很多人說春節(jié)第一關是在餐桌上面對各路親朋好友“靈魂拷問”的時候。畢竟每年過年都是一場花式比武大賽，比票子、比面子，耍嘴皮子還要“扯犢子”，說到底，不過是為了兩個字：排面！什么叫有排面？置身新衣服？那也值不了幾個錢。換個水果機？別了吧現(xiàn)在國產(chǎn)才是王道。整個大件兒？這下總該可以了吧！

嘿，哥們兒醒醒。

回家的票你搶到了嗎？就想著在七大姑八大姨面前“一展身手”了。要小編說，春節(jié)第一關不是“成績好不好對象搞沒搞”的“奪命連環(huán)問”，而是春運搶票！37億人次在國內(nèi)范圍流動，14億人口的年貨亟待運輸。光是這兩個數(shù)據(jù)就讓人頭皮發(fā)麻，更遑論親身身在其中與各路陌生人“親密接觸”。飯桌Social難，買票更難，時刻抱著分享轉(zhuǎn)發(fā)邀請好友助力搶票的日子真的是過夠了！還能怎么辦呢？當然是如文章開頭說的，整個大件兒唄，這下不光能回家，排面兒也有了！

通過最直接有效的方式——買車，將節(jié)假日搶票難的問題扼殺在搖籃中無疑能省不少心。何況雖然現(xiàn)代人的觀念在不斷更新，但在潛意識里仍覺得有輛車是件“有面子”的事。然而車市迭代迅速，什么車才是理想之選呢？小編覺得無外乎以下幾點：

一、外觀一定要拉風。畢竟這是開出去的大件，車子的顏值很大程度上像自己的名片，代表著個人的品味。

SUV這類車型就可以優(yōu)先考慮。先不論前臉車身這些細節(jié)，首先優(yōu)于傳統(tǒng)小轎車的大尺寸就贏了，高大、霸氣。

二、肉眼可見的質(zhì)感。這點看似和外觀沒多大本質(zhì)區(qū)別，但里頭卻大有文章。顏值只是最基本的要求，而質(zhì)感是更深層次的追求。春節(jié)親朋好友多，“識貨”的人也不少，別買個空殼子，成為人家牌桌上的笑料。

三、過硬的品質(zhì)。如果前兩條都是對外的“面子工程”的話，那好品質(zhì)就絕對是對自己的負責了。這里的品質(zhì)指的不光是保障性能和安全的硬件，還有涵蓋娛樂、智能科技的軟件，方方面面都顧全，才能符合現(xiàn)代人對“品質(zhì)”的定義。

價格盡量適中。對于年輕工薪階層來說，15萬以下級別的車完全足夠，10萬左右則為最佳。作為交通工具，代步才是主要用途。在迎合審美保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，選擇自己能力范圍的車型還能讓自己有種“買到了”的成就感。

有了以上這份“偽購車指南”，春節(jié)購車首選大家心里都有了個底，不過這些還不夠，因為在價格區(qū)間內(nèi)符合這些標準的車型合資的、國產(chǎn)的、知名的不知名的依然多如牛毛，其中實力過硬的佼佼者屈指可數(shù)。像長安新CS75、哈弗H6以及吉利博越都是典型具有優(yōu)秀SUV“車格”的代表。如果還不知道怎么選擇，那不妨一一來看看這三款“爆款”車型到底誰才是你的“理想型”。

長安新CS75：“內(nèi)外”兼修的不二之選

長安新CS75首先在外觀上把原先長安的拼寫字母“CHANGAN”用家族標志取代。讓豪華大氣提升了不止一個檔次，加之底部雙邊單排的布局，讓整車年輕感與時尚度都有了質(zhì)的飛躍。就顏值來說，不管是紳士大叔，還是潮范兒十足的“小鮮肉”，長安新CS75都能“通吃”。內(nèi)飾方面也是尤為出彩。四幅平底方向盤、10.25寸懸浮式中控大屏都很搶眼。中控前后采用一體式鋼琴觸摸面板貫穿，強烈的科技感呼之欲出。座椅運用單雙縫線交替，并有兩色可選，用心的還有細節(jié)之處，將CS刺繡圖案點綴其中，精致入微。

試想一下，別說春運堵車，在車水馬龍中能夠輕松脫穎而出，哪怕過年回家，開著新CS75載上親朋好友，舒適感有了，體面感也有了，何樂不為？

至于動力，長安新CS75搭載長安自主研發(fā)的中國芯——藍鯨280T直噴增壓發(fā)動機，AT車型選用愛信第三代6AT變速箱，不光動力夠充沛，換擋加速也更靈敏迅速。像春運這種必定會遭遇堵車情況的現(xiàn)象，對發(fā)動機變速器絕對是個大考驗。在頻繁換擋制動的時候，稍有不慎就可能拋錨在路上。那時，長安新CS75絕對不會讓你成為把道路堵得水泄不通的“罪人”。

