“2019中國(guó)旅游出行大會(huì)”于11月9日-13日在廣西桂林隆重召開(kāi)。本次大會(huì)以“跨界互聯(lián) 多元互通——讓旅游出行更美好”為主題,共有來(lái)自旅游、交通等領(lǐng)域的政府代表、專(zhuān)家學(xué)者,和國(guó)內(nèi)多地旅游客運(yùn)、旅游景區(qū)、旅游服務(wù)商、旅游租賃、自駕游與房車(chē)露營(yíng)、智慧化與新能源、汽車(chē)俱樂(lè)部及救援保障、整車(chē)制造及零配件制造等企業(yè)代表600余人參會(huì),并就旅游出行業(yè)態(tài)發(fā)展展開(kāi)多角度、深層次的交流與探討。其會(huì)議規(guī)模之大、研討話(huà)題之深、涉及領(lǐng)域之廣,堪稱(chēng)近年來(lái)旅游出行領(lǐng)域研討交流活動(dòng)之最。

在本次大會(huì)的主論壇環(huán)節(jié)中,文化和旅游部產(chǎn)業(yè)發(fā)展司原二級(jí)巡視員、中國(guó)社會(huì)科學(xué)院旅游研究中心特約研究員蔡家成,陽(yáng)光媒體集團(tuán)董事長(zhǎng)、知名媒體人楊瀾,中國(guó)聯(lián)通集團(tuán)交通文旅行業(yè)總監(jiān)李玲,阿里集團(tuán)高德事業(yè)群市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)部行業(yè)合作業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人,以及華為技術(shù)有限公司華為云EI服務(wù)產(chǎn)品部解決方案總經(jīng)理張松等嘉賓受邀出席并發(fā)表主題演講。

蔡家成——全域旅游與旅游出行

蔡家成博士從“沒(méi)有旅就沒(méi)有游,出行是旅游產(chǎn)生的前提”“新時(shí)代旅游出行方式是多維立體的”“全域旅游時(shí)代人們出行更會(huì)花樣翻新”三個(gè)方面對(duì)全域旅游和旅游出行發(fā)展進(jìn)行了相關(guān)解讀。

蔡家成指出,全域旅游是指將一定區(qū)域作為完整旅游目的地,以旅游業(yè)為優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè),進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃布局、公共服務(wù)優(yōu)化、綜合統(tǒng)籌管理和整體營(yíng)銷(xiāo)推廣。其核心內(nèi)容體現(xiàn)在7個(gè)轉(zhuǎn)變,一是促進(jìn)旅游業(yè)從單一景點(diǎn)景區(qū)建設(shè)管理向綜合目的地服務(wù)轉(zhuǎn)變,二是從封閉的旅游自循環(huán)向開(kāi)放的“旅游+”轉(zhuǎn)變,三是從部門(mén)行為向黨政統(tǒng)籌推進(jìn)轉(zhuǎn)變,四是從圍墻內(nèi)民團(tuán)式治安管理向全面依法治理轉(zhuǎn)變,五是從企業(yè)單打獨(dú)享向社會(huì)共建共享轉(zhuǎn)變,六是從門(mén)票經(jīng)濟(jì)向產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變,七是從粗放低效向精細(xì)高效轉(zhuǎn)化。

蔡家成認(rèn)為,現(xiàn)代旅游出行應(yīng)該是多維立體的。要把現(xiàn)代、傳統(tǒng)、古典相結(jié)合,發(fā)展全域旅游,全面優(yōu)化途中和目的地出行環(huán)境,發(fā)展智慧旅游,全面提升出行服務(wù)的效率效果,發(fā)展優(yōu)質(zhì)旅游,發(fā)展人民群眾更加滿(mǎn)意的現(xiàn)代服務(wù)業(yè),發(fā)展定制旅游,實(shí)現(xiàn)彰顯個(gè)性的“我的旅游我做主”。

