要更加粗壯，內(nèi)側(cè)采用翻毛皮材質(zhì)使握感更加舒適。而且更換這套方向盤完全不影響原廠氣囊和控制按鍵的使用。

    影響駕駛員操控感受的除了方向盤還有換擋擋把，原廠采用長(zhǎng)方形設(shè)計(jì)，雖然握感舒適，但是少了些許撥弄它的激情，而HEICO為這輛車配置了一個(gè)上部為真皮材質(zhì)、下部為金屬材質(zhì)的擋把，外觀與傳統(tǒng)手動(dòng)擋擋把極其相似，這樣的設(shè)計(jì)能夠充分滿足駕駛員對(duì)于操控樂趣的需求，可以直接感受右手給我們帶來的快感，實(shí)屬已婚居家男士之必備懷舊產(chǎn)品。

    HEICO鋁合金踏板的腳感更加直接，能夠傳遞給駕駛員更加清晰的回饋感受，使操控更加細(xì)膩和精確。表面的橡膠顆粒能夠起到防滑作用，不會(huì)因?yàn)榻嵌鹊母淖兌�造成腳底與踏板表面產(chǎn)生滑移。

   內(nèi)飾方面，除關(guān)乎駕駛員操控感受的改動(dòng)之外，這輛車還在車身門框底部安裝了一套（四塊）帶有HEICO LOGO的迎賓踏板，在開啟車門時(shí)會(huì)自動(dòng)亮起。這樣設(shè)計(jì)在夜晚非常有幫助，當(dāng)開啟車門上下車時(shí)能夠讓人清楚的知道車輛內(nèi)外的相對(duì)位置，以免因光線不足而踏空，從而避免造成人員跌倒等情況的出現(xiàn)。

 

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● 總結(jié)：

    HEICO版沃爾沃V60的改裝套件零售價(jià)格為16.5萬(wàn)元，雖說御用改裝品牌的價(jià)格比一般品牌要高很多，但是這個(gè)數(shù)字確實(shí)有些嚇人。其中，外掛電腦27600元還算中規(guī)中矩，而包圍套件50200元的價(jià)格確實(shí)有些貴，短彈簧7300元貴，經(jīng)典擋把2400元差不多，方向盤14800元還算合理，各種踏板的價(jià)格也都偏貴。以上是店家提供的價(jià)格，應(yīng)該會(huì)有不同程度的優(yōu)惠，不過，零售參考價(jià)格就是這樣，至于你信不信，反正我是信了。

    以上就是這輛HEICO改裝版沃爾沃V60的全部改裝內(nèi)容，HEICO改裝套件只是對(duì)車身的一些細(xì)節(jié)進(jìn)行改進(jìn)，這種幾乎維持原廠的設(shè)計(jì)風(fēng)格是歐系改裝品牌的一貫手法，畢竟原廠車已經(jīng)能夠滿足人們的日常需求，改裝只是起到錦上添花的作用，更多強(qiáng)調(diào)的是對(duì)于車輛品質(zhì)和品味方面的提升。（文/汽車之家 孟歡）

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