房車旅游在中國正在成為一種新的時(shí)尚。2019年，在國內(nèi)車市整體低迷的大環(huán)境下，房車市場繼續(xù)保持高速增長的態(tài)勢，越來越多的普通消費(fèi)者有了第一次接觸房車出玩的機(jī)會，“帶上家，向美好出發(fā)”正在逐漸成為一種新的生活方式。而上汽MAXUS房車在房車跨界合作以及房車多樣化發(fā)展探索方面的努力，無疑加快了房車走入尋常百姓家的進(jìn)程。

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，歐美澳的房車保有量已突破2000萬輛,營地?cái)?shù)量近6萬個(gè),房車旅游早已是消費(fèi)者休閑旅游的重要組成部分。而中國的房車產(chǎn)業(yè)和房車旅游還處于起步階段,但發(fā)展?jié)摿�巨�?預(yù)計(jì)到2020年中國房車保有量、露營地建成數(shù)量、營位數(shù)量、租賃房車數(shù)量、從業(yè)企業(yè)、從業(yè)人員等各方面將全面超過日本,成為亞洲第一。

作為房車的龍頭企業(yè)，上汽MAXUS房車是世界五百強(qiáng)、中國汽車業(yè)第一大汽車集團(tuán)上汽集團(tuán)的旗下企業(yè)，在房車制造和房車租賃方面均領(lǐng)跑市場數(shù)年。其工廠領(lǐng)先的制造實(shí)力和車輛出色的原廠品質(zhì)，成為了上汽MAXUS房車與旅游業(yè)合作的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。目前上汽MAXUS房車可租賃房車保有量超過1700臺，占據(jù)了全國租賃房車60%以上的市場份額。

而另一個(gè)方面，遍布全國的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)以及全國提還車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，可以最大化的滿足消費(fèi)者在途服務(wù)問題，也解決了旅游企業(yè)銷售房車旅游產(chǎn)品的后顧之憂。到2019年末，上汽MAXUS房車售后服務(wù)布局增至100家，全國提還車網(wǎng)絡(luò)將覆蓋21個(gè)城市，涵蓋了上海、北京、廣州、深圳、南京、蘇州、無錫、成都、武漢、�？凇⑷齺�、昆明、廈門等主要的旅游始發(fā)地及目的地。據(jù)悉，上汽MAXUS房車將持續(xù)在租賃網(wǎng)絡(luò)覆蓋、車輛規(guī)模擴(kuò)張、產(chǎn)品升級迭代、渠道多樣化合作方面發(fā)力，與合伙伙伴共贏。

房車旅游的紅利期正在到來，目前自駕游市場的周邊短途自駕占比超過八成，多為周末旅游，半數(shù)以上為3-5人的家庭旅游。而房車旅游無疑將更加符合這一群體消費(fèi)者的旅游需求。房車的空間更大,相對私家車乘坐舒適性更好，還能承載一家人的住宿需求，提升了家庭旅游的豐富性與趣味性。

而對于旅游業(yè)來說，房車作為新興的旅游資源,可大幅提升產(chǎn)品原創(chuàng)力,通過與眾不同的旅游體驗(yàn)，和常規(guī)旅游產(chǎn)品做出區(qū)別。同時(shí)通過不斷優(yōu)化產(chǎn)品配套及服務(wù)配套，形成差異化優(yōu)勢，先行者可快速行成產(chǎn)品壁壘。更重要的是，房車旅行作為更高端的游玩形式，其契合的中高收入人群消費(fèi)能力，是傳統(tǒng)旅游不可比擬的。此外，房車天然被賦予了精品小團(tuán)定制的特性，私密性強(qiáng)，用戶體驗(yàn)佳，產(chǎn)品競爭力不言而喻。

房車旅游產(chǎn)品的打造，可結(jié)合各類合作渠道的多樣化優(yōu)勢，以房車為核心要素，配合營地、門票等資源，組合成創(chuàng)新定制游產(chǎn)品，創(chuàng)造組合型多重收益。也可將房車嵌入跟團(tuán)游模式，替代原有的小交通和住宿部分，通過配備領(lǐng)隊(duì)司機(jī)、提升游玩體驗(yàn)與落地項(xiàng)目亮點(diǎn)，打造新型的團(tuán)隊(duì)游解決方案，實(shí)現(xiàn)收益量變。

近期，上汽MAXUS房車計(jì)劃在全國各大主要城市開展渠道推介，首站上海圓滿收官后，未來將在北京、廣州、成都、武漢、南京等地陸續(xù)舉辦。通過跨界聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游，為用戶提供房車智慧出行綜合解決方案。探索從服務(wù)提供商的角度如何造車，如何開放價(jià)值鏈。圍繞用戶需求，和平臺合作伙伴共同探索新的運(yùn)營和盈利方式，最終實(shí)現(xiàn)向消費(fèi)者提供更美好的旅游體驗(yàn)。