楊瀾——文化·體驗(yàn)·賦能,讓生活更美好

經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、消費(fèi)升級(jí)與科技革命。楊瀾表示,中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式的轉(zhuǎn)型,為我們提供絕好的成長(zhǎng)期,我們正在經(jīng)歷從中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造、中國(guó)速度向中國(guó)質(zhì)量、中國(guó)產(chǎn)品向中國(guó)品牌的轉(zhuǎn)變,這樣的轉(zhuǎn)變是非常歷史性的,也是非常深刻和深遠(yuǎn)的,涉及到整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的方方面面。同時(shí),我們也在經(jīng)歷消費(fèi)升級(jí),人們將更多可支配收入用在文化消費(fèi)、健康消費(fèi)、知識(shí)消費(fèi)和智能化等消費(fèi)領(lǐng)域。還有一個(gè)背景是科技革命,我們看到人工智能技術(shù)在各個(gè)垂直領(lǐng)域的應(yīng)用,無(wú)論是智能制造、醫(yī)療,還是教育和城市治理,人工智能為代表的5G和物聯(lián)網(wǎng)代表的技術(shù)浪潮應(yīng)該是席卷全球的,特別是在大數(shù)據(jù)研究和價(jià)值挖掘上可能性和前景都埋下非常好的伏筆。所以經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、消費(fèi)升級(jí)和科技革命成為中國(guó)新一代文旅發(fā)展的大背景。

陽(yáng)光新瑞,新一代文體旅游服務(wù)運(yùn)營(yíng)商。針對(duì)文旅行業(yè)高質(zhì)量、高個(gè)性化的發(fā)展趨勢(shì),楊瀾總結(jié)到,第一是對(duì)于觀眾細(xì)分市場(chǎng)的專(zhuān)署定制,第二是業(yè)態(tài)的不斷創(chuàng)新,三個(gè)特色是IP本土化,第四是跨界資源的整合和旅游產(chǎn)業(yè)的融合,第五個(gè)是特色數(shù)字技術(shù)的應(yīng)用,陽(yáng)光新瑞也是這樣定位的。我們的特色不僅僅是用大量的聲光電和當(dāng)代的影視科技能夠使得一場(chǎng)文旅演出變得更加豐富多彩,也不僅僅在觀眾的行樂(lè)當(dāng)中歷經(jīng)牡丹亭生生死死的愛(ài)情故事,更重要是在文旅產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上做到日游夜演,我們所提出的白天成為可觀光的文化主題樂(lè)園,晚上可以觀看演出,這也增強(qiáng)了當(dāng)?shù)鼐皡^(qū)盈利模式。我們提出運(yùn)營(yíng)模式叫EPCO,文化EPC工程,從硬件的設(shè)計(jì)到建設(shè)都是為了文化產(chǎn)品的目標(biāo)來(lái)統(tǒng)一打造和管理,O就是指運(yùn)營(yíng)�？偨Y(jié)一下陽(yáng)光媒體集團(tuán)在文旅方面的定位就是IP為主,采用的是EPCO的運(yùn)營(yíng)模式,以原創(chuàng)IP精準(zhǔn)的人群定位,運(yùn)用當(dāng)代高科技,演繹創(chuàng)新和后期服務(wù)方面對(duì)景色賦能,這是我們通過(guò)這些年的摸索打造的模式。

李玲——擁抱5G,迎接旅游出行新時(shí)代

在5G+旅游出行方面,李玲提到,5G最直接的應(yīng)用就是交通行業(yè),構(gòu)建車(chē)-路-云協(xié)同的新型智能交通體系。網(wǎng)絡(luò)連接是未來(lái)出行的關(guān)鍵技術(shù),通過(guò)C-V2X的技術(shù)可以使道路交通更加安全,提升交通效率,提供更豐富的情境感知的能力。這樣我們60年前科學(xué)家暢想的那些未來(lái)交通的場(chǎng)景可以在5G時(shí)代體現(xiàn)。還有很多智能交通的應(yīng)用,比如遠(yuǎn)程駕駛、緊急避讓、車(chē)載VR、AR沉浸式服務(wù)等。自動(dòng)駕駛并不能在城市交通得到廣泛的應(yīng)用,但是5G這個(gè)技術(shù)作交通出行、旅游出行旅游已經(jīng)有了非常多的應(yīng)用場(chǎng)景,比如5G的遠(yuǎn)程駕駛,在今年7月的時(shí)候?qū)汃R集團(tuán)利用中國(guó)聯(lián)通在上海的5G真實(shí)商用網(wǎng)絡(luò)環(huán)境,展示了5G環(huán)境下的應(yīng)用。