除了誠意滿滿的硬件外，智能科學的軟件尤為重要。對于一上路可能就是1-2天的超長回家之旅來說，能調(diào)節(jié)旅途上的枯燥感真的太必要了。長安新CS75搭載的升級版inCall智能車載互聯(lián)系統(tǒng)與新款4G T-Box，不光能實現(xiàn)定制化界面風格，還采用4G全時網(wǎng)絡、配備WIFI熱點，導航同時引入在線音樂、在線電臺應用，讓沿途實時娛樂更豐盛。

娛樂重要，行車安全更重要。春運車流量大，當遭遇擁堵路段，駕駛者需注意車輛行駛是否距離前車過于靠近。長途駕車很難保證不分心。而長安新CS75配備博世新一代AEB預警輔助制動系統(tǒng)，時刻探測前方車輛碰撞危險。此外還有360°AVM全景泊車系統(tǒng)，配備4個100萬像素像頭，可3D投射360°全景視野，行車途中四周視野一目了然。近年來愈發(fā)猖獗的“碰瓷兒”行為，也能輕松規(guī)避。

以上特點讓長安新CS75在百花齊放的SUV市場中得以脫穎而出，各方面實力都有超越同級的潛力。而9.98萬起的官方指導價也很良心，加之現(xiàn)在最高35000元的購車鉅惠，又讓新CS75有了超強競爭力，可謂春節(jié)購車不二之選。

哈弗H6：霸占銷量榜的車界“網(wǎng)紅”

眾所周知，哈弗H6一直盤踞在SUV市場的銷量榜前列，憑的還是過硬產(chǎn)品實力。外觀上，全新哈弗H6有了創(chuàng)新設計理念，不過整體依舊繼承經(jīng)典貼合家用，呈現(xiàn)出沉穩(wěn)大氣之風。智能配置上，除開其余常規(guī)配置不談，ACC自適應巡航系統(tǒng)確實是亮點之一，調(diào)整好跟車距離和跟車速度，松開油門車輛便實現(xiàn)自動前車。聽起來非常誘人，不過遺憾的是此項功能僅在哈弗H6超豪型藍標版中得以實現(xiàn)，14.2萬元的售價，著實有些肉痛。而動力方面，哈弗H6的發(fā)動機是在原2017款的基礎上進行改進，配備了中置噴油嘴，缸蓋集成排氣岐管、渦輪電控泄壓閥等發(fā)動機技術，最大功率169馬力。毫無疑問，哈弗H6的動力確實可圈可點。不過唯一弊病還是渦輪增壓+雙離合組合讓車輛操控的平順感較差，特別是面對擁堵路段和高速駕駛的情況，整車的駕駛流暢度仍有待提升。

總體說來，如果你的老板足夠大方，年終獎夠你揮霍，同時你也想跟風一把駕馭這款車界網(wǎng)紅，那哈弗H6不妨值得一試。

吉利博越：傳承經(jīng)典的實用之選

如果不想像哈弗H6一樣一開出去就滿大街“撞衫”的話，那吉利博越或許是另外一款優(yōu)選車型。外觀方面博越仍然延續(xù)了吉利家族的經(jīng)典大嘴，整車更具時尚感，更加迎合年輕消費者的審美。而動力也值得一說，2018款吉利博越采用1.8T和2.0L兩個排量發(fā)動機，拿1.8T發(fā)動機來說，此款發(fā)動機有兩種調(diào)校版本，高功率版本最大功率為184馬力，峰值扭矩285�！っ祝�匹配6速手自一體變速箱，低功率版本最大功率163馬力，峰值扭矩250牛·米，匹配6速手動變速箱，數(shù)據(jù)非常漂亮。另外就智能配置來說，博越配備的 GKUI 智能生態(tài)系統(tǒng)搭配8英寸觸控屏也讓整車的科技感得到一定保障。

對于預算有限，又追求新潮感的年輕朋友們來說，過年開吉利博越回家或許是不錯的選擇。當然，前提是你對油耗沒什么要求。

由此看來，長安新CS75和哈弗H6以及吉利博越不管在外觀、動力以及智能配置上都是極具實力的SUV，三款車型能夠長期霸占銷量榜也是情理之中。不過就各方面綜合實力看來，毫無疑問長安新CS75似乎更有勝算。高顏值、高品質(zhì)的車型很多，能在預算范圍內(nèi)的卻很少。能夠全方位符合心理預期的SUV才是消費者眼中真正的“Dream Car”。新CS75做到了，出行無憂、駕乘有趣、駕駛安全，面子里子都有了，春節(jié)購車，還怕犯選擇困難癥嗎？

此外，據(jù)悉長安汽車的另外兩款重磅新車型：動感潮流的高級轎跑SUV CS85CPUPE和全新升級內(nèi)飾、外觀、智能化的新一代CS95，將分別于今年1、2季度上市，敬請期待哦。