5G車(chē)路協(xié)同,服務(wù)旅游城市道路。在過(guò)馬路的時(shí)候?qū)⑿盘?hào)燈指示牌提示后面的車(chē)輛提升車(chē)輛的安全。5G車(chē)路協(xié)同技術(shù),變革公交出行,為公共交通提供云、網(wǎng)、端、邊等多方面的保障。5G智能交通,全面提升旅游出行服務(wù),例如5G停車(chē)服務(wù)、景區(qū)無(wú)人車(chē)、5G航空服務(wù)體驗(yàn)等。

同時(shí),李玲指出,5G是旅游出行的全新動(dòng)能,在3G時(shí)代絕對(duì)不會(huì)想到現(xiàn)在出門(mén)不用錢(qián)了,在4G時(shí)代我們也沒(méi)有想到視頻會(huì)成為新的業(yè)態(tài),現(xiàn)在5G來(lái)了我們也不知道5G能帶來(lái)什么。在5G初期,我們就需要和各個(gè)行業(yè)共同探索5G究竟為每個(gè)行業(yè)實(shí)現(xiàn)什么樣的服務(wù),在這個(gè)時(shí)候哪個(gè)行業(yè)最先遇到5G,哪個(gè)行業(yè)就可以體會(huì)到5G帶來(lái)的服務(wù)。中國(guó)聯(lián)通作為唯一一家交通旅游和戰(zhàn)略運(yùn)營(yíng)商,盡快的實(shí)現(xiàn)廣西壯族5G的賦能而承擔(dān)自己將有的責(zé)任。

高德地圖——高德地圖助力出行數(shù)字化

春節(jié)、十一是中國(guó)人最著名的出游大遷徙。2019年春運(yùn)0.345億人次每天,2019年十一出游1.18億人次每天, 基于這樣背景高德也在思考在出行和出游,怎么樣保障大家既能夠玩好,又能夠好玩?

高德地圖2002年創(chuàng)建,經(jīng)過(guò)17年專(zhuān)業(yè)化的發(fā)展,數(shù)據(jù)覆蓋全國(guó)幾乎所有的景區(qū)。到目前為止高德地圖已經(jīng)是用戶(hù)、景區(qū)、應(yīng)用、交警和汽車(chē)的標(biāo)配,是中國(guó)最大的人地關(guān)系大數(shù)據(jù)平臺(tái)。

交旅融合,出游基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)才能玩好。在交通基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)方面,高德地圖提供一站式的出行解決方案,包括打車(chē)、自駕、公交地鐵、步行等這些服務(wù),都能通過(guò)高德地圖一站式解決。在景區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)方面,通過(guò)景區(qū)的開(kāi)放平臺(tái),實(shí)現(xiàn)三化,即景區(qū)設(shè)施數(shù)據(jù)化、景區(qū)服務(wù)在線(xiàn)化、景區(qū)調(diào)度智能化,服務(wù)游客能夠順心省心的出游。

文旅融合,景區(qū)智慧化升級(jí)才能好玩。高德地圖全程智慧服務(wù)提升游客體驗(yàn)。游前服務(wù),提供景區(qū)官方通知。在旅游過(guò)程當(dāng)中,提供解決方案是坐車(chē)去,還是自駕去,景區(qū)推薦出行路線(xiàn),還有邊走邊聽(tīng)的功能,類(lèi)似于導(dǎo)游講解,還有周邊的餐飲停車(chē)場(chǎng),酒店等等這些信息一目了然。對(duì)游后服務(wù),可以對(duì)景區(qū)做評(píng)價(jià)。讓更多游客了解這些信息。

旅游大數(shù)據(jù)管理平臺(tái),實(shí)時(shí)分析、實(shí)時(shí)管理,高德是最大的應(yīng)用平臺(tái),加上阿里巴巴生態(tài)的支持,我們有最海量、最豐富的大數(shù)據(jù)資源,能夠幫助景區(qū)實(shí)時(shí)全域了解洞察景區(qū)的信息,對(duì)他們的痛點(diǎn)做及時(shí)的滿(mǎn)足。

張松——人工智能在共享出行領(lǐng)域應(yīng)用的探索

張松提到,出行服務(wù)的痛點(diǎn)是出行安全、用戶(hù)體驗(yàn)和運(yùn)營(yíng)成本。結(jié)合旅游出行,華為輸出了智慧出行服務(wù)平臺(tái)。

在出行安全維度,專(zhuān)門(mén)針對(duì)司機(jī)的場(chǎng)景對(duì)他的行為進(jìn)行智能識(shí)別和規(guī)范化的管理,可以通過(guò)一系列視覺(jué)技術(shù)、生物指紋技術(shù)、司機(jī)駕駛過(guò)程中是否有疲勞,駕駛是否合規(guī),做一系列的管控,從司機(jī)的緯度提升安全的管控體系。借助車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、高級(jí)輔助駕駛技術(shù),對(duì)車(chē)輛安全進(jìn)行管控,包括車(chē)輛有沒(méi)有偏航,跟前方障礙物碰撞能不能發(fā)出預(yù)警。

從用戶(hù)體驗(yàn)的緯度,華為發(fā)現(xiàn)在出行過(guò)程當(dāng)中,用戶(hù)跟服務(wù)提供商之間發(fā)生反復(fù)多頻的連接。目前是提供智能客服的體系,把這個(gè)連接做的更智能,做的更實(shí)時(shí),在這樣過(guò)程當(dāng)中既可以用智能客服替代人工,回答一些顧客在出行過(guò)程當(dāng)中的常見(jiàn)問(wèn)題,也可以輔助人工再給顧客提供咨詢(xún)服務(wù)。同時(shí)華為對(duì)整個(gè)服務(wù)的過(guò)程當(dāng)中也用一些語(yǔ)音對(duì)整個(gè)過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量的檢查,看華為客服有沒(méi)有規(guī)范用語(yǔ),有沒(méi)有禮貌對(duì)待客戶(hù),有沒(méi)有按照要求去執(zhí)行。

從運(yùn)營(yíng)效率維度,怎么樣降低出行成本,能不能非常準(zhǔn)確預(yù)測(cè)出行訂單、約車(chē)訂單、換車(chē)訂單,在這樣準(zhǔn)確預(yù)測(cè)下衍生出來(lái)如何發(fā)促銷(xiāo)券,人的調(diào)度更加良性。在還車(chē)環(huán)節(jié)做比較好的嘗試,用視角定損技術(shù)看還回來(lái)的車(chē)有沒(méi)有發(fā)生損壞,幫助用車(chē)企業(yè)監(jiān)控車(chē)輛是否發(fā)生車(chē)損,利用人工智能技術(shù),聚焦解決安全和成本的問(wèn)題。

主論壇上多位專(zhuān)家學(xué)者、知名人士及企業(yè)代表的精彩演講為旅游出行領(lǐng)域的未來(lái)發(fā)展碰撞出了一場(chǎng)思想的盛宴。主論壇環(huán)節(jié)后,全體參會(huì)代表乘車(chē)參觀了旅游交通產(chǎn)品展覽展示活動(dòng),更加深入的了解到目前旅游出行涉及的商用車(chē)、乘用車(chē)、戶(hù)外用品、汽車(chē)零配件和出行服務(wù)商平臺(tái)等最新技術(shù)與最新產(chǎn)品。